> > > > Essais de Jerez en direct - Jour 1

Essais de Jerez en direct - Jour 1

Fan-F1 est présent à Jerez pour la première séance d'essais privés et nous vous proposons de vous faire vivre en direct cette première journée d'essais.

© Lotus F1 Team - Jerez hôte des premiers essais F1 de 2013© Lotus F1 Team - Jerez hôte des premiers essais F1 de 2013

La saison 2013 de Formule 1 prend vie aujourd'hui avec le début des essais privés à Jerez en Espagne. Les onze équipes sont présentes pour cette première séance d'essais privés, sur les trois séances prévues avant le Grand Prix d'Australie, première course de l'année. Toutefois, à Jerez, seule Williams ne roulera pas avec sa monoplace 2013, la FW35 ne sera en effet présentée qu'à Barcelone.

Motors Inside est présent à Jerez et nous vous proposons de vous faire vivre cette première journée d'essais, ainsi que les suivantes, en direct grâce au live ci-dessous. N'hésitez pas à participer à ce live texte en nous posant vos questions tout au long de la journée.

Après les présentations ce matin de la Marussia MR02, en présence de Max Chilton, et de la Caterham CT03, en présence de Charles Pic, Giedo Van der Garde et Cyril Abiteboul notamment, les premiers pilotes ont pris la piste à 9h00 pour le début de cette séance qui se terminera ce soir à 17h, avec une pause aux alentours de midi. Nico Hülkenberg, au volant de la Sauber C32, a été le premier à s'élancer pour un tour d'installation. Côté météo, il fait beau à Jerez, avec un beau ciel bleu mais des températures plutôt fraîches en ce début de matinée, 8°C dans l'air et 9°C sur la piste.

Classement provisoire à 14h20 :

Pilote
Equipe
Temps
Ecart
Tours
1
Romain Grosjean
Lotus
1:19.796
34
2
Paul Di Resta
Force India
1:20.343
+0.547
40
3
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
1:20.401
+0.605
38
4
Mark Webber
Red Bull
1:20.601
+0.805
53
5
Nico Rosberg
Mercedes
1:20.846
+1.050
11
6
Pastor Maldonado
Williams
1:20.864
+1.068
64
7
Felipe Massa
Ferrari
1:21.024
+1.228
47
8
Nico Hulkenberg
Sauber
1:21.553
+1.757
39
9
Giedo van der Garde
Caterham
1:23.445
+3.649
29
10
Max Chilton
Marussia
1:25.176
+5.380
21
11
Jenson Button
McLaren
Pas de temps

Le live texte de la première journée d'essais privés à Jerez 2013


Photos Essais Privés Jerez : Journée du 5 février 2013

Photo 125738009-225711522013-1024.jpg
Photo 125738009-505611522013-1024.jpg
Photo 130001_tst-1024.jpg
Photo 130002_tst-1024.jpg
Photo 130003_tst-1024.jpg
Photo 130004_tst-1024.jpg
Photo 130005_tst-1024.jpg
Photo jm1305fe575-1024.jpg
 

Essais privés - Jerez - Jour 1


logo fan f1







5/02/2013 - Essais privés - Jerez - Jour 1


Direct
Temps forts
0
09:14
------ DRAPEAU VERT
09:15
Bonjour à tous, il est un peu plus de 9H et la première séance a d'ores et déjà débutée.
09:16
Nico Hülkenberg a été le premier à prendre la piste au volant de la Sauber C32, suivi par la Red Bull de Mark Webber et la Toro Rosso pilotée par Daniel Ricciardo.
09:18
Tous les pilotes, à l'exception de Romain Grosjean, ont pris la piste.
09:18
Tout le monde a fait au moins un tour d'installation en ce début de séance.
09:19
Felipe Massa est le seul à avoir réalisé un tour chronométré, le Brésilien signe un 1:35.607.
09:20
Après ces tours d'installation, les pilotes sont tous de retour aux stands.
09:20
Paul di Resta brise le silence qui régnait ici à Jerez pour prendre la piste au volant de la Force India.
09:22
Le pilote écossais réalise un nouveau tour d'installation et rentre aux stands.
09:27
Daniel Ricciardo prend à son tour la piste. Il s'élance pour un tour chronométré.
09:30
Pastor Maldonado prend lui aussi la piste, au volant de la Williams de 2012 légèrement revue avec des éléments de celle de 2013.
09:31
Le pilote vénézuélien signe un 1:22.568 et déloge Massa de la première place de la feuille des temps. Pendant ce temps, Ricciardo est rentré aux stands sans réaliser de temps.
09:31
------ DRAPEAU ROUGE
09:31
Première interruption de la séance, Jenson Button vient d'arrêter sa McLaren sur le bord de la piste.
09:34
Ces essais sont ouverts au public, mais peu de spectateurs se sont pressés ce matin pour le début de ces essais.
09:38
La McLaren a été recouverte d'une bâche et elle est en train d'être chargée sur un camion pour être ramenée aux stands.
09:41
Voici la photo de la Marussia MR02 présentée ce matin :
La Marussia MR02
09:48
Et voici la Caterham CT03 :
Caterham CT03
09:49
Pendant ce temps, la McLaren a été ramenée aux stands et elle est en train d'être remise à l'équipe britannique. La séance devrait pouvoir reprendre dans quelques minutes.
09:50
------ DRAPEAU VERT
09:50
C'est reparti avec Giedo Van der Garde qui prend la piste suivi par Mark Webber.
09:52
Tous les pilotes, excepté Button, Chilton et Maldonado, ont pris la piste.
09:54
1:26.861 pour Van der Garde
09:55
Le néerlandais est battu par Hülkenberg, 1:24.816 pour le pilote Sauber, Webber qui signe un 1:24.650 et Rosberg qui prend la tête avec un 1:22.202.
lilyschum : bonjour et bonne saison 2013 ; si Jules Bianchi prend le volant pour les essais donc c'est qu'il est bien placé pour un volant de titulaire non ?
09:56
Bonjour lilyschum, effectivement Jules Bianchi roulera ce vendredi avec Sahara Force India et il se murmure dans le paddock que cela pourrait être une dernière occasion de tester le Français avant une éventuelle titularisation, mais pour le moment rien n'est officiel.
Poisson : Est ce que les essais de Barcelone seront diffusés ou ce sera un un live texte comme aujourd'hui ?
09:58
Les essais de Barcelone ne seront pas diffusés, le seul moyen de le suivre sera, comme à Jerez, via un live texte.
09:58
Nico Rosberg améliore sa marque avec un tour en 1:20.846.
Poisson : Est ce que vous savez ce qu'il est arrivé à button ?
10:00
Nous n'avons eu aucune information concernant l'arrêt de Button en piste, donc pour l'instant, cela reste un mystère.
10:02
Sont actuellement en piste, Massa, Maldonado, Webber et Ricciardo.
10:02
Felipe Massa améliore son chrono de tout à l'heure et signe un tour en 1:21.598 et se place en 2ème position.
10:03
Du côté des températures, toujours 8°C dans l'air mais sur la piste, cela grimpe, nous sommes passés de 9°C en début de séance à presque 17°C désormais.
lilyschum : qui pour la diffusion des grands prix cette année ? car à plus de 30 jours du début de la saison on ne sait pas qui fait quoi. vous avez une piste ?
10:05
Je n'ai pas vu les journalistes de TF1 à Jerez pour le moment, donc est-ce un signe je ne sais pas... Nous sommes comme vous pour l'instant, nous n'avons pas d'informations sur le nom du diffuseur de la saison 2013 de Formule 1.
SC430drop : McLaren démontre dès le début un problème de fiabilité. Comme l'an dernier où ils en ont eu plusieurs. Sans Hamilton dans leur équipe je pense qu'ils auront beaucoup de difficulté cette année. Button n'étant pas un vrai pilote agressif. C'est plutôt quelqu'un qui attend pour prendre sa chance... ça va être intéressant cette saison
10:08
Difficile de dire si l'arrêt de la McLaren est dû à un vrai problème ou si l'équipe a fait preuve de prudence suite à un comportement anormal. Mais c'est certain que cela fait perdre un précieux temps de piste même s'il reste encore beaucoup de jours de roulage.
10:09
Pastor Maldonado améliore son meilleur temps avec un 1:22.130.
10:09
Le pilote Williams conclut une série de trois tours chronométrés en rentrant aux stands.
10:10
Mark Webber se retrouve donc seul en piste. Le pilote Red Bull signe un 1:23.704, il n'améliore pas son meilleur temps qui est toujours en 1:22.959.
10:11
A noter que Romain Grosjean a enfin effectué son premier tour d'installation, un peu plus d'une heure après le début de la séance.
wrc44 : SVP, quels sont les temps de référence des F1 sur ce circuit ?
10:14
L'année dernière, le meilleur temps avait été signé par Nico Rosberg au volant de la Mercedes de 2011 en 1:17.613. Le meilleur temps d'une monoplace de 2012 avait été signé par Romain Grosjean en 1:18.419. Pour plus d'informations, retrouvez notre analyse de ces essais de Jerez 2012.
10:15
Max Chilton a pris la piste tout comme Paul di Resta, les deux hommes n'ont toujours pas signé de tour chronométré.
10:15
Le pilote Marussia signe son premier temps aujourd'hui, 1:33.533, il est 7ème (sur 7 pilotes ayant signé un tour chrono).
bougat50 : bonjour,avez vous la possibilité de prendre des photos des monoplaces?
10:17
Bonjour, oui nous sommes à Jerez avec un photographe également, nous aurons donc des photos des différentes monoplaces. Toutefois, les premières ne devraient arriver qu'en début d'après-midi, mais nous ne manquerons pas de les partager avec vous.
10:19
Les choses sont calmes en piste, tous les pilotes sont aux stands.
10:19
Le calme est de courte durée car Nico Hülkenberg prend la piste au volant de la Sauber.
10:21
Petite pause dans le live car je vais aller assister à la conférence de presse de Jean-Eric Vergne.
10:44
De retour du motorhome Toro Rosso. Il y a eu une interruption de séance durant mon absence suite à l'arrêt de la Mercedes de Nico Rosberg sur la piste.
10:45
Chilton a amélioré en 1:29.569 et Ricciardo aussi avec un 1:21.630 ce qui le place 3ème.
10:47
Jean-Eric Vergne, de son côté, nous a parlé de sa préparation hivernale pour cette nouvelle saison. Il a également confié qu'il avait un nouvel ingénieur pour cette année et que ces essais étaient l'occasion de débuter leur collaboration et d'apprendre à travailler ensemble. Vous retrouvez la retranscription de ce point presse au travers d'un article un peu plus tard dans la journée.
10:49
Pastor Maldonado et Giedo Van der Garde sont les deux seuls en piste à l'heure actuelle.
10:50
Mais jamais deux sans trois, avec Nico Hülkenberg qui décide de les rejoindre.
10:50
Van der Garde et Maldonado rentrent finalement aux stands et laissent la piste à Hülkenberg et Ricciardo qui sort des stands.
10:51
Côté températures, cela se réchauffe doucement, 10°C dans l'air et 19°C sur la piste désormais.
10:53
Le classement actuel :
1 - Rosberg 1:20.846
2 - Maldonado 1:21.215
3 - Hülkenberg 1:21.553
4 - Massa 1:21.598
5 - Ricciardo 1:21.630
6 - Webber 1:22.959
7 - Van der Garde 1:24.994
8 - Chilton 1:29.569
10:54
Paul di Resta (9 tours), Jenson Button (3 tours) et Romain Grosjean (1 tour) n'ont pas de temps.
11:02
Maldonado, Chilton et di Resta sont en piste pour l'instant.
11:03
Chilton et di Resta rentrent aux stands, laissant la piste libre pour Pastor Maldonado.
11:04
Petite information concernant l'arrêt de la Mercedes tout à l'heure, cela était dû à un problème électrique. Et en ce qui concerne la fumée qui s'est dégagée, cela provenait d'une surchauffe d'un élément de carrosserie suite à l'arrêt en piste.
bougat50 : quels sont les tarifs pour assister aux essais?
11:06
Le prix d'une place enceinte générale est de 10 euros et le prix d'une place en tribune VIP est de 20 euros.
11:06
Pastor Maldonado repasse par les stands et ressorte dans la foulée. Il est toujours le seul en piste.
11:11
Felipe Massa prend la piste pendant que Maldonado rentre aux stands.
11:13
Le pilote Ferrari signe un premier tour chrono en 1:22.311, 7 dixièmes plus lent que son meilleur tour.
11:13
1:29.276 pour son deuxième tour chrono, probablement pour refroidir la mécanique et les pneumatiques avant de tenter un nouveau tour rapide.
11:14
Romain Grosjean est aussi en piste et le Français signe un 1:21.416 en guise de premier tour, il est 4ème à moins de 6 dixièmes du meilleur temps de Rosberg.
11:16
Grosjean enchaîne avec un 1:21.219, il est 3ème.
poisson : comment se procurer les places ?
11:17
En ce qui concerne Jerez, il suffit de se rendre au circuit pour les acheter. J'imagine qu'il en sera de même pour les deux séances disputées à Barcelone.
11:18
Grosjean de retour aux stands, Massa, Webber et Hulkenberg sont en piste.
11:20
La température de l'air est en augmentation, à désormais 12°C alors que celle de la piste a perdu un degré et pointe désormais à 18°C.
11:21
Massa de retour aux stands, Hulkenberg, Webber et di Resta sont en piste.
11:22
1:22.687 pour Hulkenberg qui n'améliore pas. Mais ce n'est probablement pas la performance que le pilote Sauber recherche.
11:22
Paul di Resta vient de s'élancer pour un tour chronométré.
11:23
1:32.082 pour Hulkenberg
11:23
1:25.188 pour Webber
11:24
1:22.690 pour le premier tour chrono de di Resta, ce qui le place 7ème sur 10
bougat50 : que comprend la tribune VIP?
11:25
Rien de particulier. Elle se trouve simplement en face du début de la voie des stands. A noter également que le circuit de Jerez ne vend aucun pass paddock pour ces essais privés.
11:26
Pour le moment, seul Jenson Button n'a pas de tour chronométré. Le pilote britannique est toujours bloqué dans son stand suite à l'arrêt de sa McLaren à 9h30.
trotro : Les pilotes tournent avec quels pneus à l'heure actuelle? les temps établis le sont tous avec le même type de pneus?
11:29
Webber, actuellement en piste, tourne avec les Mediums (gris), alors que la Toro Rosso de Ricciardo a les durs (orange). Pour le reste, je n'ai aucune idée des pneumatiques utilisés lors des différents chronos.
lilyschum : carnet rose romain grosjean va être papa une question a lui poser si ça n a pas déjà été fait . va t il aborder différemment la f1 sachant qu il va être papa ?
11:31
Effectivement, Romain Grosjean et Marion Jollès Grosjean attendent un heureux évènement, le pilote Lotus l'a confirmé récemment sur sa page Facebook, expliquant aussi qu'il était pleinement concentré sur ces essais de Jerez. Dans l'immédiat, je ne pense pas que cela change beaucoup de choses pour lui, il va surtout tâcher de rester concentré sur ce qu'il fait, piloter une F1.
Eric Jo : Bonjour Clément, pensez-vous qu'à ce stade, il est possible d'observer des particularités, innovations visibles sur certaines monoplaces ? Merci
11:33
Je n'ai pas un oeil très averti en ce qui concerne l'évolution des monoplaces, et je n'ai pu voir que la Toro Rosso, la Marussia et la Caterham de près et hormis l'évolution du museau pour réduire la marche présente l'année dernière, je n'ai pas vu grand chose, d'autant que je n'ai pas pu les observer de près.
11:33
Maldonado et RIcciardo sont actuellement en piste.
11:33
Ils sont rejoints par Giedo Van der Garde au volant de la CT03.
bougat50 : est il plus facile d'aborder les pilotes pendant ces essais que lors de grand prix
11:35
J'ai l'impression qu'il y a moins de journalistes lors des essais que sur les Grands Prix, donc d'une certaine manière je pense que les pilotes sont plus accessibles. Le fait également qu'un seul des deux pilotes roule au même moment permet de pouvoir interviewer celui qui ne roule pas, ce qui rend les pilotes plus accessibles. Pour le reste, il faudra que j'attende les points de fin de journée pour m'en rendre vraiment compte.
11:36
Pastor Maldonado améliore son temps et signe un 1:21.019, il est 2ème à 173 millièmes de Rosberg.
11:36
Il enchaîne avec un 1:21.784.
Helder Mendes : les Williams tournent avec la F1 de l'an passé ?
11:42
Tout à fait, Williams tourne avec le châssis de la monoplace de l'année dernière. Mais ce n'est pas exactement la même voiture car l'écurie de Grove a annoncé qu'elle testerait des pièces prévues pour la voiture de 2013 également. Le fait d'utiliser la voiture de 2012 permet également de faire des comparaisons pneumatiques pour voir les différences entre les composés 2012 et ceux de 2013.
11:43
Romain Grosjean est seul en piste pour l'instant. Le Français rentre d'ailleurs aux stands, laissant la piste inutilisée pour l'instant.
11:44
Felipe Massa brise le silence et prend la piste suivi par Paul di Resta.
martin : Comment expliquer le fait que Marussia arrive à sortir sa voiture à temps pour Jerez, et Williams non ?
11:47
L'équipe Williams a peut-être voulu prendre plus son temps pour perfectionner sa monoplace - comme Red Bull a pu le faire par le passé. On peut peut-être également expliquer le fait que Marussia et Caterham aient réussi à dévoiler leurs monoplaces avant par le fait que ces deux équipes ont des conceptions "plus simples" compte tenu de leur plus faible expérience.
11:47
Paul di Resta améliore son meilleur temps en signant un 1:22.040.
11:48
Giedo Van der Garde rejoint les deux hommes en piste.
greg75 : Hello, de nombreuses F1 semblent avoir des carrosseries bien vierges de nouveaux sponsors. ( Williams , Marussia et meme dans une moindre mesure Mc Laren et Lotus), la situation économique de la F1 semble bien compliquée non ?
11:53
La situation économique mondiale est compliquée, donc forcément celle de la F1 l'est aussi. Mais quand on voit Infiniti devenir sponsor titre de Red Bull ou BlackBerry arriver en F1 avec Mercedes, on voit que ce n'est pas pareil pour toutes les équipes. Du côté de McLaren, je pense que les choses vont bien, également chez Lotus, avec l'arrivée de Burn et la prolongation de Microsoft. La Marussia est effectivement assez vide en terme de logos sur la monoplace, mais avec le deuxième pilote cela pourrait changer. Et en cas de bonne performance, des sponsors pourraient arriver pour l'Australie, pour n'importe quelle équipe.
11:54
Les températures grimpent, désormais 14°C dans l'air et 28°C sur la piste.
lio : Bonjour, un grand merci pour ce live! ma question: ce que vous constatez une effervescence plus grande dans certains stands ?
11:58
Bonjour, difficile de répondre à cette question car la salle de presse est située juste au-dessus des stands, donc je ne les vois pas. Mais je n'ai pas l'impression qu'il y ait une effervescence particulière, les équipes réalisent les programmes prévus, à l'exception de McLaren et Mercedes qui ont connu des soucis.
11:59
Après presque trois heures d'essais, le plus assidu en piste a été Pastor Maldonado avec 34 tours couverts. Il est suivi par Hülkenberg qui a bouclé 31 tours.
poisson : quel la difference entre les suspension a tirant est celle a poussoir?
12:03
Je n'ai pas une connaissance technique fine pour bien vous expliquer, mais cela permet notamment d'abaisser le centre de gravité de la monoplace. Vous pouvez voir une différence visuelle sur cet article du site officiel de la F1. Je vous invite également à relire l'un de nos articles consacrés aux suspensions à tirants de la Ferrari de 2012.
12:04
Daniel Ricciardo se hisse en haut de la feuille des temps avec un 1:20.547.
12:04
Il est en piste en compagnie de la Lotus de Grosjean et de la Marussia de Chilton.
mass : Pas de nouvelles des soucis rencontrés par la McLaren ?
12:06
Non toujours aucune information sur la nature du problème qui a obligé Button à arrêter la MP4-28 sur la piste.
Cyril : La présence de Bianchi à ces essais ne préfigure-t-elle pas son officialisation chez Force India ?
12:07
C'est ce que certains pensent dans le paddock ici à Jerez, mais en l'absence de communiqué officiel de la part de l'écurie indienne, difficile d'être affirmatif sur ce point, d'autant que les choses peuvent très vite changer en F1.
12:08
Daniel Ricciardo est de retour aux stands après cette série de tours qui le place en tête.
12:09
Romain Grosjean est le seul homme en piste pour le moment mais il rentre. Encore 20 minutes pour ce matin et aucun pilote en piste.
12:09
Mais cela ne dure pas, Mark Webber sort des stands.
12:12
Le pilote Red Bull est de retour aux stands sans avoir signé le moindre tour chronométré.
mass : Ce serait un problème de pression d'essence pour Jenson.
12:16
Effectivement, l'arrêt de la McLaren serait dû à un problème de pompe à essence que l'équipe tente de résoudre depuis près de 3 heures. Button n'a réalisé que 3 tours pour l'instant, aucun chronométré.
12:19
Mark Webber, encore lui, brise le silence ambiant pour prendre la piste.
12:20
Pastor Maldonado prend à son tour la piste.
lio : Est ce que les DRS des écuries sont activés en bout de ligne droite ?
12:23
Je viens de voir Pastor Maldonado passer dans la ligne droite des stands avec le DRS activé. J'imagine que les pilotes n'ont pas de restriction concernant l'utilisation de ce système lors des essais privés. C'est donc à leur guise, et à celle de leur écurie, de l'utiliser selon le programme d'essais en cours.
12:25
Pastor Maldonado améliore son temps et signe un 1:20.864, il est 3ème derrière Ricciardo et Rosberg.
dabass44 : Bonjour, commence-t-on à avoir des informations sur l'usure des nouvelles gommes?
12:26
Nous n'avons pas d'information sur l'usure des pneumatiques pour le moment, d'autant plus que les pilotes font des relais plutôt courts depuis ce matin, environ 5 tours donc 3 chronométrés.
12:26
Paul di Resta prend la piste pour rejoindre Maldonado.
12:26
Il est suivi comme son ombre par Mark Webber et Daniel Ricciardo.
senna a pau : Esteban gutierrez sur la piste ... trop hâte
12:29
Il va malheureusement falloir attendre encore un peu car le Mexicain ne roulera que jeudi et vendredi. La Sauber étant confiée aux mains de Nico Hülkenberg aujourd'hui et demain. Pour plus d'informations, retrouvez le programme des essais de Jerez.
12:30
Paul di Resta améliore son temps en signant un tour en 1:20.558, il est 2ème.
12:31
Encore 30 minutes d'essais finalement, la matinée ne se terminera qu'à 13h et non pas 12h30 comme je le pensais initialement.
12:33
Après un tour pour refroidir la mécanique et les pneumatiques, di Resta repart à l'assaut du chronomètre mais il signe "seulement" un 1:21.366. Pour information, il est en médiums.
12:35
Paul di Resta rentre aux stands et Webber en sort. L'Australien a la piste pour lui tout seul.
12:38
Felipe Massa a rejoint Mark Webber en piste.
senna a pau : pensez vous qu'Esteban Guttierez sera aussi incisif que Sergio Perez au volant de la sauber il est vrai qu'en GP2 vu son pilotage c'était un petit ayrton senna ...
12:40
Gutiérrez avait prouvé sa valeur en 2012 lors des essais libres 1 en Inde. Il s'était bien débrouillé pour ces débuts officiels et je pense qu'il a bien été préparé par Sauber pour cette année, mais je pense que comme Pérez, il faudra lui laisser le temps d'apprendre de faire sa place, pendant une saison. Le leader naturel sera plus Nico Hülkenberg.
12:41
Ricciardo améliore sa marque et le meilleur temps, 1:20.401.
12:42
La piste n'a jamais été aussi chaude, 30°C et 15°C dans l'air.
12:42
Ricciardo enchaîne un bon tour, 1:20.700
12:45
Maldonado, Massa et Webber prennent la piste pour tenir compagnie à Ricciardo.
12:47
Max Chilton prend lui aussi la piste pour ces dernières minutes avant la pause.
12:48
Daniel Ricciardo rentre aux stands quant à lui, sont donc en piste : Maldonado, Massa et Chilton.
12:50
Massa rentre aux stands laissant seuls Maldonado et Chilton en piste.
poisson : combien de temps de pause?
12:50
Seulement une heure de pause je pense. La séance devrait reprendre à 14h.
12:51
Ni Maldonado, ni Chilton n'améliorent leurs chronos pour le moment.
12:54
Webber prend la piste une nouvelle fois.
poisson : est ce que les essais de barcelone seront plus bases sur la performance des monoplaces?
12:56
Les équipes feront aussi des tests de performance à Jerez également, mais pour le moment, elles vérifient que tout fonctionne bien. Elles testent les pneumatiques, les nouvelles pièces avant de réellement chercher la performance. Le fait que le tracé de Barcelone soit bien connu des équipes permettra peut-être d'avoir une recherche de la performance plus poussée.
12:56
Webber rentre directement aux stands, di Resta et Maldonado sont seuls en piste.
12:57
Meilleur temps pour di Resta dans le premier secteur, un run de performance pour l'Ecossais ?
12:57
Il améliore son temps dans le deuxième également.
12:57
Il signe finalement un 1:20.343, meilleur temps provisoire.
12:58
Plus que deux minutes pour les pilotes pour ce matin.
vive vettel : quel est le meilleur temps de Webber ?
12:59
Le meilleur tour de Webber est un 1:22.959, il est 8ème sur 10 pilotes ayant signé un tour chrono.
13:02
Il est 13h passées et pas de pause en vue, toujours drapeau vert en piste. D'après les informations affichées sur les écrans, il reste 3h58 d'essais, donc les équipes devraient faire 9h-17h sans interruption apparemment.
13:02
Paul di Resta est de retour aux stands alors que Webber et Massa en sortent.
poisson : mercedes et mclaren toujours pas de news?
13:04
Problème de pompe à essence pour McLaren a priori et problème électrique pour Mercedes. Les deux monoplaces sont toujours aux stands.
senna a pau : super fan d'Esteban où pourrais-je trouver une jolie photo dédicacée du Mexicain ?
14:05
Vous pourrez essayer son site internet www.estebanracing.com une fois qu'il aura été remis en fonction.
14:05
Désolé de cette heure vierge de commentaires de ma part, mais il y a eu une coupure internet ...
14:05
Classement à 13h10
1) di Resta - 1:20.343 - 35 tours
2) Ricciardo - 1:20.401 - 37 tours
3) Rosberg - 1:20.845 - 14 tours
4) Maldonado - 1:20.846 - 52 tours
5) Grosjean - 1:1.175 - 15 tours
6) Hulkenberg - 1:21.553 - 32 tours
7) Massa - 1:21.598 - 37 tours
8) Webber - 1:22.959 - 32 tours
9) Van der Garde - 1:24.994 - 21 tours
10) Chilton - 1:25.176 - 23 tours
11) Button - pas de temps - 3 tours
14:06
Depuis, Romain Grosjean a réalisé le meilleur temps en 1:19.796.
14:07
Mis à part cela, il ne s'est pas passé grand chose car les équipes ont peu roulé et celles qui ont roulé semblent ne pas chercher la performance.
14:37
A noter également la remontée de Webber dans le classement grâce à un tour en 1:20.601, le pilote australien est désormais 4ème.
schumilton : Le problème électrique de la Mercedes n'est toujours pas résolu ?
14:38
Toujours pas de nouvelles de Nico Rosberg. Par contre Jenson Button de son côté a repris la piste il y a peu.
14:39
Button a réalisé deux tours d'installation, ce qui porte à 5 son total mais toujours aucun chronométré.
14:40
Aucun pilote en piste pour le moment.
14:44
Giedo Van der Garde prend la piste, le néerlandais est actuellement 9ème.
olv : Bonjour,Pouvez vous me dire pourquoi les équipes n'ont pas le droit de faire rouler deux voitures?merci
14:45
C'est le règlement qui dicte cela, quant à savoir la raison précise derrière cette règle je ne sais pas, mais j'imagine que c'est une question de coûts, cela revient moins cher de faire rouler une seule monoplace (et donc de construire une seule monoplace) pour ces essais.
14:48
La Mercedes ne roulera plus aujourd'hui. « Après avoir identifié la cause du problème, nous n'allons plus roulé aujourd'hui, dans le même temps les pièces sont modifiées pour être prêtes pour demain, » indique l'équipe allemande sur Twitter. L'équipe doit modifier le câblage suite au problème électrique rencontré sur la F1 W04 qui était pilotée par Rosberg.
14:49
Vu qu'il ne roulera plus, le compteur de Nico Rosberg reste donc bloqué à 14 tours avec un meilleur temps en 1:20.846.
schumilton : Que fait l'autre pilote dans ce cas ?
14:51
En général, l'autre pilote est à l'écoute des conversations entre son coéquipier et les ingénieurs. Il répond également aux sollicitations des médias et il peut aussi travailler avec son ingénieur en analysant les données recueillies en direct. C'est une phase d'apprentissage indispensable et intéressante pour les débutants notamment. Cette phase permet aussi aux pilotes nouvellement arrivés dans une équipe d'apprendre à mieux connaître les gens avec qui ils travailleront.
elegies : Bonjour, la Scuderia ne cacherait elle pas son jeu ? Le fait qu'Alonso ne soit pas la pour piloter
14:52
Difficile à dire, mais Felipe Massa a prouvé en fin de saison dernière qu'il était revenu à son meilleur niveau, en étant parfois plus rapide qu'Alonso, donc Alonso ou pas, Ferrari va faire le programme d'essais prévu. L'absence d'Alonso est remarquée, mais a priori c'est une question de préparation physique, ou un besoin de repos pour être bien préparé pour la suite des essais et la saison à venir.
14:53
Button poursuit ses tours d'installation, deux de plus au compteur mais toujours pas le moindre tour chronométré.
14:56
Van der Garde est rentré aux stands laissant la piste à di Resta et Ricciardo.
elegies : Il me semble également, que les écuries cachent leur jeu et on ne saura qu'aux qualif de Melbourne qui est vraiment dans le coup. En parlant de ça, TF1 diffusera t elle toujours la F1 ?
14:59
Je ne sais pas si les équipes cachent vraiment leur jeu, elles font simplement le programme qui a été prévu en amont de ces essais. Elles ne font pas toutes la même chose en même temps sinon ce serait trop simple. Je pense également que, comme l'année dernière, le vrai point de référence sera la séance de qualification à Melbourne, ce sera le premier moment où la performance devra être au rendez-vous. En ce qui concerne TF1, pas d'information, je n'ai pas vu leurs journalistes à Jerez, je ne sais pas si c'est un signe ou pas pour leur avenir en F1.
15:02
Ricciardo est rentré aux stands pendant que Nico Hülkenberg en est sorti. Il est accompagné par di Resta en piste.
15:03
Côté températures, il fait 18°C dans l'air et 31°C sur la piste. Le vent est faible, moins de 2 km/h.
poisson : est-ce que les journalistes de canal sont là ou pas?
15:06
Je ne connais pas les spécialistes F1 de Canal, vaguement ceux de D8, mais je ne me souviens pas en avoir vu. Dans le même temps, ces essais privés ne sont pas forcément très intéressants pour les télévisions, donc l'absence de TF1 ne veut peut-être rien dire.
15:06
En piste, Hulkenberg et di Resta enchaînent les tours. Cet après-midi semble réservée à des relais plus longs que ce matin.
15:07
Force India : « Paul di Resta est en train de faire des longs relais dans la VJM06 à Jerez cet après-midi afin de confirmer les changements effectués au niveau des réglages lors de la pause. »
15:09
Hulkenberg et di Resta sont de retour aux stands alors que Button en sort.
15:11
Button rentre aux stands réalisant un nouveau tour d'installation. Toujours pas de tour chrono pour le pilote McLaren.
poisson : toujours pas de retour sur l'usure des pneumatiques?
15:15
Non, toujours aucune information. C'est difficile de bien voir quels pneumatiques les équipes utilisent pour leurs différents relais. Pour une vision globale, espérons que Pirelli donnera quelques informations dans son communiqué ce soir.
Poisson : À tu eu l'occasion d'entendre les futurs moteurs v6 turbo? Si oui qu'en penses-tu?
15:23
Non, je n'ai pas eu cette chance. Pour ce qui est du son, je n'ai donc aucun avis, mais sinon je pense que c'est une bonne chose de passer à un moteur qui se rapproche plus de la production automobile et qui permettra d'être "plus vert". En parlant du V6 Turbo, vous pouvez jeter un coup d'oeil à notre article sur la volonté de Toro Rosso d'avoir un bloc V6 Renault en 2014.
Eric Jo : J'ai comme l'impression que la Mercedes F1 W04 est revenue à un empattement plus court que la concurrence mais aussi par rapport à l'année passée... qu'en pensez-vous ?
15:25
Difficile à dire car je n'ai pas eu l'occasion de bien observer les différentes monoplaces et donc leurs différences. Ce qui est sûr, c'est que Mercedes a décidé d'être moins agressive avec sa monoplace et de revenir à des choses plus traditionnelles, donc ce n'est pas impossible que l'empattement ait été revu pour cette saison.
15:25
Nico Hülkenberg est reparti en piste pour un nouveau relais, tout comme di Resta qui vient de ressortir des stands.
15:28
Hülkenberg tourne régulièrement en 1:22, alors que di Resta est un peu plus lent, il y a probablement plus d'essence dans la Force India.
15:30
Jensont Button est de retour en piste, pour son 10ème tour d'installation ?
Taz : qu'est ce qu'il vous fait dire que la Sauber a moins d'essence, et non pas plus rapide ?
15:31
Hülkenberg tourne plutôt en 1:22 alors que di Resta est en 1:25, de plus, d'après des observations de nos confrères britanniques, la Sauber a l'air plus facile à conduire, ce qui pourrait venir d'un poids moins important, probablement moins d'essence donc.
15:32
Button est dans un tour chronométré, ira-t-il au bout pour signer un premier temps ?
15:32
Pendant ce temps, Daniel Ricciardo est ressorti des stands au volant de la STR8.
15:32
1:20.848 pour Button, pour son premier tour chronométré. Il place la McLaren en 6ème position.
15:33
Paul di Resta continue sa série en 1:25, avec un 1:25.266
15:34
Button améliore son temps, 1:20.611, il est désormais 5ème.
15:35
Button poursuit en piste, mais le Britannique n'améliore pas cette fois, 1:21.460.
15:37
Button signe un nouveau tour, 1:21.408
15:37
Max Chilton reprend la piste pendant ce temps.
15:38
Encore un 1:21 pour Button qui est sur une série de tours réguliers
15:39
Di Resta est lui-aussi régulier, un nouveau 1:25, alors que Ricciardo, qui était à la lutte avec la Force India en début de tour, a laissé filer, il signe un 1:29.
poisson : je viens de lire l'article sur les toro rosso, mais je ne comprend pas très bien en quoi sont liées les deux écuries à part le sponsor?
15:42
Au-delà de posséder Red Bull Racing et Toro Rosso, Red Bull possède également une société dénommée Red Bull Technology qui réalise des pièces pour l'équipe Red Bull. Et le fait pour Toro Rosso de passer d'un moteur Ferrari à un moteur Renault permettrait de réutiliser certaines des pièces réalisées par Red Bull Technology sur la Toro Rosso et ainsi réaliser des économies (et peut-être permettre d'accroître la performance de la Toro Rosso). A l'heure actuelle, ce n'est pas possible car le bloc moteur est différent, ainsi que le KERS entre autres. Donc avoir le même motoriste permettait une mutualisation des technologies entre les deux équipes.
schumilton : Est-ce que le problème rencontré sur la monoplace de Rosberg peut se retrouver sur celle de Hamilton ? Comment se fait-il qu'un problème électrique puisse faire flamber les échappements ? Ils vont avoir du retard dans leur programme, peuvent-ils le combler ou cela leur portera préjudice ?
15:42
Sortie de piste pour Chilton au volant de la Marussia.
15:43
------ DRAPEAU ROUGE
15:46
@schumilton, Mercedes n'a qu'une seule monoplace à Jerez (comme ses rivales), donc oui Hamilton pourrait avoir le même soucis demain. Pour ce qui est de la fumée dégagée par la Mercedes, je ne sais pas si cela a réellement touché les échappements, des informations que j'ai pu lire, c'est un élément de carrosserie qui a été légèrement endommagé, peut-être suite à la surchauffe des échappements avant que Rosberg ne coupe le moteur. En ce qui concerne la perte du temps de piste, cela peut être préjudiciable, mais il faut se rappeler que l'année dernière, Lotus avait perdu plusieurs jours sans que cela ne soit trop gênant. Ce n'est que la première journée d'essais et Mercedes n'aura un déficit que de 70 ou 80 tours par rapport à ses rivales, soit un peu plus de 300 kilomètres ce qui n'est pas si important que cela au final je pense.
15:47
Chilton avait amélioré son meilleur temps en signant un 1:24.176 juste avant de sortir de la piste.
15:48
Difficile de voir si la Marussia a été endommagée pour le moment. Elle va être placée sur le plateau d'un camion pour être ramenée aux stands.
15:49
La suspension arrière-droite de la Marussia a été touchée dans le choc avec le rail. Les mécaniciens de l'écurie russe vont avoir du travail cet après-midi.
15:50
Pendant que l'intervention se poursuit, le temps continue à être décompté. Il reste moins d'une heure et dix minutes avant la fin de la séance.
15:55
La Marussia est de retour aux stands, la séance devrait bientôt pouvoir reprendre.
ted190 : Salut, on entend pas beaucoup parler de la lotus je voulais savoir si ça se passe bien pour cette équipe?
15:57
Romain Grosjean a couvert 34 tours et il possède le meilleur temps, une demi-seconde devant la Force India de di Resta. Les choses semblent bien se dérouler pour l'équipe d'Enstone.
15:57
------ DRAPEAU VERT
15:57
Les monoplaces ont l'autorisation de reprendre la piste, il reste 1 heure et 2 minute avant le drapeau à damier.
15:58
Felipe Massa est le premier à prendre la piste, suivi par Pastor Maldonado.
15:59
Nico Hülkenberg prend à son tour la piste pour cette dernière heure de roulage.
16:02
Massa signe un tour en 1:22.284, Maldonado un 1:27.029 et Hülkenberg un 1:23.847.
16:02
Massa enchaîne avec un 1:22.714
16:03
Maldonado réalise un 1:27.037
16:03
Hülkenberg signe un tour en 1:23.802
16:04
Massa est une seconde plus rapide, 1:22.802
16:04
La température de la piste a légèrement chuté suite à l'interruption de séance, elle est désormais de 29°C, toujours 18°C dans l'air et un vent nul.
16:05
Plus que 55 minutes avant la fin de la séance et Massa rentre aux stands.
16:05
Maldonado a enchaîné un troisième tour en 1:27, 1:27.027 cette fois.
16:06
Mark Webber fait vrombir son moteur Renault en remontant la voie des stands. Il fait un essai de départ et prend la piste.
16:06
Daniel Ricciardo sort également des stands.
16:07
Nico Hülkenberg y retourne quant à lui. Ils sont donc 3 en piste : Ricciardo, Webber et Maldonado.
16:07
Un nouveau tour en 1:27 pour Maldonado, 1:27.908
16:08
Paul di Resta prend la piste après un essai de départ au bout de la voie des stands.
poisson : toujours pas de photos des essais?
16:48
Non malheureusement, notre photographe est revenu en salle de presse lors de la coupure internet et il n'a pas pu nous transmettre ses photos et il est reparti sur le circuit cet après-midi. Mais soyez sûrs que nous vous mettrons à disposition les photos des différentes monoplaces dès que possible ce soir.
16:48
Encore une coupure internet ... désolé.
16:49
Pendant ce temps, Mark Webber a signé le meilleur temps, repris au final par Jenson Button avec un tour en 1:18.861.
16:51
Les essais se terminent à 17h, donc il reste moins de 9 minutes aux pilotes.
16:52
Button a creusé un écart conséquent avec ses poursuivants, il a plus de 8 dixièmes d'avance sur Webber et 9 sur la Lotus de Grosjean.
16:52
Ces trois hommes sont les seuls à être passés sous la barre de la 1:20 sur un tour.
16:53
Actuellement, di Resta, Hülkenberg, Maldonado, Grosjean et Van der Garde sont en piste.
dev : Sur ce que vous voyez, quelle est pour la plus belle esthétiquement en faisant abstraction de la performance?
16:56
C'est difficile de juger l'esthétique, elles sont plutôt toutes belles à regarder. J'ai une préférence pour la Caterham du fait de la couleur de sa livrée que j'apprécie. Au contraire, je ne suis vraiment pas fan de la livrée grise de la Sauber, qui me fait un peu penser à la HRT à ses débuts.
16:57
Plus que 3 minutes d'essais et nous avons 7 hommes en piste : Grosjean, Button, di Resta, Ricciardo, Hülkenberg, Maldonado et Van der Garde.
16:59
Mark Webber prend la piste alors que Nico Hülkenberg la quitte pour revenir aux stands. Plus qu'une minute d'essais pour aujourd'hui.
16:59
Felipe Massa sort à son tour des stands.
17:00
Button de retour aux stands sans avoir signé de temps.
17:00
C'est fini pour aujourd'hui.
17:00
DRAPEAU A DAMIER
17:05
Le classement de cette première journée d'essais à Jerez :
1) Button - 1:18.861 - 37 tours
2) Webber - 1:19.709 - 73 tours
3) Grosjean - 1:19.796 - 54 tours
4) di Resta - 1:20.343 - 89 tours
5) Ricciardo - 1:20.401 - 70 tours
6) Massa - 1:20.536 - 64 tours
7) Hülkenberg - 1:20.699 - 79 tours
8) Rosberg - 1:20.846 - 14 tours
9) Maldonado - 1:20.864 - 84 tours
10) Van der Garde - 1:21.915 - 64 tours
11) Chilton - 1:24.176 - 29 tours
17:08
Malgré un problème de pompe à essence et plusieurs heures de piste perdues, c'est Jenson Button qui se montre le plus rapide aujourd'hui à Jerez. Il devance la Red Bull de Mark Webber et la Lotus de Romain Grosjean.
17:09
Merci à tous de votre fidélité pour ce live et rendez-vous demain pour la deuxième journée d'essais sur le circuit de Jerez.

Essais Prives, Jerez




7 réactions sur cet article Donnez votre avis
WRC44
WRC44 :
SVP quel est le temps de référence des F1 sur ce circuit ,
Il y a 88 mois
La rédac'
La rédac' :
L'année dernière, le meilleur temps avait été signé par Nico Rosberg au volant de la Mercedes de 2011 en 1:17.613.

Le meilleur temps d'une monoplace de 2012 avait été signé par Romain Grosjean en 1:18.419. Pour plus d'informations, retrouvez notre analyse de ces essais de Jerez 2012 : www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/12415-F1-Essais-Jerez-Le-bilan-des-quatre-journees.html
Il y a 88 mois
Oren1984
Oren1984 :
GRAND MERCI à l'équipe de FAN-F1 pour ce Direct!
Il y a 88 mois
Poudou
Poudou :
Merci pour tous ces commentaires en direct...
Il y a 88 mois
Depy
Depy :
@FAN-F1@
Je suis vos commentaires à chaque fois, un grand chapeau et merci pour tout ça ! Néanmoins, comment peut on faire pour couper le son du chat live ? C'est très utile mais en pleine écoute musicale, ça casse légèrement les oreilles je dois bien l'avouer :p
Il y a 88 mois
Lo
Lo :
Bonjour,
J'aimerais assister aux essaies de Barcelone
L'entrée est t'elle libre?
Salutations
L'o
Il y a 88 mois
La rédac
La rédac :
Bonsoir L'o !

L'entrée du circuit de Barcelone pour les essais est libre à condition de s'acquitter d'un paiement de 15 ou 20 euros selon les journées.

Rendez-vous sur ce lien pour plus d'informations : www.circuitcat.com/fr/f1_test/tickets.php
Il y a 88 mois
Laisser votre avis
Cet article a plus de deux mois. Les commentaires sont fermés.

Toutefois, vous pouvez nous joindre via la page de contact pour signaler tout problème à la rédaction.

Ce site internet est non officiel et n'est associé, par aucun moyen, avec les entreprises du Formula One Group. Plus d'information dans nos mentions légales.