Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

Whitmarsh : "Il faut garder les circuits historiques"

F1. Mais ne pas négliger de nouvelles destinations

Logo Mi mini
Rédigé par Par
© McLaren/ Whitmarsh défend les circuits historiques /

Lors d’un forum organisé pour les fans dans l’usine de Woking, Martin Whitmarsh avait souligné l’importance pour la Formule 1 de conserver ses circuits historiques. Alors que le grand cirque de la F1 vient de quitter Spa-Francorchamps et qu’il se rendra à Monza pour finir la saison européenne, le team principal de McLaren et président de la FOTA, réaffirme son attachement à ces circuits qui ont fait et font encore l’histoire de la discipline.

« Aller à Monza est toujours très évocateur et historique, peut-être plus que sur n’importe quel autre circuit, vous pouvez sentir l’histoire du sport et c’est devenu l’endroit parfait pour clôturer la saison européenne. Je pense qu’il est très important que la F1 garde ses ‘classiques’, ce qui inclut des circuits comme Spa, Silverstone et Monaco, tout en s’investissant dans de nouvelles destinations à l’avenir, » explique le team principal de McLaren.

« C’est gratifiant de savoir que même après 61 Grands Prix à Monza, le circuit constitue toujours un vrai challenge. C’est un témoignage de l’attrait du lieu et de la compétitivité de la Formule 1. »

L’avenir du Grand Prix de Belgique est incertain après 2012, date de la fin du contrat entre la FOM et le circuit de Spa-Francorchamps. La solution la plus probable serait une alternance avec la France à partir de 2013. Du côté de Silverstone, le circuit accueillera la F1 jusqu’en 2027.

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Un e-mail de vérification vous sera envoyé avant la publication de votre commentaire.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut