GP Hongrie - Essais Libres 3 : Vettel se paie Alonso et Button, Hamilton déçoit

Pit-lane ouverte, c’est la Team Lotus d’Heikki Kovalainen qui ouvre le bal en ce samedi matin, suivie par une meute de monoplaces dont la préoccupation première sera de s’habituer d’abord à la nouvelle température de la piste puis ensuite aux fortes rafales de vent qui parcourent le circuit du Hungaroring. Les tours d’installations terminés, tout ce petit monde rentre aux stands et déjà cinq minutes se sont écoulées dans cette troisième séance d’essais libres. Norbert Haug, dans le box Mercedes, affiche un sourire de circonstance quand Mark Webber, chez Red Bull, montre un visage fermé.

Dix minutes dans la séance, et toujours aucun candidat à un temps. Le vent semble en être la cause, les écuries et les pilotes ne souhaitant pas vraiment se confronter à de telles conditions. Jérôme D’Ambrosio rompt le silence qui régnait sur le circuit magyar et va s’élancer pour son premier tour chronométré, qui ne s’effectue manifestement pas à fond (1:32.884). Les deux Team Lotus sont aussi en piste, tout comme les deux Sauber. Kamui Kobayashi prend logiquement la tête de cette séance en 1:27.338, au moment où Heidfeld, Rosberg, Schumacher prennent la piste à leur tour. Nico prend d’ailleurs la tête de la séance en 1:24.464 devançant d’un millième son coéquipier, tout cela en pneus tendres. Button vient mettre les choses au clair en 1:23.526, puis en 1:23.016. Au tiers de la séance, Button devance Rosberg, Schumacher, Perez et Heidfeld.

« Je perd les pneus arrières » annonce Michael Schumacher à son stand : le pilote allemand n’a bouclé que 6 tours avec ces pneus tendres neufs. Il est à noter que les pilotes Red Bull, les pilotes Ferrari et Lewis Hamilton n’ont toujours pas pris la piste pour un tour chronométré. Vettel et Hamilton pallient cela et prennent les deux premières places dès le premier tour lancé. Le champion en titre colle d’ailleurs six dixième au Britannique. Pendant ce temps, Maldonado, di Resta et Hamilton se loupent à la chicane et la court-circuite. Webber prend la deuxième place de la séance alors que Vettel améliore son temps de trois dixième, en 1:22.021. Maldonado se manque encore à la chicane. 1:22.667 pour Hamilton qui se place P2 à 0.646 de Vettel. A mi-séance, Vettel devance Hamilton, Webber, Button et Rosberg.

Les Ferrari s’élancent enfin dans cette séance. Massa signe le cinquième temps. Alonso relâche son effort et va retenter sa chance. La température grimpe progressivement sur le Hungaroring puisqu’il fait désormais 35°C. Massa conforte sa cinquième place mais Alonso le fait reculer d’un rang en signant la quatrième performance. Schumacher prend la sixième place, en 1:23.037, loin des meilleurs. Trulli puis Massa se font une petite frayeur dans le virage 5. Rosberg prend la deuxième place en 1:22.534, mais en pneus super tendres. Perez manque son entrée dans le dernier virage et tire trop large. Les huit premiers de cette séance sont aux stands. A 20 minutes de la fin de la séance, Vettel mène devant Rosberg, Hamilton, Webber et Alonso.

Période d’accalmie en Hongrie. Les Force India, loin derrière, sont en piste pour améliorer. Liuzzi perd quant à lui un petit élément aérodynamique sur sa HRT. Le vent, qui avait molli, se remet à souffler. Petrov, en pneus tendres, est toujours à la recherche de l’équilibre sur sa Lotus Renault GP. Il est pour le moment 13ème. Vettel commet une petite erreur à la chicane. A 13 minutes de la fin de la séance, Vettel, Webber, Rosberg et Alonso sont en piste. Le champion 2010 n’améliore pas son temps, mais signe tout de même la deuxième meilleure performance de la séance. Alonso a chaussé les super tendres et signe le meilleur temps en 1:21.469. Les temps vont sensiblement s’améliorer dans les dix dernières minutes alors qu’Alonso mène devant Vettel, Webber, Rosberg et Hamilton.

Vettel et Webber attendent de pouvoir sortir, alors que Massa prend la deuxième position en 1:22.002, en super tendres. Hamilton et Button sont de sortie. Lewis se manque au premier virage et doit laisser filer : « les freins n’étaient pas en température » lance-t-il à la radio. Pour Jenson, qui s’en est mieux tiré au bout de la ligne droite, c’est le deuxième chrono en 1:21.639. Webber est en piste tandis que Vettel sort des stands, les deux en super tendres. L’Australien réalise un tour très moyen, perclus de fautes, et signe tout de même le 3ème temps en 1:21.645. Vettel prend la tête de la séance en 1:21.168. Webber n’améliore pas. Le pilote allemand met les choses au point en écrasant cette séance. Hamilton, qui s’est raté en super tendres, n’a pas eu l’opportunité de signer un temps significatif. Les interrogations trouveront leurs réponses cette après-midi durant la qualification que vous pourrez suivre <a href="/f1/actualite/10991-suivez-les-qualifications-du-gp-de-hongrie-en-direct.html">en direct commenté</a>sur Motors Inside à partir de 14h.

<b>Le classement des Essais Libres 3 du Grand Prix de Hongrie /f1/actualite/10991-suivez-les-qualifications-du-gp-de-hongrie-en-direct.html :</b>

<div class="table-responsive"><table class="table"><tr><td width="40"class="m1">N°</td><td width="120"class="m1">Pilote</td><td class="m1">Equipe</td><td width="90"class="m1">Temps</td><td width="70"class="m1">Ecart</td><td width="40"class="m1">Tours</td></tr><tr><td class="m3"><div><b>1</b></div></td><td class="m3">Vettel</td><td class="m3">Red Bull</td><td class="m3">1:21.168</td><td class="m3"></td><td class="m3"><div>17</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>2</b></div></td><td class="m3">Alonso</td><td class="m3">Ferrari</td><td class="m3">1:21.469</td><td class="m3">+0.301</td><td class="m3"><div>13</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>3</b></div></td><td class="m3">Button</td><td class="m3">McLaren</td><td class="m3">1:21.639</td><td class="m3">+0.471</td><td class="m3"><div>14</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>4</b></div></td><td class="m3">Webber</td><td class="m3">Red Bull</td><td class="m3">1:21.645</td><td class="m3">+0.477</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>5</b></div></td><td class="m3">Massa</td><td class="m3">Ferrari</td><td class="m3">1:22.002</td><td class="m3">+0.834</td><td class="m3"><div>14</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>6</b></div></td><td class="m3">Rosberg</td><td class="m3">Mercedes GP</td><td class="m3">1:22.534</td><td class="m3">+1.366</td><td class="m3"><div>22</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>7</b></div></td><td class="m3">Hamilton</td><td class="m3">McLaren</td><td class="m3">1:22.667</td><td class="m3">+1.499</td><td class="m3"><div>14</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>8</b></div></td><td class="m3">Schumacher</td><td class="m3">Mercedes GP</td><td class="m3">1:23.037</td><td class="m3">+1.869</td><td class="m3"><div>19</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>9</b></div></td><td class="m3">Petrov</td><td class="m3">Lotus Renault GP</td><td class="m3">1:23.175</td><td class="m3">+2.007</td><td class="m3"><div>19</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>10</b></div></td><td class="m3">di Resta</td><td class="m3">Force India</td><td class="m3">1:23.276</td><td class="m3">+2.108</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>11</b></div></td><td class="m3">Heidfeld</td><td class="m3">Lotus Renault GP</td><td class="m3">1:23.281</td><td class="m3">+2.113</td><td class="m3"><div>13</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>12</b></div></td><td class="m3">Perez</td><td class="m3">Sauber</td><td class="m3">1:23.375</td><td class="m3">+2.207</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>13</b></div></td><td class="m3">Kobayashi</td><td class="m3">Sauber</td><td class="m3">1:23.626</td><td class="m3">+2.458</td><td class="m3"><div>25</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>14</b></div></td><td class="m3">Barrichello</td><td class="m3">Williams</td><td class="m3">1:23.663</td><td class="m3">+2.495</td><td class="m3"><div>17</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>15</b></div></td><td class="m3">Maldonado</td><td class="m3">Williams</td><td class="m3">1:23.894</td><td class="m3">+2.726</td><td class="m3"><div>17</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>16</b></div></td><td class="m3">Sutil</td><td class="m3">Force India</td><td class="m3">1:23.966</td><td class="m3">+2.798</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>17</b></div></td><td class="m3">Alguersuari</td><td class="m3">Toro Rosso</td><td class="m3">1:23.998</td><td class="m3">+2.830</td><td class="m3"><div>15</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>18</b></div></td><td class="m3">Buemi</td><td class="m3">Toro Rosso</td><td class="m3">1:25.061</td><td class="m3">+3.893</td><td class="m3"><div>19</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>19</b></div></td><td class="m3">Trulli</td><td class="m3">Team Lotus</td><td class="m3">1:25.141</td><td class="m3">+3.973</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>20</b></div></td><td class="m3">Kovalainen</td><td class="m3">Team Lotus</td><td class="m3">1:25.501</td><td class="m3">+4.333</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>21</b></div></td><td class="m3">D'Ambrosio</td><td class="m3">Marussia Virgin</td><td class="m3">1:26.955</td><td class="m3">+5.787</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>22</b></div></td><td class="m3">Ricciardo</td><td class="m3">Hispania Racing Team</td><td class="m3">1:26.991</td><td class="m3">+5.823</td><td class="m3"><div>19</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>23</b></div></td><td class="m3">Glock</td><td class="m3">Marussia Virgin</td><td class="m3">1:27.174</td><td class="m3">+6.006</td><td class="m3"><div>16</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>24</b></div></td><td class="m3">Liuzzi</td><td class="m3">Hispania Racing Team</td><td class="m3">1:27.713</td><td class="m3">+6.545</td><td class="m3"><div>20</div></td></tr></table></div>