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Grand Prix de Russie : Pénalités sur la grille pour Magnussen, Hulkenberg et Maldonado

F1. Avant la séance de qualifications du Grand Prix de Russie de F1, MotorsInside.com vous propose un point sur le quota de chaque pilote concernant chacun des éléments du bloc V6 turbo hybride, ainsi que les changements de boite de vitesses.

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Le point sur les éléments du bloc hybride à Sotchi
© LAT / Le point sur les éléments du bloc hybride à Sotchi

Le Grand Prix du Japon est l’occasion de faire un point sur les éléments mécaniques qui ont pu être changés depuis le début de saison. Ainsi, la FIA, par l’intermédiaire de plusieurs documents officiels, permet de suivre, tout au long d’un week-end de course, l’ensemble des opérations de remplacement effectuées sur les monoplaces.

Cette saison, une telle série d’informations a toute son importance, le Règlement sportif (article 28.4a) obligeant les équipes à respecter, pour chaque voiture, un quota maximum de cinq unités de puissance, ces dernières comprenant une série de pièces qui peuvent elles-mêmes être remplacées, individuellement, dans la limite de cinq. Ces pièces sont :
- le moteur thermique
- le turbocompresseur
- la batterie
- le MGU-K
- le MGU-H
- l'unité de contrôle électronique (UCE)
Au-delà de ces quotas, des pénalités de 5 ou 10 places sur la grille peuvent être appliquées.

Peu de changements sont à signaler sur les pièces sensibles : Kamui Kobayashi est le seul à changer de MGU-H, tandis que Sebastian Vettel, les Force India et Jean-Eric Vergne changent quant à eux de batterie.

Cependant, comme Pastor Maldonado, pénalisé de 10 places à Suzuka pour changement de moteur thermique, n'a utilisé que 5 places, il sera à nouveau pénalisé de 5 places sur la grille à Sotchi.

En dehors de l’unité de puissance, certains pilotes ont monté une nouvelle boite de vitesses : c'est le cas, sans pénalité, pour Kimi Raikkonen et Esteban Gutierrez dont la boite a tenu lors des six derniers Grands Prix. En revanche, Nico Hulkenberg, dont la boite a cassé lors du Grand Prix du Japon, et Kevin Magnussen et Max Chilton, dont les boites ont cassé lors des EL3 à Sotchi, partiront avec une pénalité de 5 places sur la grille car sa boite de vitesses a dû être changée avant d'avoir effectué six courses.

Ainsi, avant la séance de qualifications, voici l'ensemble des éléments utilisés par les pilotes depuis le début de saison.

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