F1. Mercedes va devoir se justifier devant le tribunal international de la FIA pour les essais que l'équipe a effectué pour Pirelli en marge du Grand Prix d'Espagne. On sent déjà arriver le scandale. Ce n'est pas la première fois que ce genre d'affaires éclate en Formule 1. Retour sur une liste non exhaustive des principales affaires.
<b>2013 : Mercedes, des essais de pneu secrets pour Pirelli</b>
L'affaire a éclaté le dimanche matin du Grand Prix de Monaco. Mercedes aurait profité d'essais avec Pirelli dans les jours qui ont suivi le Grand Prix d'Espagne. Le problème, c'est qu'un < i>gentlemen agreement</i>entre les différentes écuries interdit les essais privés pendant la saison. La FIA autorise Pirelli à réaliser 1 000 kilomètres d'essais par an pour développer ses gommes, dans un cadre très strict. Il faut notamment que la voiture soit vieille d'au moins deux ans et que les pilotes ne soient pas les officiels d'une équipe. Mercedes a à la fois utilisé sa monoplace 2013 et ses pilotes officiels, Lewis Hamilton et Nico Rosberg, bien qu'ils aient été équipés de casques différents, comme l'a révélé Christian Horner dans les colonnes d'< i>Autosprint</i>.
<u>Verdict : en attente de jugement. Mais ça sent le roussi.</u><b>2008 : le "Crashgate": Renault manipule ...
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Cette année-là, le titre se joue entre Alain Prost, pilote Renault et Nelson Piquet, pilote Brabham-BMW. Le Brésilien remporte sa deuxième couronne après l'abandon du Français dans la dernière manche de la saison. Le moteur BMW des Brabham utilisait une essence survitaminée. La non-conformité de l'essence a été démontrée mais Renault n'a pas porté réclamation, refusant de remporter un titre sur tapis vert.
<u>Verdict : coupable mais pas poursuivie. </u>