Dimanche : Encore un week-end à oublier pour Lotus Renault GP
F1. Les pilotes Lotus Renault GP ont encore connu un week-end décevant sur un circuit qui ne se prêtait pas aux mieux aux qualités intrinsèques de la R31. Accablés par les problèmes techniques, et malgré des moteurs neufs, Vitaly Petrov et Bruno Senna ne pouvaient espérer mieux que les 13ème et 16ème places à l’arrivée.
Vitaly Petrov – 13ème :
« C’était une après-midi plutôt frustrante parce que mon DRS ne fonctionnait pas. Nous pensions pouvoir nous battre avec les voitures de devant, mais nous étions plutôt désarmés, alors nous avons décidé de changer de stratégie. Quand je me suis arrêté la première fois, nous avons mis des pneus médiums neufs mais, malheureusement, ceux-ci n’ont pas tenu assez longtemps, alors nous sommes repassés aux stands au 38ème tour pour monter les pneus tendres. Malheureusement, notre rythme n’était pas assez bon pour marquer des points, voilà la réalité. »
Bruno Senna – 16ème :
« Soyons honnêtes, il n’y a pas une miette de réconfort à tirer de cette performance. Nous avons souffert d’une panne du KERS, d’une pénalité de passage par les stands et la voiture n’était pas à son avantage sur cette piste en particulier. Tout ça mis ensemble, vous comprenez mieux pourquoi j’ai fini si loin. Stratégiquement, nous avons pris un pari qui n’a pas payé.
J’ai la certitude que, dans l’ensemble du week-end, mon rythme était aussi bon que possible. Peut-être que pour le Brésil, nous aurons de meilleures bases, et pourrons espérer y faire un meilleur week-end. »
Ricardo Penteado, responsable moteur :
« Nous avons introduit un nouveau moteur sur les deux voitures ce week-end, ce qui est positif à ce moment de la saison. Même si Abu Dhabi n’est pas relativement exigent pour le moteur, avec un temps de pleine charge assez bas, nous espérions que ça nous donnerait un avantage au cœur d’un peloton très compétitif. Nous avons manqué le Top 10 en qualifications et sur ce circuit, où dépasser peut s’avérer dur, il était alors difficile de gagner des places. Nous espérons que le faible kilométrage de nos deux blocs nous aidera au Brésil où quelques chevaux supplémentaires peuvent faire la différence avec la baisse des performances moteurs dues à l’altitude. »