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F1. Séance de rattrapage - Semaine n°15

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Séance de rattrapage - Semaine n°15

F1.

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Rédigé par Par
© Dennis et Withmarsh ont-ils du souci à se faire pour leur équipe ? /

Comme lundi dernier et comme lundi prochain, votre site préféré de Formule 1, Motorsinside.com, vous propose un tour complet de l’actualité F1 de la semaine dernière résumé en un article. Au programme, les suites de l’affaire McLaren via la disqualification de Lewis Hamilton au GP d’Australie ou bien encore le Roadshow de Renault à Dubaï. Tandis que la F1 faisait une pause en termes de Grand Prix, la semaine dernière a été marquée par deux débats houleux: L’un autour de l’heure du Grand Prix de Malaisie et l’autre autour de l’organisation d’un Grand Prix de France à Flins…

<h4>McLaren risque très gros le 29 Avril</h4>Il y a quelques jours, au Grand Prix de Malaisie, Lewis Hamilton s’est vu retiré les six points de sa 3ème place australienne car lui et son équipe ont été déclarés coupables de mensonge. Des rumeurs se sont mises à circuler sur le fait que l’affaire n’en resterait pas là. L’annonce est tombée mardi dernier, l’écurie de Woking est convoquée devant le Conseil mondial de l’automobile le 29 Avril pour répondre de ses actes dans cette affaire de mensonge. L’équipe a reçu favorablement cette convocation.

<b><a href="/f1/actualite/7544-officiel-mclaren-convoquee-par-le-conseil-mondial-de-la-fia.html"target="_blank"title="">Lire l'annonce officielle de la convocation de McLaren</a></b>

McLaren n’a pas tardé à réagir dans son intérêt puisque le lendemain, Mercredi 08 Avril, le team annonce le départ définitif de Dave Ryan. Ce dernier était le directeur de course directement impliqué dans cette affaire de mensonge.

<b><a href="/f1/actualite/7546-F1-Dave-Ryan-a-definitivement-quitte-McLaren.html"target="_blank"title="">Lire l'article annonçant le départ définitif de Dave Ryan</a></b>

Deux ans après l’affaire d’espionnage dont elle était le principal protagoniste, l’équipe britannique risque très gros dans cette affaire. A chaque fois les rumeurs se sont concrétisées et les dernières en date affirment que McLaren pourrait être privée de course cette saison (Un grand prix, deux grands prix ou peut-être plus…) Comme quoi la vérité finie toujours par éclater au grand jour…

<b><a href="/f1/actualite/7548-F1-Interdiction-de-courses-pour-McLaren-en-2009-.html"target="_blank"title="">Lire l'article évoquant une probable interdiction de course(s) pour McLaren</a></b>

<h4>Le premier Roadshow de Renault: Entre émerveillement et accident…</h4>Ce week-end de pause en matière de GP était l’occasion pour Renault de redorer encore un peu plus son image grâce à son premier Roadshow de la saison. La destination fait rêver puisqu’il s’agit de Dubaï alors que l’écurie française a connu un week-end inoubliable.

<b><a href="/f1/actualite/7567-F1-Le-Roadshow-magique-de-Renault-a-Dubai-.html"target="_blank"title="">Lire le résumé en détail du premier 'Roadshow by Renault'</a></b>

Buildings, lagune, downuts tout était au rendez-vous pour que la foule venue en masse soit enchantée, elle a même eu le droit à un accident assez violent. En effet, Mohammed Ben Sulayem, multiple champion de rallye au Moyen Orient, a percuté le mur de la pitlane au démarrage d’un duel avec Romain Grosjean qui était au volant d'une Ford GT.

<b><a href="/f1/actualite/7552-F1-Violent-accident-lors-du-Roadshow-Renault-F1.html"target="_blank"title="">Lire l'article expliquant l'accident d'une R28 durant le Roadshow</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/7561-F1-Video-Laccident-lors-du-Roadshow-Renault-a-Dubai.html"target="_blank"title="">Voir la vidéo de l'accident</a></b>

Renault s’est même arrêtée pour quelques heures en plein désert avec deux R28 roulant sur une route avec autour du sable, du sable ou encore des chameaux !

<b><a href="/f1/actualite/7563-F1-Viree-dans-le-desert-pour-lequipe-Renault.html"target="_blank"title="">Lire l'article résumant la course des R28 en plein désert</a></b>

<h4>A quelle heure se déroulera le GP de Malaisie en 2010 ?</h4>C’était à prévoir après le fiasco en Malaisie dû à la pluie mais aussi à la nuit tombante, un bras de fer s’est engagé cette semaine entre la gouvernance et le circuit sur l’horaire de départ de la course pour l’année prochaine. Sepang a été rejoint et pourra compter sur l’aide des pilotes pour gagner cette bataille.

<b><a href="/f1/actualite/7535-F1-Fin-des-courses-en-Malaisie-a-17h00-.html"target="_blank"title="">Lire la réaction de la direction du circuit à ce sujet</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/7541-F1-Ecclestone-veut-garder-le-GP-de-Malaisie-a-la-meme-heure.html"target="_blank"title="">Lire la réaction de Bernie Ecclestone à ce sujet</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/7556-F1-Les-pilotes-sunissent-pour-modifier-lheure-des-departs.html"target="_blank"title="">Lire la réaction des pilotes à ce sujet</a></b>

<h4>GP de France à Flins il n’y aura pas, GP de France il y aura !</h4>Autre bras de fer de la semaine qui intéressera davantage les français passionné de F1, celui entre le Ministre de l’environnement et le Président du Conseil Général des Yvelines sur l’organisation d’un Grand Prix de France en 2011. A un jour prêt, Monsieur Borloo, Ministre de l’environnement et Monsieur Bedier, président du Conseil Général des Yvelines ont exprimé leur point de vue sur une future course de F1 sur la commune de Flins-Les Mureaux. Le premier prétend que le projet n’est plus d’actualité avant que le second ne rétorque qu’il est réalisable. Bref, à chacun son point de vue dans ce projet surtout que celui du Premier Ministre, François Fillon, passioné de Formule 1, sera retenu…

<b><a href="/f1/actualite/7543-F1-Le-GP-de-France-a-Flins-nest-plus-dactualite-.html"target="_blank"title="">Lire et/ou écouter les déclarations de Jean-Louis Borloo</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/7545-F1-La-F1-a-Flins-est-encore-dactualite-.html"target="_blank"title="">Lire les déclarations de Pierre Bédier</a></b>

<h4>Plus que quelques heures avant le dénouement dans l’affaire des diffuseurs…</h4>C’est demain, Mardi 14 Avril, que les diffuseurs des Brawn GP, Williams et Toyota seront définitivement acceptés ou non autorisés en course. Les deux partis peaufinent leurs arguments mais le groupe qui demande l’abandon pur et simple de ce composant a un avantage, celui de la supériorité numérique: Et pour cause, Ferrari, Renault, Red Bull ont vu arrivé dans leur rang BMW et la dernière équipe en date est McLaren qui a confirmé sa présence en appel vendredi dernier.

<b><a href="/f1/actualite/7555-F1-Affaire-diffuseur-McLaren-rejoint-la-bataille.html"target="_blank"title="">Lire la confirmation officielle de la présence de Mclaren à l'audience en appel</a></b>

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