F1. Depuis son arrivée en Formule 1 à l’aube de la saison 2010, Eric Boullier s’est forgé une réputation d’homme fort. Tout au long de sa présence dans la discipline reine du sport automobile, il a dû faire face à un nombre impressionnant de défis qu’il a toujours su relever.
Peu de directeurs d’équipe auront vécu autant d’événements en quatre années de présence en Formule 1 qu’Eric Boullier. Parachuté début 2010 à la tête de l’équipe Renault après le scandale du « crashgate », l’ingénieur français, passé par DAMS, a réussi à devenir une figure emblématique de la discipline.En devant maintenir à flots une équipe brisée après le départ de ses hommes forts, Flavio Briatore et Pat Symonds, l’ingénieur français est entré directement dans le vif du sujet, et son pragmatisme a fait des merveilles. Suite au départ vers Ferrari de Fernando Alonso, qui avait tenu à lui tout seul les résultats de l’équipe durant les deux dernières saisons, il a su engager un pilote fort au talent reconnu en la personne de Robert Kubica. Avec quelques podiums et une saison régulière, Boullier a redonné confiance à son équipe qui était enfin prête à repartir sur de nouvelles bases. Mais ...
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