Vendredi: Toujours des difficultés pour BMW

Quelques problèmes sont à mettre à l’actif de BMW-Sauber en ce premier jour d’essais sur le circuit de Silverstone en Angleterre. Par conséquent, ceux-ci reflètent bien les positions des pilotes ce soir. C’est Robert Kubica qui a souffert aujourd’hui avec un problème électronique en matinée puis un problème moteur dans l’après-midi vite réparé. Et pour cause, il a changé de moteur pour parcourir tout de même plusieurs tours. Le polonais se classe au final au-delà du top 10.

Son coéquipier, Nick Heidfeld n’a pas eu trop de problème mais ses positions ce soir ne témoignent pas d’une grande compétitivité. Il réalise les 13ème et 15ème temps aujourd’hui. L’écurie allemande compte se ressaisir demain.

Robert Kubica - 20ème et 11ème:
« C'était une journée difficile pour moi. Dans la matinée, j'ai eu des problèmes électroniques sur la voiture qui m'ont empêché de faire de bons tours. Puis, au début de la deuxième séance, le moteur a perdu de sa puissance. Un grand merci aux mécaniciens qui ont fait un travail fantastique en un temps très court! J'ai donc pu faire deux sorties sans problème dans l'après-midi en testant différentes mises en place. »

Nick Heidfeld - 13ème et 15ème:
« Pour moi, ce fut un vendredi assez normal. J'ai comparé les pneus et testé des mises en place comme ce qui était prévu. La piste était très poussiéreuse et plus sale que d'habitude, mais elle s’est rapidement améliorée au cours de la session. C'est pourquoi il est difficile d'émettre un jugement sur les changements de la monoplace et sur le nouvel aileron avant. Je pense qu'il est meilleur et qu’il nous donne plus d’appuis. »

Willy Rampf - Directeur de l'ingénierie:
« Nous avons commencé ce week-end de course avec un nouvel aileron avant livré au cours de la première session. La première impression est positive. Nous nous sommes concentrés aujourd'hui sur la mise en place. Nick [Heidfeld] a terminé son programme comme prévue mais a également effectué un long run en vue de la course dans l'après-midi. Pendant ce temps, Robert [Kubica] a perdu un peu de temps pour diverses raisons. Au cours de la première session, il avait des problèmes en raison de l'électronique. Nous avons changé les pièces. Dans l'après-midi, il nous a parlé d’une perte soudaine de puissance. Nous l’avons immédiatement appelé, parce que nous ne voulions pas courir le risque de le voir s'arrêter en piste. Le moteur a été changé en un temps record de 35 minutes et il a pu finir une partie de son programme. »