La F111 n'est pas si loin des Virgin

Respect!

Logo Mi mini blanc
Rédigé parPar
©Sutton

F1.

Hispania Racing, voilà bien un nom qui fait sourire le petit monde de la Formule 1. Un nom sujet aux moqueries, aux railleries. Il faut dire que les occasions ne manquent pas de rappeler la fragilité financière de la petite structure espagnole. C'était déjà le cas l'année dernière et le début de saison ne change pas la donne. Arrivée à Melbourne avec zéro kilomètre au compteur, la F111 ou plutôt F110B (le museau et l'aileron avant étaient ceux de la monoplace de l'an dernier), n'avait que peu de chance de se qualifier pour la course. D'ailleurs le miracle n'a pas eu lieu, et ce malgré le travail acharné des mécaniciens pour "coller" le nez de la F110 au châssis de la F111, et Liuzzi et le revenant Karthikeyan, sont restés à pied le dimanche. Le paddock s'est alors presque félicité de la non qualification des HRT, estimant qu'elles constituaient plus ...

1 mois premium
Cet article est premium. Il est payant et nous aide à financer notre rédaction et nos déplacements sur les Grand Prix.
Accédez à cet article
Aucune publicité
Tous les contenus premiums
Les albums photos en illimité
Pas d'engagement
443€ 20
8 caractères minimum : 1 minuscule, 1 majuscule et 1 chiffre.

Déjà un compte ? Me connecter

tous ces gens de l'ombre, méritent le respect!Attention, le niveau de performance affiché ce week-end en Malaisie n'est toujours pas digne de la Formule 1, mais compte tenu du contexte on ne peut que souligner le niveau encourageant de la F111 qui devrait, en tout cas espérons le, recevoir de nouvelles pièces en Turquie. De quoi revenir sur Virgin et Team Lotus? Au vu de la situation financière de l'équipe, il y a de quoi être sceptique mais qui sait...
Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.
divider graphic

Autres mags magazines

Tous les magazines
La chronique Pitstop

Dernières aActus F1

Toutes les actualités F1
Haut