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Le poids des monoplaces pour le Grand Prix d'Italie

F1.

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© Kovalainen embarque 12 tours d'essence de plus que Hamilton /

Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi.

Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix d'Italie, trié dans l'ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies.

Pas de surprise car les 10 premiers qualifiés du jour ont le moins d’essence. Heikki Kovalainen a réalisé une très bonne qualification puisqu'il emporte pas moins de 30 kg de plus que Hamilton et Sutil, soit une dizaine de tours en plus. On pourrait penser que Raikkonnen est bien placé mais on sait le moteur Ferrari plus gourmand que les autres blocs et est donc sur la même stratégie que les deux pilotes en première ligne.

Plusieurs pilotes ne devraient réaliser qu’un seul arrêt aux stands. C’est le cas de Alguersuari, Buemi, Rosberg, Nakajima et surtout Glock dont les monoplaces font plus de 700kg soit plus de 100kg rien qu’en carburant.

PilotePoids de la monoplace (kg)Charge en essence (kg)Rang sur la grille
1Lewis Hamilton653,548,51
2Adrain Sutil655502
3Kimi Raikkonnen662573
4Fernando Alonso677,572,58
5Vitantonio Liuzzi679,574,57
6Sebastian Vettel682779
7Heikki Kovalainen683784
8Mark Webber6837810
9Jenson Button687826
10Rubens Barichello688,583,55
11Giancarlo Fisichella6908514
12Robert Kubica697,592,513
13Nick Heidfeld697,592,515
14Romain Grosjean699,894,812
15Jarno Trulli7039811
16Sébastien Buémi70610119
17Jaime Alguersuari70610120
18Kazuki Nakajima706,2101,217
19Nico Rosberg708,6103,618
20Timo Glock709,8104,816

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