Caterham prépare la Corée avec Van der Garde
F1. L'écurie Caterham F1 offrira une nouvelle fois une chance de piloter la CT01 à Giedo Van der Garde, après Suzuka. Le pilote néerlandais remplacera Vitaly Petrov lors des Essais Libres 1. Le pilote russe espère pouvoir tirer son épingle du jeu sur le tracé de Yeongam même si c'est un circuit compliqué à assimiler.
Après avoir piloté la monoplace d'Heikki Kovalainen à Suzuka, Giedo van der Garde va remettre ça ce week-end en Corée du Sud, cette fois dans la Caterham CT01 de Vitaly Petrov. Le pilote néerlandais a hâte de remonter à bord d'une F1 : « J'attends avec impatience de rouler pour la deuxième fois consécutive lors d'Essais Libres 1 en Corée du Sud après avoir roulé lors de mon premier vendredi à Suzuka. Le tracé coréen est un nouveau circuit pour moi donc j'ai passé pas mal de temps chez moi dans mon simulateur pour m'habituer au tracé mais vous ne savez jamais vraiment à quoi il ressemble avant d'être réellement en piste. »
L'objectif de Van der Garde est simple pour ces 90 nouvelles minutes au volant de la Caterham : « Le plan pour la Corée est le même qu'à Suzuka - réaliser le programme prévu, minimiser les erreurs et faire du bon travail pour l'équipe. »
Vitaly Petrov aurait préféré laisser sa place lors d'un autre rendez-vous car le circuit de Yeongam est un tracé compliqué mais le pilote russe a l'avantage de déjà le connaître : « La piste en elle-même était assez difficile à apprendre lorsque j'y ai piloté pour la première fois en 2010. Il y a quelques virages à l'aveugle et sélectionner la bonne vitesse sur la boîte est très important pour réaliser les tours les plus rapides, mais désormais, après quelques courses ici, nous savons quelle direction prendre pour les réglages. »
Le pilote russe estime même pouvoir avoir une chance de bien faire en Corée du Sud, car c'est un circuit où la voiture de sécurité intervient régulièrement : « En course, il y a une grande chance d'avoir une intervention de la voiture de sécurité, [...] donc nous devons être préparés à cela. Nous savons que nous n'avons pas encore le rythme pour nous battre avec les voitures devant mais nous avons besoin de tirer partie de tout ce qu'il peut se passer devant nous, et peut-être que c'est le genre de course où nous pouvons faire cela. »