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F1. Vendredi: BMW reste un peu dans le flou…

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Vendredi: BMW reste un peu dans le flou…

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© Pour rappel, le casque de Heidfeld à l'occasion de ce GP d'Allemagne /

A défaut de résultat, BMW fait preuve d’une linéarité parfaite. Les deux pilotes décrochent lors des premières séances d’essais en Allemagne exactement les mêmes places. Soit la 11ème pour Nick Heidfeld et la 14ème pour Robert Kubica. Ce sont en soit des résultats qui n’ont rien d’alléchant mais le fait est que l’on s’habitue à voir les voitures à ses places.

Les essais se sont déroulés dans le but de récolter un maximum de données. Les conditions météos n’arrangent pas du tout l’équipe allemande qui attend de voir demain ses performances.

Nick Heidfeld - 11ème et 11ème:
« Pour moi, les résultats de la deuxième session sont un peu difficile à comprendre. Une fois la piste sèche, j'étais très heureux de la performance. J'ai eu du trafic sur ce qui finalement s'est avéré être mon meilleur tour et j’ai perdu environ quatre dixième derrière un pilote Ferrari. De ce fait, la fin de séance s’est fait sur un autre jeu de pneus neufs. Mais ensuite je n'ai pas été plus rapide que sur mon tour bloqué au début de la session. C'est vraiment étrange et doit être analysé. »

Robert Kubica - 14ème été 14ème:
« Ce fut un vendredi très difficile. Les conditions météorologiques étaient loin d'être bonnes. Nous avons eu un peu de pluie dans les deux sessions et il a fait très froid tout au long de la journée. Avec ces conditions météorologiques, il est difficile de maintenir la température des pneumatiques. C’est particulièrement difficile pour les durs. Nous devons améliorer l'équilibre de la voiture de demain. Nous allons maintenant analyser les données et voir ce que nous devons changer pour demain. »

Willy Rampf - Directeur de l'ingénierie:
« Avec toutes les nouvelles pièces sur la voiture, il était important de mener notre programme comme prévu. Nous devons maintenant analyser et comparer les données recueillies. La première analyse montre quelques progrès en ce qui concerne le niveau d’appuis. Mais nous devons coupler cela avec une amélioration de l'équilibre de la voiture. Pour samedi, nous devons faire une mise en place aussi efficace que possible. »

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