Cosworth est prêt à revenir en F1 avec son propre V6 turbo
F1. Le motoriste Cosworth, absent des grilles de départ en 2014, a tout de même conçu le design d'un moteur V6 turbo hybride selon la nouvelle réglementation en vigueur. Il se dit prêt à fournir des écuries dès la saison prochaine.
En 2013, Cosworth motorisait les monoplaces de l'équipe Marussia, permettant à l'écurie de terminer le championnat à une précieuse 10ème place. Cette année, l'écurie russe a décidé de resserrer un peu plus les liens qui la lient à Ferrari en intégrant un bloc V6 turbo hybride italien dans sa nouvelle monoplace.
De ce fait, Cosworth n'est plus présent sur les grilles de départ cette année, ce qui n'a pas empêché le constructeur britannique de concevoir un tout nouveau moteur V6 turbo hybride suivant la nouvelle réglementation en vigueur. Si cette unité de puissance n'est pour l'instant pas encore assemblée, Cosworth s'est dit prêt à fournir des équipes dès la saison prochaine, à un coût intéressant : « Je pense que nous fournirons une solution très rentable pour les écuries présentes sur la grille, » a déclaré Hal Reisiger, le directeur exécutif de la marque aux 155 victoires en Grand Prix.
Si le motoriste n'est pas présent en Formule 1 en 2014, c'est uniquement car « il n'y avait pas d'équipe prête à parrainer le développement de la nouvelle unité de puissance », comme l'a précise Reisiger à NBC Sport
En attendant un possible retour en Formule 1, Cosworth s'est engagé à trouver un partenaire dans la série américaine Indycar, qui fonctionne également avec des V6 sous le capot.
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