Niki Lauda : « Le débat sur le bruit des moteurs est absurde »
F1. Niki Lauda, le président non-exécutif de l'écurie Mercedes, s'oppose à une augmentation du bruit des V6, problème soulevé par nombre de passionnés et d'observateurs de la discipline, dont Bernie Ecclestone lui même.
Après qu'il ait admis avoir été « plutôt déçu » par le bruit des bolides au moment du départ du Grand Prix d'Australie, le triple champion du monde de F1, Niki Lauda, reste catégorique quant à un éventuel changement sur les groupes propulseurs de 2014.
Il affirme dans le quotidien autrichien Österreich : « Le débat sur le bruit des moteurs est absurde. On ne peut pas changer ça maintenant. La décision d'avoir des moteurs turbo a été prise à l'unanimité il y a cinq ans, donc nous avons mis un turbocompresseur devant l'échappement. Même un enfant sait que le son est différent. Mais si vous enlevez le turbo, ce n'est plus un moteur hybride que vous avez. »
À propos du nouveau son fournit par ces unités de puissance, Lauda pense qu'il suffira de « s'y habituer. »
De son côté, Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, est moins affirmatif sur une modification des moteurs. Il exprime son avis dans le journal finlandais Turun Sanomat : « Je ne suis pas tellement un ingénieur. Ces choses seront examinées. S'il est décidé que quelque chose doit être fait, alors nous devrions y réfléchir attentivement. Je pense que ce serait possible mais je ne sais pas si ce serait la bonne chose à faire.»
Il tient également à rassurer ceux qui pensent que la Formule 1 est en perte de vitesse : « Le son des moteurs V8 était fantastique, mais j'ai vu [la course] de près, et je peux vous assurer que la F1 est toujours la catégorie reine du sport automobile, ce n'est pas du GP2. Je pense que le passage au V6 était une bonne chose. »
Mais d'autres voix se font entendre. Notamment, Pat Symonds, le directeur technique de Williams, qui apporte de l'eau au moulin des contestataires. Il déclare dans Auto Motor und Sport : « Pour moi, le départ est la partie la plus passionnante de la course, et j'adore le moment où les 22 pilotes font rugir leurs moteurs. Je n'ai pas l'habitude de me plaindre du bruit, mais au départ, cela m'a paru un peu silencieux. »
Une chose est certaine, au sein du paddock comme dans la communauté des fans de F1, le débat est loin d'être terminé.
