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Essais Barcelone 1 - Jour 3 : Maldonado devance Schumacher

Toujours pas de hiérarchie claire qui se dégage à Barcelone pour la troisième et avant-dernière journée de cette première salve d’essais sur le circuit catalan.

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En effet, lorsque l’on jette un œil à la feuille des temps, si la vision de Pastor Maldonado en tête peut être plaisante - pour les fans de l'équipe de Grove -, elle n’est cependant certainement pas le reflet de ce à quoi il faudra s’attendre à Melbourne. Si le Vénézuélien a fait preuve de constance, enchainant les tours ‘’rapides‘’ avant de finalement signer ce temps sur les coups de 12h35, il est possible de douter que sa performance soit la meilleure possible.

Derrière lui, Michael Schumacher – le plus assidu en piste aujourd’hui, avec une simulation complète de course l'après-midi (soit 66 tours du circuit de Catalunya) – est à une seconde, alors que Kamui Kobayashi – qui a provoqué l’un des nombreux drapeaux rouges, sur panne d’essence volontaire – est à 1.1 secondes. Une Williams devançant une Mercedes et une Sauber.

Où sont donc les grandes favorites ? Button pointe au quatrième rang, dans une journée plutôt calme pour l’écurie McLaren qui n’a pas connu de problème ou n’a, semble-t-il, pas cherché à impressionner. Derrière lui, Jean-Eric Vergne : le pilote Toro Rosso, à plus de deux secondes de la Williams, a quant à lui connu quelques petits soucis en début d’après midi quand il n’a pu rouler pendant plus d’une heure quarante, réalisant « seulement » 78 tours.

La Red Bull RB8 de Mark Webber pointe au sixième rang, alors que l’Australien a effectué une simulation de course non-complète (48 tours tout de même) en milieu d’après midi, ne laissant pas craindre quant à la fiabilité de la voiture. Il a cependant terminé sur une panne, à un quart d’heure de la fin de la journée. Il est revenu dans les stands « avec un grand sourire pour Helmut Marko » nous a signalé Benoit Fraikin, notre envoyé spécial à Barcelone. Massa et la Ferrari ont d’ailleurs signé le même temps que Webber, mais la Scuderia a encore rencontré des problèmes mécaniques dans la matinée et a été à l’origine du dernier drapeau rouge, pour des raisons encore inconnues.

Suivent ensuite Di Resta, dont la journée a été studieuse - après un drapeau rouge dû à la perte d’un élément de carrosserie en fin de matinée -,Glock qui a accumulé les tours au volant de la Marussia de 2011 et Vitaly Petrov dont la Caterham a été en proie à des soucis mécaniques et qui n’a pu boucler que 70 tours.

Essais privés à Barcelone - Jour 3 :

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
MaldonadoWilliams1:22.391
106
2
SchumacherMercedes AMG1:23.384+0.993
127
3
KobayashiSauber1:23.582+1.191
99
4
ButtonMcLaren1:23.918+1.527
114
5
VergneToro Rosso1:24.433+2.042
78
6
WebberRed Bull1:24.771+2.380
97
7
MassaFerrari1:24.771+2.380
84
8
di RestaForce India1:25.646+3.255
83
9
GlockMarussia1:26.173+3.782
108
10
PetrovCaterham F11:26.448+4.057
70


Photos Essais privés - Barcelone, le 23 février

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5 réactions sur cet article Donnez votre avis
amdloin
amdloin :
ci je dit pas de bêtise

meilleur temps des essais 2011 :
1. Massa - Ferrari - 1'22''625

qualification 2011 :
1. Webber - red bull - 1'20''981
Il y a 98 mois
Fab007
Fab007 :
Pour la pole c'est le bon temps, mais pour les essais de Barcelone l'an passé, le meilleur chrono est 1:21.268 par Schumacher -> www.fan-f1.com/f1/2011/actualite/9997-F1-Essais-Barcelone-Jour-4-Schumacher-et-Rosberg-font-etinceler-les-Fleches-dArgent.html
Il y a 98 mois
amdloin
amdloin :
etonant le temps des mercedes aux essais elles etaient plus loin en quali ?
Il y a 98 mois
Dino
Dino :
Mais en essais on ne connait pas le programme des écuries, leur conformité réglementaires, les pneus, la charge en carburant ! Les temps des essais ne veulent strictement rien dire pris sans tenir compte de tous les paramètres possibles.
Il y a 98 mois
amdloin
amdloin :
C'est chiant pour essayé de ce faire une idée ^^
Il y a 98 mois
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