Le programme des essais de Bahreïn 2 : Räikkönen et Rosberg, premiers de cordée

La troisième et dernière séance d'essais hivernaux de la saison /f1/actualite/16982-essais-bahrein-1-le-bilan-des-quatre-journees.html, qui se tiendra une nouvelle fois à Bahreïn, quelques jours après<a href="/f1/actualite/16982-essais-bahrein-1-le-bilan-des-quatre-journees.html"target="_blank"title="Essais Bahreïn 1 - Le bilan des quatre journées">la seconde session qui avait déjà lieu sur le circuit de Sakhir</a>, sera l'occasion d'offrir aux pilotes, aux écuries et aux motoristes un dernier roulage grandeur nature avant de mettre le cap sur Melbourne pour le premier Grand Prix de la saison /f1/actualite/16982-essais-bahrein-1-le-bilan-des-quatre-journees.html.

Au rayon des nombreuses interrogations, la première concerne évidemment la forme de Red Bull dont le faible roulage de Jerez puis des premiers essais de Bahreïn a mis en lumière les difficultés rencontrées à la fois par son motoriste, Renault, mais aussi et surtout, ses propres difficultés pour composer avec une conception radicale de la RB10, particulièrement au niveau du refroidissent du bloc hybride de Viry-Châtillon.

Ensuite, sera au centre des attentions la forme de Lotus : si l'écurie affirme pouvoir prétendre au titre de<a href="/f1//f1/actualite/16982-essais-bahrein-1-le-bilan-des-quatre-journees.html/actualite/16984-F1-Lotus-Bahrein-Mieux-que-les-autres-equipes-Renault.html"target="_blank"title="Lotus - Bahreïn : Mieux que les autres équipes Renault">meilleure équipe motorisée par Renault</a>, le roulage n'a pas été des plus abondants lors de ses quatre premières journées d'essais, même si la structure d'Enstone n'a pas semblé handicapée par les même difficultés que les équipes du taureau rouge au niveau du moteur V6 Turbo.

Enfin, les écuries en forme seront scrutées : Mercedes alignera-t-elle encore les kilomètres comme depuis le début de ces essais privés ? McLaren et Ferrari poursuivront-elles leur montée en puissance ? Quid de Williams et de Force India, les autres écuries motorisées par Mercedes ? Marussia va-t-elle enfin pouvoir sortir du marasme pour aligner les tours et apaiser les inquiétudes ?

Ces essais seront l’occasion pour les écuries d'effectuer, si les problèmes les épargnent, des simulations de Grand Prix voire même des relais de qualifications. Mais, surtout, ils seront la dernière chance d'effectuer du roulage, avant les premiers essais libres de la saison, le 14 mars prochain.

A noter que la rédaction de <b>MotorsInside</b>se coupera en quatre pour vous faire vivre cette première séance d'essais avec direct commenté tout au long des quatre journées.
<table border="0"cellspacing="0"align="center"class="m4"cellpadding="0"><tr><td width="25"class="m1"align="center"><strong></strong></td><td width="140"class="m1"align="center"></td><td width="140"class="m1"align="center">Jeudi 27 février
(7h-15h30)</td><td width="140"class="m1"align="center">Vendredi 28 février
(7h-15h30)</td><td width="140"class="m1"align="center">Samedi 1er mars
(7h-15h30)</td><td width="140"class="m1"align="center">Dimanche 2 mars
(7h-15h30)</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Red Bull</td><td class="m3"align="center">Ricciardo</td><td class="m3"align="center">Ricciardo</td><td class="m3"align="center">Vettel</td><td class="m3"align="center">Vettel</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Mercedes</td><td class="m3"align="center">Rosberg</td><td class="m3"align="center">Hamilton</td><td class="m3"align="center">Rosberg</td><td class="m3"align="center">Hamilton</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Ferrari</td><td class="m3"align="center">Raikkonen</td><td class="m3"align="center">Alonso</td><td class="m3"align="center">Raikkonen</td><td class="m3"align="center">Alonso</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Lotus</td><td class="m3"align="center">Maldonado</td><td class="m3"align="center">Maldonado</td><td class="m3"align="center">Grosjean</td><td class="m3"align="center">Grosjean</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">McLaren</td><td class="m3"align="center">Magnussen</td><td class="m3"align="center">Button</td><td class="m3"align="center">Magnussen</td><td class="m3"align="center">Button</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Force India</td><td class="m3"align="center">Pérez</td><td class="m3"align="center">Pérez</td><td class="m3"align="center">Hulkenberg</td><td class="m3"align="center">Hulkenberg</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Sauber</td><td class="m3"align="center">Sutil</td><td class="m3"align="center">Gutierrez</td><td class="m3"align="center">---</td><td class="m3"align="center">---</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Toro Rosso</td><td class="m3"align="center">Kvyat</td><td class="m3"align="center">Vergne</td><td class="m3"align="center">Kvyat</td><td class="m3"align="center">Vergne</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Williams</td><td class="m3"align="center">Bottas</td><td class="m3"align="center">Massa</td><td class="m3"align="center">Massa</td><td class="m3"align="center">Bottas</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Marussia</td><td class="m3"align="center">Chilton</td><td class="m3"align="center">Bianchi</td><td class="m3"align="center">Bianchi</td><td class="m3"align="center">Chilton</td></tr><tr><td class="m3"align="center"><strong></strong></td><td class="m3"align="center">Caterham</td><td class="m3"align="center">Kobayashi</td><td class="m3"align="center">Ericsson</td><td class="m3"align="center">Kobayashi</td><td class="m3"align="center">Ericsson</td></tr></table>