Réduction des coûts : La Commission F1 rejette la plupart des propositions

Tobias Grüner, journaliste pour la publication allemande < i>Auto Motor und Sport</i>, a indiqué que la réunion prévue ce mercredi, à Londres, autour de la question de la réduction des coûts a débouché sur un rejet de la plupart des propositions examinées par la Commission F1, composée à part égale de représentants des équipes (Red Bull, Mercedes, Ferrari, Lotus, McLaren et Williams), des détenteurs des droits et de la FIA.

Ainsi, les week-ends de Grand Prix ne seront pas raccourcis d’une séance à l’orée de la saison 2015, alors que cette piste <a href="/f1/actualite/17840-moins-dessais-libres-le-vendredi-en-2015-.html"target="_blank"title="Moins d'essais libres le vendredi en 2015 ?">avait été évoquée</a>. Ensuite, les dispositifs de chauffe des pneus seront toujours autorisés ;légère modification, toutefois, puisque Pirelli placera sur les couvertures chauffantes des logos, ce qui permettrait aux équipes de disposer d’une somme de 200 000 euros supplémentaires au titre de cette sponsorisation.

< i>AMuS</i> révèle aussi que les seuls véritables changements devraient avoir lieu au niveau des essais privés. Ainsi, en 2015, les 12 journées d’essais d’avant-saison devraient avoir lieu intégralement en Europe (cette saison, deux des trois sessions de quatre jours avaient eu lieu à Bahreïn). Les essais en cours de saison, aujourd’hui au nombre de 8, devraient être réduites à 4. En 2016, il ne devrait y avoir que 8 journées de tests de pré-saison et aucune journée d’essais en cours de saison.

< i>Plus d´informations à venir...</i>