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F1. Restructuration chez Williams F1 : Michael et Tomlinson demissionnent

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Restructuration chez Williams F1 : Michael et Tomlinson demissionnent

F1. Williams F1 a annoncé aujourd'hui que le directeur technique, Sam Michael, ainsi que le chef aérodynamicien, Jon Tomlinson, avaient démissionné de leur poste au sein de l'entreprise britannique. La démission prendra effet à la fin de l'année.

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Williams et son stand
© LAT / Williams et son stand

On savait l'écurie en periode de trouble aussi bien d'un point de vue managérial que d'un point de vue financier. Pour résoudre ces problèmes, l'équipe de Grove a fait quelques sacrifices. Sam Michael et Jon Tomlinson ont donc déposé leur démission sur le bureau de Franck Williams ce matin.

Frank Williams, le directeur de l'équipe, a déclaré via un communiqué de presse : «Sam [Michael] et Jon [Tomlinson] sont talentueux et on toujours poussé l'équipe vers le haut ces 10 ou 5 dernières années selon leur arrivée respective dans l'entreprise. »

Williams est depuis le début de la saison en pleine tourmente. Les résultats, malgré les efforts ne sont pas au rendez-vous et des tensions sont apparues depuis quelques temps dans l'équipe. L'équipe technique est souvent la première à en faire les frais : «Néanmoins, ils ont aussi reconnu être déçu des performances de l'équipe aujourd'hui en Formule 1 qui n'est pas au niveau où elle devrait être. Ils ont démissionné afin de nous donner la possibilité de se recentrer sur le travail et d'entreprendre les changements nécessaires pour revenir sur le devant de la grille l'an prochain.» continue l'anglais.

«Les deux hommes vont continuer à travailler jusqu'à la fin de la saison avec l'équipe afin de conserver l'élan et préparer au mieux la saison 2012. Nous leur sommes très reconnaissants pour leur approche professionnelle et le travail fourni depuis tout ce temps. »

L'équipe Williams n'a pas indiqué qui occupera les fonctions de ces deux hommes. L'équipe devrait néanmoins annoncer l'arrivée de Mike Coughlan - mis à pied dans l'affaire d'espionnage de McLaren en 2007 - en tant qu'ingénieur en chef de l'équipe anglaise.

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