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Vendredi : lRGP est satisfaite de ses nouveautés

F1. La journée de l’écurie britannique a principalement été dédiée à l’évaluation des nouveautés qui semble répondre aux espérances, ainsi qu’à l’évaluation des pneus, et plus particulièrement du nouveau pneu medium apportée ce week-end par Pirelli.

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LRGP était d'humeur matinale !
© LAT / LRGP était d'humeur matinale !

Vitaly Petrov – 2ème et 10ème

« Aujourd’hui, j’ai suivi un programme avec beaucoup de carburant puis peu de carburant pour évaluer le comportement de la voiture sur ce circuit. Tout a bien fonctionné avec les deux charges différentes. Nous n’avons pas rencontré le moindre souci mécanique, ce qui est très positif. Les deux voitures finissent dans le top 10 et nous avons toutes les raisons d’être optimistes en vue de demain où nous espérons de nouveaux progrès. J’ai bien aimé rouler avec les pneus médiums, ils sont assez performants. Bien sûr, les tendres doivent être environ 1,5 seconde plus rapides et il faudra bien les utiliser demain pour nous préparer un bon week-end. »


Nick Heidfeld – 5ème et 9ème

« C’était une bonne journée. Je dois dire que j’ai fait mon meilleur long relais cet après-midi dans le sens où je n’ai pas été gêné par le trafic. C’était parfait pour apprendre sur le comportement de la voiture. J’ai pu effectuer quelques changements depuis mon volant, ce qui était possible avec un relais aussi long. Ça permet aussi de cerner les caractéristiques des nouvelles gommes médiums. La sensation avec ces pneus est bonne et je suis plutôt satisfait du résultat, vu qu’ils n’avaient pas été vraiment testés. Je pense que les temps en fin de deuxième séance donnent une bonne indication sur notre rythme de course, comparé à nos adversaires. Ce matin, je crois que certaines équipes suivaient des programmes différents du nôtre, aussi les temps pourraient avoir été trompeurs. »

Alan Permane, Ingénieur chef

« La piste était très poussiéreuse ce matin, mais elle s’est nettement améliorée. […] Nous avons utilisé la peinture fluo sur les deux voitures pour vérifier les performances de notre nouveau DRS. Le nouvel aileron arrière fonctionne bien et il devrait apporter le gain espéré. Toutes les autres nouvelles pièces aéro ont donné satisfaction, aussi nous tournerons demain avec toutes les modifications.
Les deux types de gommes ont correctement fonctionné, sans problème de mise en température et les tendres donnent apparemment entre une seconde et une seconde et demie de mieux sur un tour rapide.
Vitaly a essayé un gros changement de réglage au cours de la deuxième séance, mais il n’a pas été convaincu de son efficacité, alors il est revenu à son réglage initial. »

[A partir du communiqué Lotus Renault GP]

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