La Ferrari 2013 sera développée dans la soufflerie Toyota

Lors du week-end en Corée du Sud, Ferrari avait reconnu que sa soufflerie développée en interne présentait des problèmes structurels importants : les données aérodynamiques enregistrées dans cette soufflerie n'étaient pas confirmées une fois que la monoplace se trouvait sur la piste !

<a href="/f1/actualite/14239-ferrari-fermera-sa-soufflerie-cet-hiver.html"target="_blank"title="Ferrari fermera sa soufflerie cet hiver">D'importants travaux doivent donc être mis en place dans la soufflerie italienne</a>, qui sera par conséquent indisponible jusqu'en août 2013. Evidemment, Ferrari ne peut pas se permettre de rester sans ce précieux outil pendant une période aussi longue et a décidé de chercher des infrastructures capables de répondre à ses exigences.

C'est ainsi que la Scuderia a jeté son dévolu sur la structure de Cologne, qui appartient à Toyota. Celle-ci avait été mise en place à l'époque où le premier constructeur mondial était présent en F1. Depuis, celui-ci a intégré un nouveau programme en compétition au sein du championnat du monde d'endurance mais fait également office de prestataire de services pour d'autres écuries dans d'autres disciplines. Il avait ainsi collaboré un temps avec feu HRT, avant d'arrêter cette collaboration faute de paiements de l'équipe espagnole.

Stefano Domenicali, le directeur de Ferrari, a justifié cette décision par le fait que travailler dans deux souffleries différentes présentait beaucoup trop de risques d'erreurs et de confusion. Il utilisera donc les services du même prestataire que son grand rival McLaren. A l'instar des activités moteurs de Renault, Toyota a donc dû mettre en place les mesures de confidentialité très strictes pour assurer qu'aucune donnée ne puisse passer d'une équipe à l'autre.

Avec la participation de <a href="https://www.Racingbusiness.fr"target="_blank"title="RacingBusiness.fr"> www.Racingbusiness.fr</a>