Haas devrait visiter les installations de Lotus à Enstone
F1. Gene Haas, patron de la future écurie de Formule 1 Haas Formule, devrait visiter les installations de Lotus F1, la semaine prochaine.
En marge du Grand Prix d'Espagne de Formule 1, il y a de l'agitation en coulisses. Ainsi, l’écurie américaine Haas Formula, qui a été autorisée à figurer sur la grille de départ en 2015 par la FIA, même si leur entrée pourrait être retardée à la saison 2016, s'intéresserait - selon < i>Sky Sports</i>- de près aux installations d'Enstone, en Grande-Bretagne, actuellement utilisées par Lotus.
L’ancien champion du monde Damon Hill, consultant pour la chaîne, revient sur l’intronisation de cette équipe : « Evidemment, ce que veut Gene, c’est une équipe américaine, cela serait bon pour la F1. Il est très difficile d’imaginer que cela fonctionne si les voitures étaient conçues en Amérique, loin de l'endroit où les choses se passent ». Une question qui a déjà été soulevée, notamment par <a href="/f1/actualite/17393-montoya-haas-est-dingue-.html"target="_blank"title="Montoya : Haas est « dingue »">Juan-Pablo Montoya</a>, ancien pilote Williams et McLaren, aujourd'hui en IndyCar, ou encore par deux anciens pilotes de F1, <a href="/f1//f1/actualite/17393-montoya-haas-est-dingue-.html/actualite/17490-F1-Une-usine-aux-USA-mauvais-choix-pour-Haas-Formula-.html"target="_blank"title="Une usine aux USA, mauvais choix pour Haas Formula ?">John Watson et Johnny Herbert</a>.
Malgré une quatrième place au championnat du monde des constructeurs la saison dernière, Lotus rencontre des difficultés financières. Kimi Räikkönen, lassé de ne pas être payé par l’écurie britannique, est parti rejoindre Ferrari. Cette semaine, encore, Renault a indiqué que certains de ses clients ne payaient pas en temps et en heure ;les regards se sont alors tournés vers l'écurie d'Enstone.
Cependant, Gene Haas est déterminé à lancer son écurie « 100% USA » : « Nous avons des partenaires avec qui nous allons travailler en Europe » a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse. « Localiser notre siège en Europe ne correspondrait pas à ce que nous voulons faire car le siège de l’écurie doit être basé aux Etats-Unis ».
Par ailleurs, le patron de l’écurie de NASCAR Stewart Haas Racing est déjà en discussion avec Dallara pour devenir le fournisseur du châssis de son équipe. Lotus F1 Team pourrait devenir le partenaire de Haas, un partenariat attrayant pour les deux parties.
