Dimanche : Grosse désillusion pour McLaren à Bahreïn
F1. L'écurie McLaren est arrivée en tête des deux championnats à Bahreïn et elle repart du Royaume en ayant perdu ses deux places de leader. Lewis Hamilton a connu deux problèmes lors de ses arrêts aux stands, perdant gros, mais il termine tout de même à la 8ème place. Jenson Button était parti pour bien figurer dans le classement avant qu'un problème d'échappement, une crevaison et un problème de différentiel ne l'obligent à abandonner.
Lewis Hamilton - 8ème
«Il y a de bons moments et de mauvais moments dans le sport automobile. Je pense que cela a simplement été l'un de ces jours aujourd'hui. Nous aurions dû nous battre dans le top 4 aujourd'hui, mais cela n'a pas fonctionné comme cela au final. Les retards dans les stands ont joué une part importante dans cela, bien évidemment. Pour le pilote qui est assis dans la voiture, c'est toujours frustrant, parce que vous attendez et il n'y a rien que vous puissiez faire pour aider.
Nous avons un peu perdu notre dynamique aujourd'hui - mais, le point positif, est que nous avons pu inscrire quatre points pour le championnat et chaque point inscrire est important dans une saison aussi serrée que celle-là.
Maintenant, nous allons aborder la saison européenne, et il est clair que nous avons deux choses à faire : travailler pour améliorer notre rythme et améliorer nos arrêts.»
Jenson Button - 18ème
«Je n'avais pas un très bon équilibre aujourd'hui : j'ai dû faire face à beaucoup de survirage tout l'après-midi. Nous étions constamment en train de revoir l'aileron avant tout au long de la course en fait.
Mon dernier relais a été très long, et si je n'avais pas rencontré ce problème, je pense que les choses auraient été très intéressantes dans les derniers tours. Quelques pilotes ont attaqué fort au début de ce relais, mais je faisais attention à mes pneumatiques. Dans les cinq derniers tours, j'ai commencé à attaquer fort, et je suis revenu sur Paul (di Resta) et Nico (Rosberg). Mais après avoir freiné pour le dernier virage (du tour 53), l'avant droit de la voiture s'est élevé et j'ai réalisé que j'avais une crevaison (à l'arrière gauche). Donc j'ai rapidement prévenu l'équipe par radio et je suis rentré.
Dans les derniers tours, la voiture avait un son vraiment étrange. Je pense que cela a été un problème d'échappement, puis ma crevaison, et ensuite un problème de différentiel;donc j'ai dû abandonner. Cela a été un week-end assez difficile pour toute l'équipe.»
