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Séance de rattrapage - Semaine n°34

F1.

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© Une formidable performance au Grand Prix d'Europe /

La 34ème semaine de l’année était synonyme de reprise en Formule 1. Motors Inside n’a pas raté cette occasion et réalise cet article bilan résumant l’essentiel de l’actualité F1 de ces derniers jours. Au programme, le Grand Prix d’Europe, 11ème manche de la saison et surtout 1ère depuis quatre semaines. Cette année, la pause estivale a été longue avec une obligation de fermeture d’usine de deux semaines. Cette course, dans les rues de Valencia en Espagne s’est soldée par la victoire d’une ‘vieux de la vieille’. Rubens Barrichello remporte le GP. Tous les détails à suivre… Cette course a vu de nouveaux visages apparaître comme celui de Romain Grosjean, franco-suisse, qui a été confirmé en début de semaine dernière, comme pilote de course au sein de l’équipe Renault. Les nouvelles écuries de 2010 continuent de dévoiler leurs différents sponsors à l’image d’USF1 qui décrochent un formidable contrat avec YouTube pendant que d’autres déjà présentes en F1 cette année négocient les contrats de leurs pilotes. C’est le cas de Vettel avec Red Bull ou encore de Trulli avec Toyota. Enfin, la saison 2010 est belle et bien en ligne de mire puisque d’importants points de règlements ont été clarifiés cette semaine.

<h3>Un GP d’Europe aux saveurs brésiliennes</h3>Après quatre semaines de pause, c’était donc le grand retour de la Formule 1. Pour la seconde année consécutive, le Grand Prix d’Europe s’est tenu en Espagne dans les rues suffocantes de Valencia. Sur les lieux mêmes de la Coupe de l’America en voile, ce week-end a pris des tournures de danses brésiliennes. Et pour cause, c’est Rubens Barrichello sur Brawn GP qui remporte la course en étant parti de la troisième place. Une victoire qu’il dédiera à un autre Brésilien, Felipe Massa, absent pour cause de récupération de son accident. Pour rappel, c’est le ressort de la monoplace de Brarrichello qui avait provoqué ce terrible accident. Un bel hommage tout juste un mois plus tard. Le podium est complété par Lewis Hamilton (McLaren) et Kimi Raikkonen (Ferrari). Barrichello était semble-t-il trop fort pour que Hamilton gagne. McLaren-Mercedes est vraiment de retour car pour la seconde fois consécutive le deuxième pilote, Heikki Kovalainen inscrit de bons points. Il est 4ème ce week-end. Nico Rosberg est l’homme à la régularité sans faille, ce qui contraste avec son coéquipier, Nakajima. L’Allemand est 5ème suivi de Fernando Alonso et sa R29 qui était devant son public. Il n’a pas pu faire mieux. Le leader du championnat, Jenson Button est toujours en retrait et est seulement 7ème. Enfin, Robert Kubica entre dans les points pour BMW quelques semaines après l’annonce du retrait de son équipe à la fin de la saison. Il termine 8ème. Force India est de plus en plus compétitive à l’inverse de Toyota et Toro Rosso qui sombrent ce week-end. Un mot de Luca Badoer, deuxième pilote Ferrari et remplaçant de Massa, il n’a pas été à la hauteur de la Scuderia terminant la course 17ème seulement. Son rythme est un cran en dessous des autres pilotes. Au championnat, Brawn GP reprend des forces autant dans le classement pilote que constructeur. Button est toujours le favori au titre mais son dauphin est maintenant son coéquipier, Barrichello. L’équipe fait le trou par rapport à Red Bull. Ferrari et McLaren se joueront la 3ème place en cette fin de saison. Et Romain Grosjean dans l’histoire ?

<b><a href="/f1/actualite/8530-course-a-valencia-barrichello-fait-honneur-a-massa.html"target="_blank"title="">Le résumé de la course de Valencia</a></b>
<b><a href="/2009/live/europe/course.html"target="_blank"title="">Le live complet du Grand Prix d'Europe 2009</a></b>

<h3>Un nouveau Français (et Suisse) en Formule 1 !</h3>La nouvelle n’a surpris personne après l’éviction de Nelson Piquet de l’équipe Renault, le troisième pilote est devenu le numéro 2. Romain Grosjean fait une entrée remarquée dans le petit cercle des pilotes F1. Un Français au sein d’une écurie française ! Le rêve ! La rumeur courrait depuis des semaines et sa titularisation est arrivée mardi dernier au lendemain de la confirmation de course de Renault à Valencia. Justement à Valencia en Espagne, il participait à sa première course F1. Le résultat est plutôt bon puisqu’il accompli sans problèmes ses objectifs. Une entrée en Q2 en qualification où il s’arrête à la 14ème place puis une 15ème place en course qu’il aura su terminer dans des conditions climatiques rendues difficiles en raison de la chaleur. Il réalise même le 5ème meilleur temps du GP, de bons points avant la course de Spa qui arrive dans moins d’une semaine.

<b><a href="/f1/actualite/8476-F1-Renault-confirme-la-titularisation-de-Grosjean.html"target="_blank"title="">La titularisation de Romain Grosjean chez Renault</a></b>

<h3>USF1 se risque à la vidéo l’an prochain…</h3>La nouvelle équipe de Formule 1, le team américain, USF1 fait fort en obtenant les services de YouTube pour la saison 2010. La rumeur était là aussi insistante et elle s’est confirmée, le sponsor principal d’USF1 sera l’un ou même le plus gros site web d’hébergements de vidéos. La société est désormais détenue par Google après un contrat passé en Octobre 2006. Les deux partis sont très heureux de cet engagement qui est pour le moment le plus gros investissement pour une nouvelle équipe. On attend avec impatience les sponsors de Manor GP et Campos Meta…

<b><a href="/f1/actualite/8493-F1-YouTube-sponsor-officiel-de-lequipe-USF1.html"target="_blank"title="">L'annonce de sponsoring entre USF1 et YouTube</a></b>

<h3>Le mercato 2009/2010 en plein ébullition en cet été 2009 :</h3>Pour le bonheur des fans de Red Bull Racing, Sebastian Vettel a vu son contrat se prolonger jusqu’à fin 2011 assuré. Une option a même été mise sur la saison 2012. L’année actuelle a certainement joué dans les négociations puisque le team autrichien cavale pour tenter de revenir sur Brawn GP, le leader. Les titres constructeur et pilote sont donc en vue cette saison. On le savait déjà Mark Webber est lui aussi confirmé pour 2010. Il n’y a donc plus aucun enjeu chez Red Bull à part peut-être la place de pilote n°3 qui sera sans doute un jeune pilote. Du côté de chez Toyota, ce n'est pas la même chanson puisque Jarno Trulli principalement n'est pas sur de revenir avec le constructeur japonais. cela reste du conditionnel mais l'Italien pourrait bien se retrouver parmi une de ces nouvelles équipes. Cela permet d’y voir plus clair en ce mois d’Août avec une incertitude en moins pour l’an prochain, Vettel n’ira pas chez McLaren. Ces transferts 2009/2010 tourneront autour de Fernando Alonso et la situation ne se débloquera qu’après une officialisation de son statut. Sans oublier les trois ou peut-être quatre nouvelles équipes qui auront leur mot à dire.

<b><a href="/f1/actualite/8498-F1-Vettel-renouvelle-son-contrat-chez-Red-Bull-Racing.html"target="_blank"title="">La confirmation de Sebastian Vettel chez Red Bull</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/8527-F1-Howett-Le-contrat-de-Trulli-ne-sera-sans-doute-pas-prolonge-.html"target="_blank"title="">Les incertitudes de Jarno Trulli chez Toyota</a></b>

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