Dimanche : Massa signe un top 5 inespéré pour Williams F1 à Singapour

Felipe Massa (n°19) – 5ème
Pour le Brésilien, le top 5 parait être un résultat excellent étant données les qualités de la FW36. La clé aura été le changement stratégique et la bonne tenue des gommes : « Nous sommes passés d’une stratégie de trois à deux arrêts après la longue période de safety car, et le dernier relais a poussé le pneu à sa limite absolue mais j’ai réussi à le faire fonctionner. Les niveaux d’adhérence étaient très faibles dans les derniers tours mais j’ai creusé un écart suffisant avec le 6ème pour finir tranquillement. Etant donnée la nature de la piste, la 5ème position était probablement la meilleure position possible, mais je suis évidemment déçu pour l’équipe que les pneus de Valtteri n’aient pas pu tenir jusqu’à la fin. »

Valtteri Bottas (n°77) – 11ème
Sixième à l’entame de l’ultime boucle, le Finlandais a finalement terminé hors des points. En difficulté avec ses pneumatiques, il n’a pu empêcher l’hémorragie : « Après la voiture de sécurité, nous sommes passés à une stratégie à deux arrêts et à la fin les pneus n’étaient juste pas capables de tenir. Dans le dernier tour, j’ai eu un gros blocage à l’arrière quand j’ai défendu et ensuite, je n’avais plus d’adhérence et des voitures pouvaient facilement me passer. »

Il estime que la défaillance de sa direction assistée a joué un rôle dans cette fin de course catastrophique : « J’ai aussi eu un problème avec la direction assistée dans le dernier relais et ça a rendu la conservation des pneus difficile car j’ai perdu beaucoup de sensations avec la voiture. Si je n’avais pas eu ce souci, peut-être que j’aurais pu aller au bout. »