Objectif points pour Force India à Shanghai

L'écurie Sahara Force India a bien débuté la saison en terminant à chaque fois dans les points en Australie et en Malaisie. Vijay Mallya, le directeur de l'écurie, a tenu à féliciter ses pilotes et à définir le même objectif pour ce week-end dans l'Empire du milieu : «C'est encourageant que nous ayons pu inscrire des points lors de ces deux courses et ce sera notre objectif en Chine. Je dois féliciter Paul et Nico pour leurs excellentes courses en Malaisie. Ils n'en sont qu'à leur deuxième saison pleine en Formule 1, mais ils ont fait preuve de maturité dans des conditions difficiles.»

Paul di Resta, qui a inscrit 8 points en deux courses, pense que toute l'équipe Force India est ravie d'avoir réalisé un bon début de saison car cela n'a pas été facile avec une concurrence si féroce : «Je pense que toute l'équipe est ravie d'avoir neuf points au compteur après deux courses et c'était important d'avoir pu inscrire des points lors d'une course imprévisible comme en Malaisie. Nous avons vu à quel point toutes les équipes sont proches cette année et inscrire des points n'est pas facile, donc c'est bien de débuter ainsi d'autant plus que nous voulons poursuivre sur cette voie.»

Nico Hulkenberg est du même avis que le pilote écossais, le peloton est probablement plus serré que jamais cette saison et avoir réussi à en tirer partie est une bonne chose car la hiérarchie n'est pas encore pleinement figée : «Nous ne sommes qu'au début de la saison - nous n'avons eu que deux week-end de course, donc nous devons encore attendre et voir (ce que sera la hiérarchie). Etant donné que le milieu de peloton est très compact, personne ne peut se permettre de se reposer. Nous devons tous travailler dur afin d'améliorer la performance et avec 18 courses encore à disputer, il y a du temps pour cela.»

Afin d'améliorer la performance de la VJM05 et ainsi de progresser, l'écurie Force India travaille dur comme l'a confié Vijay Mallya : «En ce qui concerne le développement de la voiture, l'usine de Silverstone continue de travailler à pleine capacité afin d'améliorer notre performance. Les deux premières courses nous ont permises de récolter beaucoup d'informations sur lesquelles travailler et nous allons utiliser cela pour les courses à venir.»

Nico Hulkenberg n'attend pas particulièrement avec impatience le Grand Prix de Chine car le pilote allemand n'est pas un fan inconditionnel du tracé même s'il reconnait qu'il devrait y avoir du spectacle : «(La Chine) n'est pas ma course favorite de l'année, mais ils ont fait du bon travail pour construire des installations impressionnantes et c'est une piste amusante. Il est difficile de prédire quelle sera notre forme ici, mais compte tenu du fait que la grille est très serrée en ce moment, je pense qu'il y aura un beau spectacle à suivre.»

Paul di Resta estime le tracé du Circuit International de Shanghai intéressant car il est différent des autres circuits, notamment avec le virage 1, qui est très spécial : «La piste a quelques endroits inhabituels. Le virage 1 est très long et on a l'impression qu'il ne va jamais s'arrêter. La clé pour bien le prendre est de conserver beaucoup de vitesse lorsque vous entrez dans ce virage. Vous devez également faire attention à l'une des plus importantes bosses de l'année à l'entrée du virage, ce qui le rend difficile.»

Selon le pilote écossais, c'est dans ce virage que les pilotes devraient pouvoir se dépasser ainsi qu'au bout de la ligne droite, notamment grâce à l'apport du DRS : «La meilleure chance (de dépasser) est au virage 1 ou à l'épingle serrée du virage 14, qui s'élargit à l'entrée et rend la défense très difficile en conséquence. Nous avons également vu l'utilité du DRS l'année dernière, ce qui a aidé à produire une belle course et cela devrait être pareil cette année.»