L'héritage de Grosjean, Pic et Vergne : les maudits (1970-1984)
F1. Avec trois pilotes français titulaires en 2011, la France retrouvera un contingent qu'elle n'a plus connu depuis 1995 en Formule 1. MotorsInside vous propose de revenir sur ceux qui ont écrit l'histoire tricolore de la discipline, en s'intéressant cette fois-ci aux années 1970-1980 : l'époque des maudits et des premiers espoirs de titre. Retrouvez également la première et la troisième parties de ce dossier.
L’engagement commun du constructeur Matra et du pétrolier Elf, nouvellement créé, en Formule 1 aboutira, dès la fin des années 1960 et le début des années 1970, à la mise en place d’une véritable usine à jeunes talents. La « filière Elf », comme elle sera appelée, conduira à l’arrivée de nombreux Français dans la discipline, comptant jusqu’à sept pilotes différents sur la grille de départ.
C’est d’ailleurs avec le soutien du pétrolier qu’un certain François Cevert (26 ans) sera appelé par Ken Tyrell, en 1970, en remplacement de Johnny Servoz-Gavin. Ce dernier, malgré des débuts prometteurs, quitta brutalement la discipline ;la légende veut que ce départ soudain soit dû à la vision d’un accident horrible dont il aurait été la victime. Une vision peut-être prémonitoire…
Cevert, la mort dans son contrat
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