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Malaisie - Essais Libres 3 : Vettel avant les qualifications

Dans une séance dédiée au travail de performance et de comportement de la voiture, Sebastian Vettel s'est montré le plus véloce devançant la Mercedes de Lewis Hamilton et la Force India d'Adrian Sutil. La séance a aussi été marquée par le rythme de la Lotus de Kimi Raikkonen, qui semble très performante sur les longs relais.

© GEPA - Vettel n'est pas loin...© GEPA - Vettel n'est pas loin...

Alors que Heikki Kovalainen plaisante avec Tony Fernandes dans le stand de Caterham, le temps est au beau fixe, jusqu’à ce qu’il pleuve, plus tard dans la journée. La piste est à une température de 39°C et la température ambiante est de 32°C.

La séance débute et c’est Jules Bianchi qui prend la piste le premier. Tous les pilotes qui effectuent leur tour d’installation le font en pneus durs (orange). Le premier homme à signer un temps est Mark Webber avec 1:44.486, rapidement dépassé, de plus de trois secondes, par Giedo van der Garde. Charles Pic améliore d’ailleurs la marque de son équipier avec 1:41.040 avant que le Néerlandais de Caterham de reprenne le commandement provisoire en améliorant de 140 millièmes.

Après dix minutes, Kimi Raikkonen améliore la P1 de 2,4 secondes avant que Nico Rosberg ne signe 1:38.218 pour se placer en haut de la feuille des temps. Quelques minutes plus tard, c’est Adrian Sutil qui réalise 1:37.933 mais Rosberg ne lui laisse pas la tête longtemps et le surpasse pour quelques millièmes. Lewis Hamilton met tout le monde d’accord avec 1:37.527.

Après vingt minutes, Hamilton devance Sutil, Rosberg, Grosjean et Di Resta. Les Force India semblent à l’aise. Webber semble en difficulté sur ses gommes et a droit à un travers lors de la réaccélération avant la dernière ligne droite. Sebastian Vettel subit une dérobade similaire dans un autre virage. Grosjean, qui a abîmé sa voiture en sortant sur les vibreurs, est bloqué dans les stands où l’on vérifie son fond plat. De son côté, Nico Hulkenberg indique que ses pneus se sont très nettement dégradés : une constante depuis les premiers essais à Sépang.

Après une demi-heure, Hamilton mène devant Sutil, Raikkonen, Grosjean et Di Resta. Grosjean devrait repartir : Lotus tente une réparation expresse de l’avant du fond plat, il devrait pouvoir finir la séance. Rosberg signe le meilleur temps, en pneus mediums (blancs), qu’il est le premier à chausser, avec 1:39.949. Jenson Button échoue à plus de six dixièmes en seconde position. Hamilton se prépare à répondre à son coéquipier, puisqu’il a chaussé les pneus mediums : il signe le meilleur temps provisoire en 1:36.568.

A vingt minutes du terme, Hamilton, Webber, Rosberg, Button et Sutil forment le top 5. Grosjean a pu rejoindre la piste pour terminer ces EL3. Les pilotes ont entamé les relais avec plus d’essence pour tester les pneus. A ce petit jeu, la Lotus pilotée par Raikkonen semble plutôt économe. Button, de son côté, se plaint d’un changement de comportement de sa voiture. Sutil signe un excellent temps, en pneus mediums, en échouant à 20 millièmes de Hamilton.

A dix minutes du drapeau à damier, Hamilton devance Sutil, Webber, Button et Rosberg. Sergio Pérez est gêné par Bianchi dans les Esses rapides et lui fait savoir. Les dernières minutes sont propices aux améliorations de la part de tous les pilotes. Vettel signe le meilleur temps en 1 :36.435. Grosjean, qui était sur un tour très rapide, subit le trafic et doit ralentir en raison d’une Caterham. Le Franco-suisse fait part de son mécontentement à Van der Garde. Le drapeau à damier est agité à Sépang.

C’est donc Sebastian Vettel qui termine cette séance en tête devant Lewis Hamilton et Adrian Sutil.

Résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix de Malaisie 2013 :

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
VettelInfiniti Red Bull Racing1:36.435
20
2
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team1:36.568+0.133
17
3
SutilSahara Force India F1 Team1:36.588+0.153
19
4
WebberInfiniti Red Bull Racing1:36.613+0.178
20
5
RaikkonenLotus F1 Team1:36.806+0.371
19
6
di RestaSahara Force India F1 Team1:36.807+0.372
18
7
ButtonVodafone McLaren Mercedes1:36.822+0.387
16
8
MassaScuderia Ferrari1:36.946+0.511
14
9
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1:36.949+0.514
25
10
AlonsoScuderia Ferrari1:37.302+0.867
14
11
MaldonadoWilliams F1 Team1:37.359+0.924
11
12
PerezVodafone McLaren Mercedes1:37.538+1.103
12
13
HulkenbergSauber F1 Team1:37.685+1.250
23
14
GrosjeanLotus F1 Team1:37.690+1.255
14
15
BottasWilliams F1 Team1:37.936+1.501
16
16
GutierrezSauber F1 Team1:38.294+1.859
17
17
VergneScuderia Toro Rosso1:38.376+1.941
16
18
RicciardoScuderia Toro Rosso1:38.425+1.990
15
19
PicCaterham F1 Team1:38.995+2.560
18
20
BianchiMarussia F1 Team1:39.717+3.282
21
21
Van der GardeCaterham F1 Team1:40.209+3.774
18
22
ChiltonMarussia F1 Team1:40.495+4.060
18


Photos Grand Prix de Malaisie - Les photos du samedi

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4 réactions sur cet article Donnez votre avis
Aifaim
Aifaim :
Comparativement aux deux premières séances, la progression des temps n'est pas flagrante sauf en fond de grille où Pic est entré dans les 1'38". Les équipes ont plus travaillé sur le comportement des voitures en course que sur la vitesse optima pour les qualifications. Ferrari a été si discret qu'aucun des pilotes n'a eu l'honneur d'être cité dans l'article de Fabien ! Même dans ces conditions studieuses, les teams en forme en ce début de saison sont globalement devant. Pour nous autres spectateurs, pas grand chose à tirer de cette séance mais pour les écuries, ce n'était sûrement pas une séance pour rien. Ma conviction est que la Q2 devrait être palpitante.
Il y a 76 mois
Falcon
Falcon :
On constate une sacré performance en ce début de saison, avec quand même 11 voitures dans la même seconde et la présence des 2 Force India dans le top 10.
Les qualifs promette d'êtres intéressante ....!!
Il y a 76 mois
Adelin
Adelin :
Une Caterham devant les Marussia

On peut noter dans ces deux équipes que les 2 français sont, pour moi, largement au-dessus de leur coéquipier respectifs !
Il y a 76 mois
Aifaim
Aifaim :
Adelin@, tout à fait d'accord sur le niveau des deux Français chez Caterham et Marussia. Mais il faut reconnaître que leurs expériences respectives en F1 (une saison pour Pic, essais pour Bianchi) sont plus consistantes que celle de leurs coéquipiers. A revoir en fin de saison...
Il y a 76 mois
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