Séance de rattrapage - Semaine n°17

Depuis plusieurs semaines maintenant, nous vous proposons le lundi l’essentiel de l’actualité F1 de la dernière semaine dans un seul article. Aujourd’hui, lundi 27 Avril, ne déroge pas à la règle. Au programme de cet article, la quatrième manche du championnat avec le Grand Prix de Bahreïn, le nouveau contrat entre Brawn et Virgin, les tribulations du circuit de Donington Park pour l’organisation du GP de Grande-Bretagne 2010, la volonté de la FOTA de bannir le KERS pour la saison prochaine ou bien encore les excuses écrites de McLaren à la FIA.

<h3>Histoire d’un Grand Prix de Bahreïn caniculaire</h3>Avec en moyenne 38°C dans l’air, 50°C en piste et une température à peine imaginable dans les cockpits, cette course en plein désert a tenu ses promesses d’un point de vue météorologique. Avec moins de rebondissements que lors des premières courses de la saison, ce grand prix a vu le sacre pour la troisième fois de Jenson Button pour Brawn GP. Ce week-end a été dominé par Toyota, Red Bull et donc Brawn GP. Et pour cause, Sebastian Vettel et Jarno Trulli sont sur le podium. McLaren continue de progresser, Renault limite la casse, BMW est au plus bas et Ferrari se réveille enfin. Aux championnats, c’est une domination sans partage de Button et Brawn GP.

<b><a href="/2009/live/bahrein/course.html"target="_blank"title="">Voir le Live complet de ce week-end de course</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/7700-course-button-remporte-a-bahrein-un-troisieme-succes.html"target="_blank"title="">Lire le résumé de course</a></b>

<h3>Virgin et Brawn GP, vers la grande entente ?</h3>A l’occasion de ce Grand Prix de Bahreïn, Richard Branson, patron de Virgin Group, a déclaré qu’un nouveau contrat était sur le point de voir le jour avec la nouvelle équipe de F1, Brawn GP. Les nouveaux accords de ce contrat sont très attendus puisqu’à terme, Virgin pourrait être un peu plus qu’un simple sponsor en prêtant par exemple sa marque pour le nom de l’équipe de Formule1.

<b><a href="/f1/actualite/7696-F1-Branson-travaille-sur-un-nouveau-contrat-avec-Brawn-.html"target="_blank"title="">Lire l'article concernant le nouveau contrat entre Virgin et Brawn GP</a></b>

<h3>Qui de Red Bull ou Renault souhaitent abandonner l’autre pour la fourniture de moteurs ?</h3>Cette semaine Red Bull a annoncé qu’elle explorait d’autres pistes que Renault pour la fourniture de moteurs comme par exemple Mercedes qui motorise déjà trois équipes. Pourtant, en y réfléchissant de plus près, ce n’est pas Renault qui aurait intérêt à mettre fin à sa collaboration avec l’équipe autrichienne ? Produire deux fois plus de moteurs en ces temps de crise a un coût. Ne serait-il pas judicieux que Renault se produise pour elle seule ses moteurs tout en se concentrant davantage sur des domaines comme la fiabilité ou l’efficacité ? Affaire à suivre dans les prochaines semaines…

<b><a href="/f1/actualite/7653-F1-Red-Bull-pourrait-abandonner-les-moteurs-Renault.html"target="_blank"title="">Lire l'annonce de Red Bull envisageant peut-être d'abandonner les moteurs Renault</a></b>

<h3>L’avenir du Grand Prix de Grande-Bretagne s’assombrit</h3>Alors que Silverstone rend les armes après la course en Juin, le circuit de Donington Park a signé un contrat avec Bernie Ecclestone pour organiser le GP britannique à partir de 2010. Mais le nouveau circuit doit surmonter une nouvelle épreuve qui pourrait bien l’empêcher d’être au calendrier la saison prochaine. Les propriétaires du circuit emmènent devant les tribunaux les gérants avec comme motif plusieurs loyers non payés. La somme est astronomique et si Donington Park venait à perdre ce nouveau bras de fer, le circuit pourrait bien ne pas se relever.

<b><a href="/f1/actualite/7682-F1-Nouvelle-menace-pour-le-Grand-Prix-de-Donington-Park.html"target="_blank"title="">Lire la nouvelle menace qui pèse sur le circuit de Donington Park</a></b>

<h3>Le KERS au centre de tous les débats</h3>La FOTA ou association des équipes de Formule 1 emmenée par Flavio Briatore souhaite retirer purement et simplement l’utilisation du KERS du règlement 2010. La FOTA parle donc bien d’abandonner complètement cet élément qui selon elle va contre la réduction budgétaire. A ce jour, quatre équipes sur 10 utilisent ce système de récupération de l’énergie cinétique.

<b><a href="/f1/actualite/7697-F1-La-FOTA-veut-bannir-le-KERS-des-2010-.html"target="_blank"title="">Lire les volontés de la FOTA d'abandonner le KERS</a></b>

<h3>McLaren s’excuse et tremble à quelques jours du verdict dans l’affaire du mensonge</h3>La semaine dernière, l’équipe McLaren a formulé de nouvelles excuses, cette fois-ci écrites, à la FIA pour son comportement après le Grand Prix de Melbourne. Et pour cause, elle avait menti à l’organe régissant le sport concernant le dépassement de Hamilton sur Trulli sous régime de la voiture de sécurité. En tout cas, tout sera très vite réglé puisque le verdict du Conseil mondial qui se réunit mercredi est attendu en milieu de semaine.

<b><a href="/f1/actualite/7679-F1-McLaren-fait-des-excuses-ecrites-a-la-FIA.html"target="_blank"title="">Lire l'article annonçant les excuses écrites de McLaren à la FIA</a></b>