Warning: Undefined array key "session_id" in /home/maro1589/public_html/article.php on line 252
F1. Fry : Ferrari F1 commence à se tourner vers 2015

Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

Fry : Ferrari F1 commence à se tourner vers 2015

F1. Pat Fry, l'un des ingénieurs clé de Ferrari, a déclaré que l'équipe commençait progressivement à se consacrer à sa monoplace 2015 plutôt qu'à développer son actuel châssis, la F14 T.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
L'équipe italienne va progressivement délaisser la F14 T au profit de son challenger pour 2015
© Ferrari / L'équipe italienne va progressivement délaisser la F14 T au profit de son challenger pour 2015

Distancée par Mercedes et Red Bull et à la lutte avec Williams pour la 3ème place du championnat constructeurs, la Scuderia Ferrari sait que sa saison 2014 ne sera pas à la hauteur de ses espérances mais elle entend rebondir l'année prochaine. C'est pour cela qu'elle va commencer à prioriser le développement de sa future monoplace.

Pat Fry, le directeur technique châssis des Rouges, a révélé l'information sur le site de l'écurie italienne : « A ce moment de la saison, l'accent à l'usine commence à se tourner de plus en plus vers la voiture de l'année prochaine. »

Mais le Britannique a toutefois tenu à préciser que l'équipe n'allait pas pour autant abandonner le développement de la F14 T : « Toutefois, il y a encore énormément à apprendre des essais en piste, nous allons donc apporter des pièces d'essais spécifiques pour l'année prochaine et d'autres développements pour la F14 T, ce qui aidera notre compréhension pour l'année prochaine. »

Fry a également confié qu'après la déconvenue de Monza - abandon pour Alonso et 9ème place à l'arrivée pour Raikkonen -, l'équipe de Maranello entend rebondir dès ce week-end dans les rues de Singapour : « Après deux courses à Spa et à Monza, disputées sur des circuits avec peu d'appuis, nous nous rendons à Singapour qui est complètement à l'opposé. C'est un circuit en ville nécessitant beaucoup d'appuis, où nous utiliserons les tendres et les super-tendres sur un tracé qui a des caractéristiques similaires à Monaco. Monza a été un week-end difficile pour nous, donc désormais nous nous concentrons et nous allons continuer à l'aller de l'avant en tirant le maximum du package que nous avons. »

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Un e-mail de vérification vous sera envoyé avant la publication de votre commentaire.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut