L'information sur Reglement en 2012

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20202019201820172016201520142013Saison 201220112010200920082007 35 articles
F1 - Le DRS limité durant les essais et les qualifications en 2013
Introduit en 2011, le DRS ne pourra plus être utilisé librement lors des essais libres et des qualifications la saison prochaine. La zone DRS qui était uniquement d'application durant la course sera désormais aussi valable pour toutes les séances d'un week-end de Grand Prix.
Il y a 90 mois
F1 - Ferrari rompt deux fois le couvre-feu à Abu Dhabi
Pour la deuxième nuit consécutive, la Scuderia Ferrari a enfreint le couvre-feu technique imposé par la FIA afin de parfaire la F2012 avant les qualifications et la course. Les écuries disposent cependant de quatre exceptions durant la saison et, par conséquent, l’écurie de Maranello ne sera pas pénalisée.
Il y a 90 mois
F1 - La FIA augmente les frais d'inscription pour 2013
Les écuries de Formule 1 devront payer des frais d'entrée au championnat du monde plus élevés que ces dernières années, c'est ce qui ressort de la nouvelle version du règlement sportif de la saison 2013 récemment publiée par la FIA.
Il y a 90 mois
F1 - Pic sera pénalisé de 10 places sur la grille de départ
Le pilote Marussia est le premier pilote de la saison à écoper d'une pénalité de 10 places en raison d'un changement de moteur.
Il y a 91 mois
Logo commentaire ZAle1991
ZAle1991 : Il me semble que RBR est assez juste aussi.
Il y a 91 mois
Logo commentaire Dino
Dino : @Paulo McLaren, Mercedes et Kobayashi ont monté un huitième moteur au Japon. Ferrari et Toro Rosso n'en ont monté que 6. Mais ça ne veut rien dire, puisque les écuries peuvent réutiliser d'anciens moteurs usagés.
Il y a 91 mois
F1 - La FIA légifère encore contre les ailerons flexibles, sans succès ?
Après une plainte émanant vraisemblablement de Ferrari concernant la fixation des ailerons avant des Red Bull et des McLaren, la FIA a révisé les tests de charge réalisés sur les moustaches des monoplaces de Formule 1 pour en limiter la flexibilité. Cela dit, il est loin d'être acquis que la portée des modifications soit de ...
Il y a 91 mois
F1 - Vers une explosion des droits d'inscription en 2013 ?
La FIA étudierait une révision en profondeur des droits d'inscription au championnat du monde. Ainsi, les écuries pourraient, dès 2013, devoir payer des droits proportionnels à leurs résultats là où chacun payait une somme identique.
Il y a 91 mois
F1 - La FIA a publié les règlements 2013
À deux jours du Conseil Mondial du Sport Automobile ce vendredi, la FIA a publié sur son site Web l'édition 2013 des Règlements Technique et Sportif du Championnat du Monde de Formule 1. Peu de changements sont au programme, 2013 étant une année de transition vers le nouveau cycle qui débutera en 2014.
Il y a 91 mois
Logo commentaire QuentinF1
QuentinF1 : milano@ Oui tout à fait d'accord et on voit très bien aussi les caméras embarqués au dessus des monoplaces rouge et jaune fluo et je pense que tout le monde peut reconnaitre une Ferrari d'une McLaren ... Afficher la suite
Il y a 90 mois
Logo commentaire pepin
pepin : ah @milano@ qd je lis ton commentaire cela fait penser au jeu de dada de notre enfance et en effet on ne se trompait jamais de dada car les couleurs etaient différentes....ah ce sacré lafitte...
Il y a 90 mois
F1 - Mercedes étudie un aileron de requin pour mieux identifier les pilotes
A Magny-Cours, la F1 W03 arborait un capot moteur avec un aileron de requin où figuraient le numéro de Michael Schumacher, le drapeau allemand et les initiales du septuple champion du monde. Le but ? Améliorer l’identification par le public des pilotes une fois au volant.
Il y a 91 mois
F1 - Un équilibre précaire entre compétition et sécurité
Cette saison de Formule 1 a vu l’émergence d’un débat concernant les sanctions infligées aux pilotes. Outre le fait que celles-ci touchent directement aux résultats, le spectre de leur influence peut s’étendre jusqu’à une réflexion idéologique sur le comportement des pilotes en course et la place laissée à la compétition face aux impératifs de sécurité.
Il y a 91 mois
F1 - Sur la piste du troisième pilote
Depuis l'interdiction des essais privés fin 2008, le rôle de troisième pilote a changé. De pleinement actif, celui-ci se rapproche plus d'un rôle d'observateur aujourd'hui. Il serait peut-être utile de se pencher sur le cas du troisième pilote afin de lui redonner un rôle plus actif dans les équipes mais aussi et surtout en piste.
Il y a 92 mois
F1 - Lowe : offrir une meilleure protection aux pilotes est
L'accident du premier virage du Grand Prix de Belgique, disputé hier, n'a pas manqué de faire parler de lui. Plusieurs responsables d'équipes estiment qu'il est temps de travailler plus amplement sur la protection du pilote.
Il y a 92 mois
F1 - Pirelli veut rester en F1 au-delà de 2013
Le contrat liant Pirelli à la Formule 1 arrivera à expiration à la fin de la saison 2013, mais Paul Hembery a confié que le manufacturier italien était prêt à prolonger l'aventure F1 au-delà de cette date.
Il y a 92 mois
F1 - Adrian Newey parle des règlements 2012 et 2014
Dans une interview accordée à Autosport, Adrian Newey admet que le règlement 2012 et ses différentes clarifications au cours de la saison ont beaucoup heurté les performances des RB8. D'autre part, le directeur technique de Red Bull confie son sentiment sur le règlement 2014, qui, selon lui, fait la part belle aux moteurs par rapport ...
Il y a 92 mois
F1 - Pirelli ne veut pas d'une guerre des manufacturiers en F1
Pirelli est le manufacturier unique de la Formule 1 depuis 2011 et la société italienne n'est pas favorable à l'arrivée d'autres manufacturiers en F1.
Il y a 93 mois
F1 - Interdiction du double DRS en 2013 ?
L'écurie Mercedes AMG a inventé un système appelé double DRS cette saison et malgré les protestations de ses rivales, il a été déclaré valide par la FIA. Mais cette dernière devrait interdire un tel système dès l'année prochaine.
Il y a 93 mois
F1 - Red Bull va devoir changer sa cartographie moteur
Sous investigation après les qualifications du Grand Prix d'Allemagne à cause de ses cartographies moteurs, Red Bull a finalement été blanchie, dans une décision qui laissait présager une clarification de la règle. C'est désormais chose faite : l'écurie autrichienne va donc être contrainte de changer lesdites cartographies pour la prochaine épreuve, dès ce week-end en Hongrie.
Il y a 93 mois
Logo commentaire Gusgus
Gusgus : @arkansis : je ne sais pas d'où vous sortez que le règlement se focalise sur la puissance. En l'occurrence, comme précisé dans l'article (dans le sens journalistique), l'article (dans le sens réglementaire) 5.5.3 du règlement ... Afficher la suite
Il y a 93 mois
Logo commentaire arkansis
arkansis : Oups, je parlais de la puissance des gaz d'échappement.
Il y a 93 mois
F1 - Pas de pénalités pour les Red Bull !
Après plusieurs heures de doute autour du cas Red Bull, les commissaires du Grand Prix d'Allemagne ont décidé de ne pas infliger de pénalité sur la grille aux pilotes de la firme autrichienne.
Il y a 93 mois
F1 - Vers une disparition des museaux à étage en 2013 ?
La saison 2012 a vu l'apparition de ce qui a été appelé des nez d'ornithorynque ou des museaux à étage, suite à un changement de règle sur la partie avant des monoplaces. Mais cela pourrait de nouveau changer pour 2013.
Il y a 93 mois
F1 - La FIA clarifie les règles de défense
A la suite de plusieurs dépassements musclés en début de saison, notamment à Bahreïn avec Nico Rosberg, la FIA a décidé de clarifier les règles liées à la défense de sa position.
Il y a 94 mois
F1 - La FIA clarifie les règles de défense
Rosberg pousse Alonso hors piste à Bahrein
Lors du Grand Prix de Bahrein 2012, Fernando Alonso en duel avec Nico Rosberg a ...
Il y a 94 mois
F1 - Toujours pas d'accord sur la réduction des coûts
Alors qu'elles avaient jusqu'au 30 Juin pour s'entendre sur une réduction des coûts pour 2013, les écuries de Formule 1 ne seraient pas parvenues à un accord. La FIA aurait donc décidé de leur donner jusqu'au 24 Juillet pour s'entendre, mais cela ne semble pas acquis.
Il y a 94 mois
Logo commentaire Ecclesiaste
Ecclesiaste : @Gusgus : je passe par ctrl+maj+i (ouais, j'aime muscler mes doigts :p), mais je trouve Firebug bien mieux (j'ai pas trouver de système pour sélectionner rapidement un élément de la page avec les outils chrome) @Fan-F1 ... Afficher la suite
Il y a 94 mois
Logo commentaire Fan-F1
Fan-F1 : @Ecclesiaste : Il y a plein de forums sur l'informatique pour cela ;)
Il y a 94 mois
F1 - DRS interdit en cas de drapeau jaune dans la zone d'utilisation
La FIA a décidé d'interdire l'utilisation du DRS en cas de présence d'un drapeau jaune dans la zone d'utilisation du système.
Il y a 94 mois
F1 - Vers une interdiction des couvertures chauffantes ?
Les écuries de Formule 1 pourraient décider d'interdire l'utilisation des couvertures chauffantes dès 2013 afin de participer à la réduction des coûts souhaitée par certaines équipes et la FIA présidée par Jean Todt.
Il y a 94 mois
Logo commentaire Dino
Dino : @Chips Non, Martin Whitmarsh a parlé de 300.000 livres par an et a lui même parlé d'une "niche" en termes de dépenses. Le chiffre de 37 millions d'euros n'est même pas crédible, vous auriez pu corriger ... Afficher la suite
Il y a 94 mois
Logo commentaire Jacky Ratzeneberger
Jacky Ratzeneberger : Sans compter qu'en championnat FIA-GT les couvertures chauffantes sont interdits. Mais il y a alors des armoires chauffantes. Au lieu d'être chauffé par des résistances, cequi est le plus efficace, les pneus sont chuaffés par ... Afficher la suite
Il y a 94 mois
F1 - Un calendrier à plus de 20 Grand Prix bientôt une réalité
Jusqu'à présent, il ne pouvait y avoir plus de 20 Grands Prix par saison, mais avec l'arrivée des nouveaux Accords Concorde, cela devrait changer. C'est ce qu'a révélé Bernie Ecclestone.
Il y a 95 mois
F1 - Un éventuel report du moteur V6 fait débat
Plusieurs équipes du paddock F1 seraient inquiètes des futurs coûts d'exploitation du moteur V6 qui doit entrer en vigueur en 2014. Elles aimeraient donc que la FIA reporte l'arrivée de ce nouveau moteur. Mais les motoristes présents en F1, Mercedes et Renault en tête, ne partagent pas cette vision des choses.
Il y a 95 mois
F1 - Les budgets des équipes de Formule 1 plafonnés dès 2013 ?
L'idée de la mise en place d'un budget plafonné refait surface, mais cette fois, à l'initiative des équipes. Seulement deux seraient contre cette idée, qui pourrait être discutée en cours de saison afin d'être inscrite au règlement de la saison 2013.
Il y a 96 mois
F1 - Vers un durcissement des règles sur les échappements en 2013 ?
Charlie Whiting, le délégué technique de la FIA, a révélé que l'instance dirigeante pourrait encore revoir sa copie sur ce qui est autorisé et ce qui ne l'est pas en ce qui concerne les gaz d'échappements pour la saison 2013.
Il y a 97 mois
F1 - Briatore veut remettre l'Homme au cœur de la F1
Dans un entretien accordé à Omnicorse.it, Flavio Briatore regrette que la Formule Un soit devenue trop technique et fait quelques propositions pour remettre l’Homme au cœur d’une Formule Un où les ordinateurs seraient devenus rois.
Il y a 98 mois
F1 - Le projet PURE pourrait être prêt dès 2013
Le patron du projet PURE a révélé dans la presse britannique que le développement du moteur était bien avancé et qu'un bloc pourrait même être greffé à une F1 en 2013 si besoin.
Il y a 98 mois
F1 - Changements de dernière minute dans le règlement 2012
La saison 2012 de Formule 1 débutera la semaine prochaine en Australie et la FIA a apporté quelques changements de dernière minute au règlement.
Il y a 98 mois
F1 - Le Duct de Mercedes : une solution dans le vent
Nouvelle saison, nouvelle polémique ? Après le double-diffuseur en 2009, le F-Duct en 2010 et le diffuseur soufflé en 2011, c’est au tour du "W-Duct" de Mercedes d’être dans le collimateur de la F1.
Il y a 98 mois
Logo commentaire Gusgus
Gusgus : C'est très difficile de trier le vrai du faux concernant Mercedes, parce que sur le principal site spécialisé dans la technique des monoplaces, il existe des gens qui, s'ils ne découvrent pas sur le W03 ... Afficher la suite
Il y a 98 mois
Logo commentaire dev
dev : j'espère que la FIA ne va pas interdire cette trouvaille. J'aimerais bien voir "ce cocktail détonnant " comme tu dis à l'action.
Il y a 98 mois
F1 - La FIA rejette le changement de limitation dans les stands
La FIA a annoncé qu’elle abandonnait l’idée d’une limitation à seulement 60 km/h dans l’allée des stands pendant les Grands prix à partir de la saison 2012.
Il y a 98 mois
F1 - La fin du nez d'ornithorynque en 2013 ?
Largement critiquée, la marche sur le nez des F1 version 2012 pourrait, à en croire quelques acteurs de la discipline, ne plus être de la partie en 2013.
Il y a 98 mois
Logo commentaire Globben
Globben : Au niveau de la justification sécuritaire, je me demande si ce n'est pas plus pour prévenir des accidents de côté style Sutil/Schumacher, plutôt que des envols style Webber.
Il y a 98 mois
Logo commentaire Fugulus Dominum
Fugulus Dominum : Une bonne nouvelle, si elle s'avère véridique. Je suis entièrement d'accord avec toi, Gusgus, le fait d'avoir imposé une hauteur maximale du museau à 550 mm du plan de référence, ne garantis pas forcément que ... Afficher la suite
Il y a 98 mois
F1 - La vitesse dans les stands réduite à 60 km/h, même en course ?
La FIA aurait décidé de réduire la vitesse dans les stands à partir de la saison 2012.
Il y a 98 mois
Logo commentaire surboumpour4roues
surboumpour4roues : ........non , les arrêts sont plus longs en temps cause réduction de vitesse stand, les pilotes resteront plus longtemps en piste dans le but de l'économie d'un pit-stop avec le risque de finir avec ... Afficher la suite
Il y a 98 mois
Logo commentaire Dino
Dino : Dans ce cas, ça ne remet pas en cause les pneus mais les stratégies des écuries : rien ne les oblige à rester en piste ! C'est un risque qu'ils doivent calculer.
Il y a 98 mois
F1 - La FIA veut éradiquer définitivement le soufflage
La FIA avait décidé de limiter l'utilisation du soufflage en mettant en place de nouvelles règles pour 2012. Toutefois, il semble qu'un développement des cartographies moteurs est toujours possible et l'instance dirigeante entend mettre un terme définitif au soufflage d'ici le début de la saison.
Il y a 98 mois
F1 - La FIA aurait banni la suspension réactive !
A peine dévoilé il y a dix jours, le système de suspension réactive (ou de correction de la hauteur de caisse) sur lequel Lotus semblait fonder beaucoup d'espoirs, à l'instar de Mercedes notamment, aurait déjà été banni par la FIA, jugeant qu'il contrevient aux règlementations techniques pour la saison à venir.
Il y a 100 mois
Logo commentaire pignon
pignon : par principe je suis contre les interdictions...sauf si l'on piétine les plates bandes des autres ....
Il y a 99 mois
Logo commentaire arkansis
arkansis : Les innovations très pointues que les plus grosses équipes sont capables de créer sont problématiques pour les petites équipes qui ne peuvent suivre financièrement sur le plan du développement. Si un autorisait le double diffuseur soufflé, ... Afficher la suite
Il y a 99 mois
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