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F1. Vendredi: BWM en difficulté avec ses pneumatiques

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Vendredi: BWM en difficulté avec ses pneumatiques

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© Un soleil retrouvé après deux courses très pluvieuses /

La journée avait pourtant bien débutée pour BMW-Sauber puisque Nick Heidfeld et Robert Kubica terminaient respectivement 2ème et 3ème de la première session d’essais. La seconde est loin de toute espérance puisque les deux pilotes se retrouvent en fond de grille.

La chaleur suffocante semble donc agir sur les F1.09 particulièrement l’adaptation des pneus au set-up de la voiture. Le polonais doit en plus gérer un KERS qu’il connait moins que son coéquipier. L’équipe a donc du travail cette nuit pour se préparer pour les qualifications de demain. Le but étant d’obtenir la meilleure place possible puisque les écarts en piste sont très resserrés.

Nick Heidfeld - 2ème et 20ème:
« Bien sûr, la séance du matin était meilleure que celle de l'après-midi. La différence d’équilibre entre les pneus Tendres et Mediums est assez importante, ce qui rend la voiture très difficile à piloter. J'avais aussi un manque de stabilité au freinage et la piste n'avait pas beaucoup d’adhérence, mais cela est plutôt normal pour un vendredi à Bahreïn. Nous allons maintenant nous pencher sur toutes les données récoltées et voir ce que nous pouvons faire demain. »

Robert Kubica - 3ème et 17ème:
« C'était un vendredi habituel pour nous. Nous avons comparé les composés de pneus et travaillé sur l'équilibre de la voiture. De plus, nous avons évalué un set-up en disposant du KERS, qui constitue un défi avec des températures aussi élevées. Nous allons maintenant analyser les données et essayer de nous améliorer pour demain. »

Willy Rampf - Chef ingénieur:
« Nous avons terminé notre programme de vendredi sans aucun problème. Comme d'habitude, nous nous sommes concentrés sur la préparation de course, la comparaison des pneus l’adaptation au KERS. Les données seront analysées. L'année dernière, la différence entre le premier et le dernier d’une session d’essais était de l’ordre de 4.3 secondes, aujourd'hui, ce n'est que de 1.4 seconde! Donc on peut supposer des qualifications plus que serrées demain. »

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