FIA : Les décisions du Conseil Mondial du Sport Automobile

Comme prévu, les écuries et la FIA se sont réunies ce 22 janvier pour discuter de l'avenir de la discipline. Une réunion exceptionnelle au terme de laquelle plusieurs décisions ont été actées, dans l'attente de leur adoption finale qui n'interviendra qu'après passage devant la Commission de la F1 et approbation définitive des écuries.

Le communiqué débute par un nouveau rappel du cap fixé <a href="/f1/actualite/16713-la-fia-annonce-des-changements-pour-2014.html"target="_blank"title="La FIA annonce des changements pour 2014">en fin d'année /f1/actualite/16713-la-fia-annonce-des-changements-pour-2014.html</a>concernant la réduction des coûts : « Le président de la FIA a réaffirmé aux membres du Conseil Mondial pour le Sport Automobile l’intention de la FIA d’assurer un championnat du monde de Formule 1 sain, abordable et spectaculaire sur le long terme. Lors d’une réunion du Groupe stratégique de la F1 hier [le 22 janvier], présidée par le président de la FIA, et à laquelle ont assisté Bernie Ecclestone et les équipes, il a été décidé à l’unanimité qu’une réduction des coûts et des règles de contrôle des dépenses seront présentées au Conseil Mondial du Sport Automobile en juin 2014 pour une introduction en janvier 2015. »

Le communiqué dresse, par la suite, une liste des modifications réglementaires à venir.

<b>Modifications probables du règlement sportif 2014 :</b>
- « Les commissaires peuvent dorénavant imposer une pénalité de 5 secondes qui devra être observée avant tout travail sur la voiture durant un arrêt aux stands ».
- « Les membres d’une équipe devront aussi porter des casques lors des qualifications, et plus seulement en course ».
- « Pour 2014 seulement, chaque équipe sera autorisée à six jokers pour les couvre-feux, contre deux auparavant. Il s’agit d’offrir plus de flexibilité pour travailler sur les nouveaux moteurs et les nouvelles voitures ».

<b>Modifications probables du règlement technique 2014 :</b>
- « Le poids de la voiture, sans essence, ne devra pas être inférieur à 691kg à tout instant durant un Grand Prix. La limite de poids a été augmentée d’un kilo pour prendre en compte la différence de poids entre les pneus /f1/actualite/16713-la-fia-annonce-des-changements-pour-2014.html et 2014 ».

<b>Modifications probables du règlement sportif 2015 :</b>
- « Pour être considéré comme un constructeur, les équipes n’auront pas besoin de dessiner et de fabriquer elles-mêmes les suspensions et les écopes freins. »

<b>Modifications probables du règlement technique 2015 :</b>
- « Le poids minimum sera augmenté de 10kg, pour atteindre les 701kg, pour 2015 ».
- « Tout dispositif chauffant les pneus sera interdit en 2015 ».
- « Pour des raisons de sécurité, la partie avant de la coque ne devra pas monter trop brutalement à l’arrière du museau ». En clair, cette règle devrait empêcher la présence d'une marche sur l'avant des monoplaces, comme lors des saisons précédentes.