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Il y a trente ans, Renault remportait sa première victoire en F1

F1.

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Il y a 30 ans, Jean-Pierre Jabouille offrait à Renault sa première victoire en Formule 1 lorsqu’il s’est imposé au Grand Prix de France 1979. Pour l’occasion, l’écurie du losange propose de revenir sur son histoire dans la catégorie reine du sport automobile, retraçant année par année son parcours. Parcours des plus glorieux et respectés dans le microcosme F1.

1976 : Le programme F1 de Renault débute à Viry-Châtillon ;

1977 (mai) : La RS01 est présentée officiellement sur les Champs-Elysées ;

1977 (juillet) : Première course avec les grands de la F1 à Silverstone pilotée par Jabouille ;

1978 : L’équipe marque ses premiers points au Grand Prix des États-Unis ;

1979 : Jabouille signe la toute première victoire pour Renault en remportant le Grand Prix de France ;

1980 : Renault occupe la tête du championnat après trois courses mais finalement termine la saison en 4ème position ;

1981 & 1982 : Renault termine troisième au championnat ;

1984 : Renault sépare ses deux activités : moteurs conçus à Viry et châssis à Evry ;

1985 : Fin de l’activité Formule 1 pour Renault. Cellule de veille reste en place à Viry : la gestation des moteurs atmosphériques ne va pas tarder ;

1989 : Renault aligne le premier V10 atmosphérique 3.5 litres de F1 et 2 victoires avec Williams-Renault ;

1992 : Williams-Renault remporte le titre des constructeurs, Nigel Mansell le titre des pilotes ;

1995 : Les moteurs Renault équipent Williams et Benetton, gagnent 16 courses sur 17 et un magnifique 1-2-3-4 des moteurs français à Magny-Cours ;

1997 : Après 5 consécrations pilotes et 6 titres constructeurs, l’implication officielle de Renault en tant que motoriste s’arrête ;

2002 : Renault fait son grand retour en tant qu’équipe officielle ;

2003 : Première victoire depuis son retour en F1 : Fernando Alonso remporte le GP de Hongrie ;

2004 : Renault termine la saison à la 3ème place des constructeurs ;

2005 : Consécration: Renault est championne du monde des constructeurs et son pilote Fernando Alonso est sacré champion du monde ;

2006 : Renault s’offre la couronne des constructeurs et Fernando Alonso celui des pilotes ;

2007 : L’équipe termine 3ème au championnat des constructeurs ;

2008 : Après un début de saison difficile, remontée spectaculaire avec 2 victoires ;

Trente ans après, l’équipe veut qu’on lui reconnaisse les mêmes valeurs. Défi à relever, goût du risque et réussite. Cette saison l’équipe dispose d’un grand pilote, le pilote qui a fait le succès du losange en F1 depuis l’ère 2000, mais Alonso reste un pilote et avec une monoplace mal née, il ne peut pas se battre pour la gagne. Les espoirs restent entiers et Renault n’a pas dit son dernier mot en F1 !

Avec l’aide d’un communiqué du Renault F1 Team

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