La FIA va étudier les accidents causés par des débris
F1.
La FIA – Fédération Internationale de l’Automobile – vient de demander à la commission de sécurité de travailler et de comprendre comment éviter les accidents qui ont successivement touchés Henry Surtees et Felipe Massa à moins d’une semaine d’intervalle.
Il y a 11 jours, Henry Surtees – pilote en Formule 2 - est décédé sur le circuit de Brands Hatch (Angleterre) après avoir été percuté par le pneu d’une autre monoplace accidentée. Touché à la tête le fils de John Surtees mourrait quelques heures plus tard à l’hôpital selon la version officielle.
Il y a 3 jours, Felipe Massa – pilote chez Ferrari – a été hospitalisé sur le circuit du Hungaroring (Hongrie) après avoir été percuté par un ressort provenant d’une monoplace le précédent – ressort mal fixé sur le train arrière. Touché au casque également, le pilote a perdu connaissance et a percuté le mur de pneus sans pouvoir freiner. Emmené à l’hôpital AEK de Budapest, il est toujours dans un état grave, même si il peut à nouveau respirer et uriner de manière naturelle.
La commission sera chargée de concevoir un rapport sur l’explication des incidents et les moyens à mettre en œuvre pour éviter qu’ils se reproduisent à l’avenir. La commission va travailler en parallèle avec les pilotes et responsables du GPDA – Grand Prix Driver Association.
« Le président de la FIA, Max Mosley, a demandé à la commission de sécurité de la FIA de préparer un rapport sur les récents accidents causés par des débris en F1 et en F2. » confirme le communiqué de la FIA.
« La commission de sécurité, qui concernera autant les points de vues médicaux que techniques pourra influencer sur tous les différents domaines du sport moteur et sera envoyé au WMSC [World Motor Sport Council – Conseil mondial du sport automobile]. »
Le communiqué précise également que le casque du pilote sera étudié de manière encore plus approfondie, même si beaucoup d’avancées ont été faites ces dernières années sur le sujet.
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