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Essais Bahreïn 2 - Jour 1 : Pérez et Mercedes au top, Red Bull et Lotus au garage

F1. La première journée de la dernière session d'essais de Bahreïn a vu la Force India de Sergio Pérez signer un peu significatif meilleur temps, mais surtout, encore une fois, les monoplaces motorisées par Mercedes ont dominé le classement du roulage.

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Sergio Pérez en haut de la feuille des temps
© Fan-F1 / L. Lefebvre / Sergio Pérez en haut de la feuille des temps

La première journée de tests de la seconde session, à Bahreïn, s’est terminée par le meilleur temps de Sergio Pérez, sur Force India, avec un tour en 1:35.290 réalisé en pneus super tendres en fin de matinée. Le Mexicain a pu boucler une centaine de tours.

Derrière lui, Valtteri Bottas, sur sa Williams, a été le pilote le plus assidu avec 128 tours bouclés, soit plus de la distance de deux Grands Prix de Bahreïn (57 tours), confirmant la bonne tenue des moteurs Mercedes depuis le début des essais.

Un autre Finlandais est au troisième rang : Kimi Räikkönen, sur sa Ferrari, a terminé la journée avec 54 boucles au compteur, handicapé qu’il a été par un problème qui l’a cloué au garage pendant près de trois heures en fin de matinée. Il a aussi été à l'origine du tout dernier drapeau rouge qui a mis fin à la journée d’essais.

En quatrième position, Nico Rosberg a terminé sa journée plus tôt en raison de soucis sur la W05. Il a tout de même réalisé 89 boucles du circuit de Sakhir permettant d’assurer la présence de quatre moteurs Mercedes aux quatre premières positions des tours bouclés. Kevin Magnussen, 6ème au volant de la McLaren, a pu, quant à lui, parcourir à 109 reprises le tracé bahreïni.

Derrière, l’on retrouve la Red Bull de Daniel Ricciardo qui, après avoir réalisé une matinée correcte (32 tours), a été victime de problèmes de surchauffe. Il est resté au garage quasiment toute l’après-midi, ressortant seulement pour trois tours en toute fin de séance. Lotus a connu une trajectoire similaire puisqu’après une matinée relativement bonne – même si Maldonado a été à l’origine du dernier drapeau rouge avant la pause déjeuner – la E22 n’est pas ressortie de l’après-midi, l’écurie d’Enstone mettant fin à sa journée en milieu d'après-midi suite à un problème d’échappement.

Du côté de Marussia, on pourra se satisfaire d’un roulage plutôt bon en comparaison de la semaine dernière (44 tours en une journée contre 29 sur les quatre jours de Bahreïn 1). Du côté de Caterham, en revanche, cette journée s’est très mal passée : après avoir causé le premier drapeau rouge, Kamui Kobayashi n’a jamais vraiment pu reprendre la piste.

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
PerezSahara Force India F1 Team1:35.290
105
2
BottasWilliams F1 Team1:36.184+0.894
128
3
RaikkonenScuderia Ferrari1:36.432+1.142
54
4
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1:36.624+1.334
89
5
SutilSauber F1 Team1:37.700+2.410
89
6
MagnussenMcLaren Mercedes1:37.825+2.535
109
7
RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:37.908+2.618
39
8
ChiltonMarussia F1 Team1:38.610+3.320
44
9
KvyatScuderia Toro Rosso1:39.242+3.952
56
10
MaldonadoLotus F1 Team1:40.599+5.309
31
11
KobayashiCaterham F1 Team1:42.285+6.995
19

103 photos dans l'album


Essais privés Bahrein - Jour 1 : jeudi 27 février 2014
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