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Ferrari est à la peine avec son KERS...

F1.

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© La F2009 prendra un virage à 180° en termes de mécanique /

Le directeur technique de Ferrari Aldo Costa affirme que la Scuderia est toujours en retard dans le développement de son KERS (Kinetic Energy Recovery System).

Ce système sera introduit en F1 au début de la saison prochaine mais le développement est difficile pour de nombreuses équipes qui n'avaient aucune expérience en la matière.

Costa a avoué qu'il aurait préféré tester le système en piste comme certains de ses concurrents l'ont fait.

Quand on lui a demandé ce qui constituait le plus grand défi pour la prochaine saison, il a déclaré: « Le KERS parce que c'est une technologie jamais testée auparavant et le travail à faire est énorme. »

« Il y a eu, en plus, des problèmes de fiabilité. Je ne peux pas nier que nous sommes un peu en retard. Disons que je voudrais déjà essayer notre système, » a ajouté Costa pour la Gazzetta dello Sport.

« Nous avons beaucoup à faire mais le temps passe vite. Même si nous avons deux semaines de plus par rapport à l’an passé, nous devons suivre les essais collectifs du calendrier. Il y a un test à la mi-janvier et nous ne pouvons pas le manquer. »

« Nous sommes toujours en lutte pour le titre et nous avons mis beaucoup de ressources dans la F2008. La plupart des composants de la F2009 sont déjà en production alors que le KERS est toujours sur le banc d’essais. »

D’après Costa, la future monoplace sera différente en raison des changements de règlements qui entrent en jeu.

« L'aileron arrière sera plus grand mais plus étroit, la carrosserie plus lisse et il y aura une reconfiguration du système de refroidissement. »

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