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Corée du Sud - Essais libres 2 : Hamilton confirme la bonne forme des Flèches d'Argent

Après avoir dominé la première séance d'essais libres, Lewis Hamilton a récidivé sur un tour durant l'après-midi. Derrière lui, Sebastian Vettel se tient toujours en embuscade mais Nico Rosberg a remplacé le coéquipier du pilote Red Bull. Mais derrière ces quatre pilotes, les écuries Lotus et Ferrari se tiennent prêtes à profiter du moindre faux pas pour se hisser plus haut sur la grille.

© Mercedes: Le trio de tête de cette séance : dans quel ordre à la fin des qualifications?© Mercedes: Le trio de tête de cette séance : dans quel ordre à la fin des qualifications?

Les conditions sont toujours idéales sur ce circuit de Yeongam pour des essais, même si les tribunes restent assez peu remplies, ce qui n'est pas étonnant vu l'éloignement de la piste par rapport aux villes du pays.

Au début de la séance, Jules Bianchi est le premier à s'élancer, le Français doit rattraper le temps perdu ce matin lorsque son baquet était occupé par Rodolfo González . Il est rapidement rejoint par les autres pilotes qui ont leur programme habituel à boucler entre essais des pneus options, et simulation de course pour la fin de séance.
Sebastian Vettel signe le premier tour en dessous de la barre des 1:40 en 1:39:696, à seulement 66 millièmes du meilleur temps de Lewis Hamilton ce matin. Mais c'est Mark Webber le premier à abaisser le chrono de référence en 1:39:598, avant d'être battu par Lewis Hamilton. Mercedes et Red Bull trustent les 4 premières positions, suivis des Ferrari tandis que le reste des écuries se tient en 2 secondes, devant les Caterham et Marussia.
Quelques petites erreurs sont à signaler pour les pilotes comme un écart de Nico Rosberg après une entrée trop rapide dans un virage.

Après une demi-heure, le trio de tête est inchangé : Hamilton, Webber et Vettel. Rosberg est encore une fois quatrième comme durant la matinée, comme un étonnant Jenson Button qui confirme la bonne forme de la McLaren sur ce tracé. La lutte pour l'accès en Q3 samedi sera serré avec 9 pilotes en une seconde de la 9ème à la 16ème position. Et c'est à ce moment là que les pilotes commencent à chausser les pneus super-tendres qui améliorent considérablement la performance des monoplaces. Ainsi, Lewis Hamilton, Nico Rosberg et Mark Webber forment le nouveau trio de tête tandis que Sebastian Vettel est resté en pneumatiques médiums. L'Allemand chute encore dans la hiérarchie lorsque Felipe Massa, Romain Grosjean et Fernando Alonso améliorent leur chrono avec un premier tour en super-tendres. Le Français réalise le cinquième temps alors qu'il a commis deux erreurs sur le tour.

A mi-séance, Esteban Gutierrez se distingue par un tête à queue dans le double gauche au début du tour, le jeune Mexicain ayant un peu trop escaladé le vibreur ce qui a déséquilibré sa Sauber. Alors que la plupart des équipes s'apprêtent à débuter leurs longs relais, Sebastian Vettel décide enfin de chausser les pneus super-tendres. Avec l'évolution de la piste, l'Allemand peut s'attendre à un tour rapide. Mais cela ne suffit pas, le triple champion du monde échoue à 1 dixième de Lewis Hamilton avec des signes de baisse de la performance du pneu dans le dernier secteur ; chose que l'on peut habituellement voir cette année.


A une demi-heure de la fin, tous les pilotes sont sur des longs relais et certains d'entre eux perdent jusqu'à 1 seconde par tour. Les pneus super-tendres ont une dégradation extrêmement rapide et élevée tandis que les pneus médiums souffrent de graining à l'avant. Les pilotes et écuries auront beaucoup à faire pour compenser cela, et on peut avancer l'hypothèse de voir le pneu super-tendre utilisé en qualification et en début de course avant d'être rapidement changé pour les pneus médiums, plus endurants.

En fin de séance, les temps au tour augmentent de plus en plus, avec des pneus qui se dégradent. Les équipes auront beaucoup de travail à faire pour tenir la durée de la course avec leurs gommes, tout en restant compétitifs. Les plus rapides auront été les Mercedes en pneus médiums tandis que Sebastian Vettel a le record de longévité en pneus super-tendres.

C'est finalement Lewis Hamilton qui garde le meilleur chrono de la journée devant Sebastian Vettel! Les deux pilotes devancent leurs coéquipier, les Ferrari et les Lotus.

Résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix de Corée du Sud 2013 :

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team1.38.673
31
2
VettelInfiniti Red Bull Racing1.38.781+0.108
30
3
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1.38.797+0.124
32
4
WebberInfiniti Red Bull Racing1.38.844+0.171
35
5
MassaScuderia Ferrari1.39.114+0.441
30
6
GrosjeanLotus F1 Team1.39.226+0.553
34
7
AlonsoScuderia Ferrari1.39.444+0.771
31
8
RaikkonenLotus F1 Team1.39.757+1.084
33
9
ButtonVodafone McLaren Mercedes1.39.774+1.101
29
10
SutilSahara Force India F1 Team1.40.006+1.333
34
11
di RestaSahara Force India F1 Team1.40.007+1.334
34
12
PerezVodafone McLaren Mercedes1.40.152+1.479
31
13
GutierrezSauber F1 Team1.40.186+1.513
33
14
HulkenbergSauber F1 Team1.40.210+1.537
34
15
VergneScuderia Toro Rosso1.40.446+1.773
30
16
RicciardoScuderia Toro Rosso1.40.552+1.879
26
17
MaldonadoWilliams F1 Team1.41.117+2.444
35
18
BottasWilliams F1 Team1.41.289+2.616
34
19
Van der GardeCaterham F1 Team1.42.461+3.788
36
20
PicCaterham F1 Team1.42.798+4.125
35
21
BianchiMarussia F1 Team1.43.108+4.435
31
22
ChiltonMarussia F1 Team1.43.441+4.768
29


Photos Grand Prix de Corée du Sud - Les photos du vendredi

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