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Brésil - Qualification : Vettel domine la pluie et ses rivaux

Sebastian Vettel a signé une nouvelle pole position sur le tracé d'Interlagos malgré une séance de qualification perturbée par la pluie. Le pilote Red Bull devance Nico Rosberg de 7 dixièmes et Fernando Alonso de plus d'une seconde.

© Getty - Vettel a prouvé qu'il était bien le numéro 1, même sous la pluie brésilienne !© Getty - Vettel a prouvé qu'il était bien le numéro 1, même sous la pluie brésilienne !

Comme lors des trois séances d'essais libres disputées hier et ce matin à Sao Paulo, les qualifications du Grand Prix du Brésil débutent sous la pluie avec des températures plutôt fraîches, 19°C sur la piste et autant dans l'air. Le vent est assez fort également, 4.5 m/s.

Q1 : Avant même que le feu ne passe au vert, c'est l'embouteillage au bout de la voie des stands avec Lewis Hamilton en tête des pilotes qui veulent sortir dès le début pour profiter des meilleures conditions de piste. Tout le monde sort en intermédiaires. Tous les pilotes veulent signer un temps avant que la météo ne se dégrade et qu'il pleuve encore plus.

Lewis Hamilton est le premier à inscrire son nom sur la feuille des temps et le Britannique signe la meilleure performance lors de sa première tentative et personne ne parvient à améliorer dans la foulée. Grosjean signe le 2ème temps mais est rapidement devancé par Rosberg, Hülkenberg, di Resta et Vettel qui signe le 2ème temps derrière Hamilton après la première salve des relais.

Alors que la piste semble moins rapide et qu'améliorer est compliqué, Hamilton devance Vettel, Rosberg, Hülkenberg, di Resta, Button, Grosjean, Alonso, Webber et Pérez après 10 minutes. Vergne, Gutiérrez, les deux Caterham et Marussia sont éliminés à ce moment de la séance.

Gutiérrez, Ricciardo, Vergne, Bianchi et Chilton tentent tout de même une nouvelle percée en piste pour améliorer leurs marques alors que la pluie semble se calmer à 5 minutes du terme de Q1. Maldonado et Kovalainen les imitent pour se couvrir. Gutiérrez améliore mais reste dans la zone des éliminés, Kovalainen également et il se classe 5ème. Vergne finit par améliorer et sort Maldonado qui n'améliore pas et est éliminé tout comme Gutiérrez.

Eliminés en Q1 : Maldonado, Gutiérrez, Pic, Van der Garde, Bianchi et Chilton

Q2 : Les Mercedes sont les premières à se placer au bout de la voie des stands, Rosberg devant Hamilton. Le pilote allemand signe le meilleur temps devant son coéquipier et Fernando Alonso. Mais Sebastian Vettel ne l'entend pas ainsi et s'empare de la tête, un dixième devant Rosberg après la première salve des tours chronométrés.

Il est important pour les pilotes de rester en piste afin d'être en mesure de profiter d'une éventuelle amélioration des conditions. Webber signe le 3ème temps mais Hamilton lui reprend quelques secondes plus tard. Pour les 5 dernières minutes de la séance, les pilotes mettent des intermédiaires neufs, Button, Bottas, Pérez, di Resta, Sutil et Hülkenberg doivent faire mieux car ils sont hors du top 10. Pendant ce temps, Vettel améliore de 66 millièmes son chrono.

Hülkenberg améliore et se classe 9ème, Alonso prend la 2ème position avant que Romain Grosjean ne signe le meilleur temps devant Sebastian Vettel à deux minutes du terme. Alors que Jenson Button ne parvient pas à signer un temps suffisant pour être dans le top 10 au passage du drapeau à damier, son coéquipier, Sergio Pérez percute un mur au virage 5 et s'en sort bien mais sa voiture est passablement endommagée. Il est éliminé. Aucune McLaren en Q3 donc alors que l'on retrouve les deux Toro Rosso dans le top 10.

Eliminés en Q2 : Kovalainen, di Resta, Bottas, Pérez, Button et Sutil

Q3 : Pendant que la monoplace de Sergio Pérez est évacuée, la direction de course annonce un report de 10 minutes du début de Q3 le temps que les conditions météorologiques se calment légèrement. Pendant que les pilotes patientent dans leurs stands, la voiture médicale roule sur le circuit afin d'évaluer les conditions de piste. La direction de course annonce finalement un deuxième report de 10 minutes suivi d'un troisième puis d'un quatrième et enfin cinq minutes supplémentaires avant le début de Q3 - soit un report total de 45 minutes.

Mark Webber et Sebastian Vettel sont les premiers à se placer devant le feu rouge, en pneumatiques pluie (à flancs bleus) alors que lors de Q1 et Q2, ce sont les intermédiaires qui ont été utilisés. Daniel Ricciardo est derrière les deux hommes à attendre le passage au feu vert. Une fois Q3 lancée, tous les pilotes prennent la piste.

Vettel signe le meilleur temps devant Rosberg, Hamilton, Webber, Alonso, Vergne, Ricciardo, Hülkenberg et Massa alors que Romain Grosjean semblait plus rapide que Vettel mais le Français a décidé de repasser par les stands pour chausser les intermédiaires sans signer de tour chronométré. Tous les pilotes imitent le pilote Lotus.

Grosjean fait mieux que Vettel mais Webber améliore le temps du Français avant que Vettel ne reprenne la pole provisoire plus d'une seconde devant son coéquipier chez Red Bull. Vettel signe une nouvelle pole positon, 7 dixièmes devant Rosberg et plus d'une seconde devant Alonso.

Suivent ensuite Webber, Hamilton, Grosjean, Ricciardo, Vergne, Massa et Hülkenberg qui conclut le top 10.

Classement des qualifications du Grand Prix du Brésil 2013 :

PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3Tours
1
VettelInfiniti Red Bull Racing1:25.3811:26.4201:26.479
23
2
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1:25.5561:26.6261:27.102
22
3
AlonsoScuderia Ferrari1:26.6561:26.5901:27.539
21
4
WebberInfiniti Red Bull Racing1:26.6891:26.9631:27.572
23
5
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team1:25.3421:26.6981:27.677
23
6
GrosjeanLotus F1 Team1:26.4531:26.1611:27.737
22
7
RicciardoScuderia Toro Rosso1:27.2091:27.0781:28.052
24
8
VergneScuderia Toro Rosso1:27.1241:27.3631:28.081
25
9
MassaScuderia Ferrari1:26.8171:27.0491:28.109
20
10
HulkenbergSauber F1 Team1:26.0711:27.4411:29.582
21
11
KovalainenLotus F1 Team1:26.2661:27.456
21
12
di RestaSahara Force India F1 Team1:26.2751:27.798
16
13
BottasWilliams F1 Team1:26.7901:27.954
16
14
PerezVodafone McLaren Mercedes1:26.7411:28.269
15
15
ButtonVodafone McLaren Mercedes1:26.3981:28.308
15
16
SutilSahara Force India F1 Team1:26.8741:28.586
19
17
MaldonadoWilliams F1 Team1:27.367
12
18
GutierrezSauber F1 Team1:27.445
14
19
PicCaterham F1 Team1:27.843
6
20
Van der GardeCaterham F1 Team1:28.320
6
21
BianchiMarussia F1 Team1:28.366
11
22
ChiltonMarussia F1 Team1:28.950
11


Photos Grand Prix du Brésil - Les photos du samedi

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22 réactions sur cet article Donnez votre avis
milano
milano :
Vettel sur une autre planète, qu'il pleuve ou pas rien n'y fait ,c'est bien lui le patron .
Il y a 70 mois
Aifaim
Aifaim :
Peu importe les conditions de piste : Les six premiers sont aussi les premiers du championnat (hors Räikkönnen, évidemment).
Il y a 70 mois
Aifaim
Aifaim :
Alonso devant Grosjean, Massa devant Kovalainen, Ferrari a un avantage en plus de ses 18 points sur Lotus. Mais le déroulement d'un grand prix n'est jamais écrit d'avance et une course sur le sec pourrait rééquilibrer les forces : Le dernier suspens de la saison tient encore ses promesses.
Il y a 70 mois
Ayrton
Ayrton :
Vettel fait taire ses détracteurs ....... Enorme sous la pluie! faut le reconnaitre !
Il y a 70 mois
Aifaim
Aifaim :
Ayrton@, l'exploit de Vettel, c'est de n'avoir concédé que quelques centièmes de seconde en Q3 par rapport à son chrono de Q2 là où les autres perdaient 1/2 voire plus d'une seconde. Comment a-t-il fait ?????
Il y a 70 mois
milano
milano :
Aifaim : Exact ! c'est fort trés fort même . Peut être en a t'il gardé sous le pied en Q2 par rapport à son tour Q3 ?
Il y a 70 mois
arkansis
arkansis :
Sachant que la pluie réaligne en partie le niveau de performance des monoplaces et souligne le talent des pilotes, alors oui on peut affirmer que Vettel est un très bon.
Dans le lot il y a aussi Alonso et l'étonnant Rosberg que l'on pensait croqué par Schumacher puis Hamilton, et pourtant !
Il y a 70 mois
loulou
loulou :
Enfin une grille sans pénalité
Il y a 70 mois
Eshak
Eshak :
Oui arkansis, mais faut remettre en perspective que Vettel n'a pour ainsi dire pas eu besoin des essais avant de trouver des réglages performants, contrairement à Grosjean par exemple, et avec si peu de trains de pneus, forcément, ça aide. Après, sa qualification reste exceptionnelle, 1 de plus. Rosberg est un excellent pilote, on ne l'apprend pas aujourd'hui. Dommage pour Romain de perdre tant de places pour un chouïa, la Lotus n'a jamais été à l'aise cette saison sous la pluie, sa vélocité de fin de saison est tout de même remarquable. Dommage d'avoir une énième fois Interlagos dans ces conditions
Il y a 70 mois
F1F
F1F :
Vettel un dieu vivant.
Il y a 70 mois
dabass44
dabass44 :
vettel un dieu vivant? avec une voiture potentiellement 1sec plus rapide que les autres et un coéquipier complètement délaissé par son team? j'irais pas jusque là mais il à en effet montré qu'il pouvait être fort quelque soit les conditions!
Il y a 70 mois
Mansell
Mansell :
1 seconde? Oui et pourquoi pas 3 secondes tant qu'à faire???
Il y a 70 mois
Mansell
Mansell :
" et un coéquipier complètement délaissé par son team? "

ça c'est une légende urbaine de +
Il y a 70 mois
Ayrton
Ayrton :
Vettel et sa RED BULL , c la parfaite osmose dans n'importe quelle condition ! on peut dire ce que l'on veut .... il y en a eu d'autres avant lui dans sa position actuelle !
Il y a 70 mois
dabass44
dabass44 :
attendez les mecs, je n'ai rien contre vettel, il est très fort, il a la meilleur voiture et tant mieux pour lui! j'essais juste d'être objectif car dieu vivant me parait un peu abuser! on à régulièrement vu des premières courses ou webber était plus à l'aise que lui et à chaque foi, redbull à modifier sa monoplace pour que vettel soit à l'aise! donc si le mot délaissé vous gêne disons plutôt que vettel est favorisé! après cette un choix d'écurie surement légitime, je ne le critique d'ailleurs pas puisque c'est aussi le cas dans d'autres écuries comme ferrari par exemple mais sa à quand même le mérite d'être souligné! ensuite viens les 1 sec au tour, ben oui désolé mais c'est le cas et c'est aussi l'avis des spécialiste, ils sont même assez unanime pour dire que la redbull en a encore sous le pied! Austin est une configuration particulière mais il me semble que sur les deux grand pris précédent Austin et en periode d'attaque, vettel mettait parfois 1,2 sec à ses poursuivants non? j'irais même plus loin en disant que se sont les ingènieurs qui l'ont forcé à ralentir se qu'ont à tous entendu à la radio! en plus de mémoire, c'est pas ce même vettel qui se fait battre par hamilton en 2012 et par webber en 2013 dans le classement top gear? Alors voyez bien que tout s'écrit et que tout peu se défaire, c'est l'angle d'ou on regarde qui fait les différences d'analyse! Peut être qu'on assiste effectivement à la naissance d'une légende, je ne fais que dire que c'est pas sur la saison 2013 qu'on peu véritablement en jugé... sur ceux bon GP à tous
Il y a 70 mois
Ayrton
Ayrton :
moi je n'appelle plus ça des "légendes" où des pseudo dieux vivants , vu toutes les aides qu'ils ont à piloter ! il y avait beaucoup plus de mérite "avant " .... ce n'est que mon avis perso ! La nostalgie aussi ....
Il y a 70 mois
Profx
Profx :
c est jsute que les qualites demandees aujourd hui ne sont plus les meme qu il y a 30 ans , mais cela n enleve rien au fait que ce soit toujours un exploits 4 titres et autant de victoire a son age
Il y a 70 mois
dx26d2
dx26d2 :
j'espaire qu'il va pleuvoir a la course car Alonso est trop fort sout la pluie et que Vettel abandonera :)
Il y a 70 mois
matikambo
matikambo :
notre ami Seb doit pouvoir donner son favori, surtout son AVIS
Il y a 70 mois
Profx
Profx :
bon ben vu qu on peut souhaiter des abandons;
massa decide de faire un depart canon , se loupe embarque les merco les red bull et surtout son equipiers avec lui ;)
et hop lotus serai deuxieme au cdm des contructeurs et je sabre le champagne
Il y a 70 mois
Raikko
Raikko :
dx26d2 quel aveu de faiblesse de souhaiter l'abandon d'un pilote pour que ton pilote puisse gagner.
Il y a 70 mois
frantz
frantz :
FLASH INFO F1

F1 ? Renault aurait testé son moteur

Mardi 03 décembre - 10h30


Selon nos confrères Italiens d?Omnicorse, Renault Sport aurait eu l?occasion de tester son nouveau bloc V6 turbo. Lors d?une séance privée, le moteur V6 spécification 2014 aurait été installé à bord d?une monoplace de Formule Renault 3.5 sur le circuit de Magny-Cours. Tout comme Ferrari qui a effectué les premiers tests de son V6 il y a quelques jours, le constructeur au losange continue le développement de son moteur avec assuidité et confiance
Il y a 70 mois
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