Essais Barcelone 1 - Jour 3 : Alonso voit midi à sa porte

Légèrement gêné, hier, par un problème d'échappements que Ferrari a volontairement fait aller en bout de vie en vue d'accumuler des connaissances sur les ruptures mécaniques de ce type, Fernando Alonso a cette fois connu une journée relativement calme (97 tours couverts, soit un GP d'Espagne + la moitié d'un autre) qu'il a pu ponctuer en réalisant le meilleur temps du jour. Son tour, en 1:21.875 et réalisé en pneus tendres, est légèrement moins rapide que celui de la McLaren de Sergio Pérez la veille, mais ne laisse rien présager de la forme qui sera celle des deux voitures.

Derrière le pilote de la Scuderia, Nico Hulkenberg sur sa Sauber, qui a signé un chrono de 1:22.160, lui aussi en gommes tendres. L'Allemand a commencé sa journée par de petits relais de performance, d'en moyenne 3 ou 4 tours, avant d'augmenter la longueur des runs l'après-midi, restant malgré tout assez courts comparés aux autres pilotes puisque ils étaient en moyenne autour de 8 tours. Il couvre tout de même une distance de 91 tours, sans souci majeur.

Pour compléter ce "podium", et comme pour les deux premiers jours, un pilote Lotus en la personne de Romain Grosjean. Le Franco-suisse a signé son temps au même moment que le meilleur temps de Fernando Alonso, vers 12h25, et en pneus tendres également. Surtout, après les déboires de son équipier mardi et mercredi, sa journée a été plutôt studieuse puisqu'il a couvert 119 tours (le deuxième meilleur total pour un pilote en une journée à Barcelone cette année, après les 121 tours de Lewis Hamilton mercredi), soit déjà plus que Kimi Raikkonen (87 en deux jours), et a même pu réaliser une simulation de course en couvrant 66 tours d'affilés, ce qui représente la longueur d'un Grand Prix d'Espagne normal.

En quatrième place, Nico Rosberg est le premier pilote à ne pas avoir signé son temps en pneus tendres : l'Allemand a inscrit un 1:22.611 sur la feuille des temps en s'armant de pneus mediums. Après une journée perturbée lundi, le fils de Kéké a pu parcourir 108 fois le tracé de Catalunya, multipliant à ce titre les longs relais au cours de l'après-midi.

Vient ensuite Pastor Maldonado, qui n'a roulé que ce matin. Cela lui a quand même laissé le temps de pouvoir réaliser une simulation de course, une bonne nouvelle pour la Williams qui n'a pourtant été dévoilée que mardi matin. Le Vénézuélien a signé son temps de 1:22.675 en pneus tendres mais à seulement 10h00 du matin, alors que la piste était encore très fraîche. Son remplaçant, Valtteri Bottas, a eu l'après-midi pour lui, ce qui lui a permis de réaliser un temps de 1:22.826, en tendres, et de tenter une petite simulation de course à partir de 15h30, malheureusement interrompue vers 16h45 par un drapeau rouge.

Suivent ensuite Jenson Button, discret au volant de sa McLaren comme l'a été Sergio Pérez pour sa première journée, Adrian Sutil, qui a bouclé sa journée de test avec Force India en invitant les dirigeants de la firme à rapidement décider de son second pilote, Mark Webber qui après s'être concentré sur des relais plutôt courts le matin a entamé une simulation de course en milieu d'après-midi interrompue à 11 tours du terme par le seul drapeau rouge de la journée.

Aux trois dernières positions, l'on retrouve Jean-Eric Vergne qui a couvert 106 tours au volant de la Toro Rosso, privilégiant les relais de 6-8 tours à la recherche de performance, Max Chilton - pilote le moins assidu aujourd'hui avec 58 tours couverts - que l'équipe a surtout choisi de faire travailler les départs durant la matinée avant de procéder à un changement planifié de suspension, et enfin Giedo Van der Garde qui a du abandonner sa Caterham sur la piste à 15 minutes du terme de la journée après avoir signé son propre meilleur temps.

Si vous avez envie de savoir en détails ce qu'il s'est passé aujourd'hui, vous pouvez <a href="/f1/actualite/15006-essais-de-barcelone-1-en-direct-jour-3.html"title="Essais de Barcelone 1 en direct - Jour 3"> revivre le direct de cette journée</a>.

<b>Classement final Barcelone 1 - Jour 3</b>
<div class="table-responsive"><table class="table"><tbody><tr><td width="40"class="m1">N°</td><td width="120"class="m1">Pilote</td><td class="m1">Equipe</td><td width="90"class="m1">Temps</td><td width="70"class="m1">Ecart</td><td width="40"class="m1">Tours</td></tr><tr><td class="m3"><div><b>1</b></div></td><td class="m3">Alonso</td><td class="m3">Ferrari</td><td class="m3">1:21.875 (tendres)</td><td class="m3"></td><td class="m3"><div>97</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>2</b></div></td><td class="m3">Hulkenberg</td><td class="m3">Sauber</td><td class="m3">1:22.160 (tendres)</td><td class="m3">+0.285</td><td class="m3"><div>91</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>3</b></div></td><td class="m3">Grosjean</td><td class="m3">Lotus</td><td class="m3">1:22.188 (tendres)</td><td class="m3">+0.313</td><td class="m3"><div>119</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>4</b></div></td><td class="m3">Rosberg</td><td class="m3">Mercedes</td><td class="m3">1:22.611 (mediums)</td><td class="m3">+0.736</td><td class="m3"><div>108</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>5</b></div></td><td class="m3">Maldonado</td><td class="m3">Williams</td><td class="m3">1:22.675 (tendres)</td><td class="m3">+0.800</td><td class="m3"><div>79</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>6</b></div></td><td class="m3">Bottas</td><td class="m3">Williams</td><td class="m3">1:22.826 (tendres)</td><td class="m3">+0.951</td><td class="m3"><div>68</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>7</b></div></td><td class="m3">Button</td><td class="m3">McLaren</td><td class="m3">1:22.840 (durs)</td><td class="m3">+0.965</td><td class="m3"><div>71</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>8</b></div></td><td class="m3">Sutil</td><td class="m3">Force India</td><td class="m3">1:22.877</td><td class="m3">+1.002</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>9</b></div></td><td class="m3">Webber</td><td class="m3">Red Bull</td><td class="m3">1:23.024 (mediums)</td><td class="m3">+1.149</td><td class="m3"><div>108</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>10</b></div></td><td class="m3">Vergne</td><td class="m3">Toro Rosso</td><td class="m3">1:23.366</td><td class="m3">+1.491</td><td class="m3"><div>106</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>11</b></div></td><td class="m3">Chilton</td><td class="m3">Marussia</td><td class="m3">1:25.690</td><td class="m3">+3.815</td><td class="m3"><div>58</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>12</b></div></td><td class="m3">Van der Garde</td><td class="m3">Caterham</td><td class="m3">1:26.177</td><td class="m3">+4.302</td><td class="m3"><div>93</div></td></tr></tbody></table></div>