A la rencontre de Cary Kravets, designer mécanique chez LRGP
F1.
A Enstone, au cœur de la verdure luxuriante de l’Oxfordshire, nous voulons vous faire découvrir d’un peu plus près quelques-uns des membres du staff qui font de Lotus Renault GP ce qu’elle est. Le premier de la liste est Cary Kravets, designer mécanique junior, membre de l’équipe depuis 18 mois.
Américain, Cary Kravets a débarqué à Enstone il y a un an et demi, sortant juste d’Oxford Brookes où il a obtenu un Master en ingénierie du sport automobile. Il fait maintenantt partie du groupe de conception mécanique.
«La F1 ressemblait à une chose intouchable,» explique Cary avec enthousiasme,« … environ deux cents ingénieurs dans le monde ont la chance d’aller sur les courses pour faire rouler ces voitures. Nous faisons tous partie de quelque chose de spécial.»
Cary porte, certainement, sur les choses le regard de celui qui découvre. Malgré le fait qu’il soit un des nouveaux visages d’Enstone, il a déjà oeuvré sur le réservoir d’huile, le réservoir d’essence et sur le volant. Alors que d’autres membres de son équipe sont assignés à des tâches spécifiques, sa position de junior fait qu’il n’a pas encore de spécialisation. Jusque-là, il dit avoir particulièrement apprécié de travailler sur le volant : «C’est un peu la partie glorieuse. J’ai été amené à travailler avec les pilotes pour m’assurer que chaque volant répondait à leurs demandes».
Cary rôde ses talents à travers des discussions avec des membres plus expérimentés de l’équipe, non seulement au bureau dessin, mais aussi à l’atelier de construction, avec les mécaniciens et les opérateurs. « Ils sont très ouverts, ils m’accueillent gentiment, ils discutent volontiers et répondent à des questions comme ’comment avez-vous réalisé cette pièce ?' »
«C’est une chance incroyable. J’adore la façon dont tout va vite et ce développement incessant. Nous sortons un nouvel aileron presque à chaque course, des nouveautés en permanence. Vous dessinez une pièce et le week-end suivant elle est opérationnelle sur la voiture. Dans aucune autre industrie vous ne trouvez une telle réactivité, avec autant de rapidité d’exécution. C’est un bonheur de créer quelque chose que vous pouvez tenir dans vos mains aussi vite.»
[Source : Lotus Renault GP]
