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GP Turquie: Piquet doit garder sa concentration

F1.

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© Un bon résultat est obligatoire en Turquie /

La concentration est le seul remède si Nelson Piquet souhaite boucler une course avec à la clé les points. C’est en tout cas la potion magique en Turquie où le brésilien tentera de faire la course que tout le monde attend.

Il y a deux semaines à Monaco, il ne l’a pas pu car la fougue de Buemi l’a empêché de poursuivre. La monoplace du suisse est venu s’encastrer dans celle de Piquet. Une marque de malchance supplémentaire diront certains…

Nelson, vous avez manqué de chance à Monaco, votre course était pourtant prometteuse...
« Ce fut une course décevante pour moi. J’avais pris un bon départ et j’avais gagné une place au premier virage mais, après quelques tours seulement, Sébastien Buemi m’a percuté et ma course s’est terminée là. C’est vraiment dommage car nous avions une bonne stratégie. J’étais chargé en essence et j’aurais pu entrer dans les points. A présent, je dois mettre ce mauvais souvenir derrière moi et me concentrer pour la course de ce weekend. »

Istanbul Park est un circuit assez populaire parmi les pilotes. Est-ce un de vos préférés ?
« C’est un circuit très varié, qui comporte à la fois des zones rapides et des secteurs lents. J’ai du plaisir à piloter ici. Le virage numéro 8, dont on parle énormément, est très rapide. C’est une partie du circuit qui est aussi très physique et on a l’impression que ce virage n’en finit pas. Il est éprouvant pour les pneumatiques. Nous aurons moins d’adhérence aérodynamique cette année mais avec les pneus slicks, nous serons en mesure de négocier ce virage presque à fond. »

Quels sont vos objectifs ce weekend ?
« Ma priorité sera d’essayer de marquer des points pour le championnat des constructeurs. Le circuit devrait convenir à notre voiture et nous disposerons de nouvelles évolutions, qui devraient améliorer notre performance. Il nous faudra réaliser un bon résultat en qualifications et j’espère que nous serons dans les dix premiers sur la grille. Nous devrons alors choisir une stratégie agressive afin de nous battre en course. »

D’après un communiqué du Renault F1 Team

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