F1. "McLaren entre dans l'histoire", "nouveau record pour McLaren" pouvait-on voir en titres à l'issue du Grand Prix d'Abu Dhabi. L'écurie britannique a battu le record de Grands Prix consécutifs terminés dans les points. Mais la situation est paradoxale. Dans le même temps, Lewis Hamilton abandonnait sur panne de pression d'essence alors qu'il volait tout droit vers la victoire. Cette année, la MP4-27 était globalement la meilleure monoplace du plateau. McLaren a pourtant échoué, une nouvelle fois. Où est passée la machine à gagner ?
Cher Martin,
Il y a péril en la demeure. Ok, dimanche dernier, McLaren a battu le record du nombre de Grands Prix consécutifs terminés dans les points pour une équipe - l'ancien était détenu par Ferrari depuis 2003 - avec 56 courses. La bonne blague. Pas sûr que ce genre de record contente ce cher Ron. Il n'a pas passé vingt-cinq ans à bâtir une machine à gagner pour la voir réussir des performances de seconde zone telles que celle-ci. Cette saison, la MP4-27 avait le potentiel pour dominer tous ses concurrentes. Pourtant, votre palmarès ne sera pas étoffé d'un titre de champion supplémentaire. Un échec qui ne restera pas sans lendemain, Martin.
« Je suis dégoûté », a soufflé Lewis à Abu Dhabi, suite à un nouvel abandon technique alors qu'il volait vers la victoire. Après le crève-coeur de Singapour, cela commence à faire beaucoup. Deux abandons alors que la course était gagnée, ce n'est pas du niveau de McLaren. Tout comme l'ont été les <a href="/f1/actualite/13147-mclaren-reine-de-la-gaffe.html"target="_blank"title="McLaren reine de la gaffe en 2012">errements</a>du début de saison. On en avait parlé à l'époque et cela s'est confirmé depuis : Lewis a pris ses clics et ses claques pour voir si l'herbe est plus verte chez Mercedes. Alors qu'il semblait vouer une fidélité sans réserve envers McLaren. Ce n'est pas un hasard, Martin. Et il va falloir redresser la barre en 2013.
constructeurs depuis sa création, en 1966. Plus rien depuis 1998, exceptée la couronne pilotes arrachée par Lewis dans le dernier virage du Grand Prix du Brésil 2008. Il va falloir que ça change. McLaren est un nom chargé de succès. Il ne peut pas tomber aux oubliettes. En 2013, un nouveau chapitre commencera. A vous de l'aborder du bon bout.