Le poids des monoplaces pour le GP d'Europe
F1.
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi.
Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, trié dans l'ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies.
Pas de grosse surprise puisque les 10 premiers sur la grille de départ sont les 10 pilotes qui ont le moins d'essence dans les monoplaces. Lewis Hamilton devrait être le premier à s'arrêter suivi de Sebastian Vettel et Heikki Kovalainen. Robert Kubica, seulement 10ème, a le plus d'essence dans ce top 10 ce qui révèle les limites de sa F1.09.
Viennent ensuite les pilotes qui sont restés à quai en Q1 et Q2 quelque peu mélangés. A noter, que Luca Badoer qui partira dernier n'est pas le plus lourd en carburant. Son manque de compétition depuis 10 ans se fait donc ressentir. C'est Jarno Trulli qui partira avec la plus grande charge d'essence. Il a plus de 100 kg d'essence.
| Pilotes | Poids de la monoplace (Kg) | Charge en essence (Kg) | Rang sur la grille de départ | |
| 1 | Hamilton | 653.0 | 48.0 | 1 |
| 2 | Vettel | 654.0 | 49.0 | 4 |
| 3 | Kovalainen | 655.0 | 50.0 | 2 |
| 4 | Alonso | 656.5 | 51.5 | 8 |
| 5 | Kubica | 657.5 | 52.5 | 10 |
| 6 | Button | 661.5 | 56.5 | 5 |
| 7 | Raikkonen | 661.5 | 56.5 | 6 |
| 8 | Barrichello | 662.5 | 57.5 | 3 |
| 9 | Webber | 664.5 | 59.5 | 9 |
| 10 | Rosberg | 665.0 | 60.0 | 7 |
| 11 | Sutil | 672.5 | 67.5 | 12 |
| 12 | Heidfeld | 677 | 72.0 | 11 |
| 13 | Grosjean | 677.7 | 72.7 | 14 |
| 14 | Alguersuari | 678.5 | 73.5 | 19 |
| 15 | Buemi | 688.5 | 83.5 | 15 |
| 16 | Badoer | 690.5 | 84.5 | 20 |
| 17 | Fisichella | 692.5 | 86.5 | 16 |
| 18 | Glock | 694.7 | 89.7 | 13 |
| 19 | Nakajima | 702 | 97 | 17 |
| 20 | Trulli | 707.3 | 102.3 | 18 |
