Red Bull : Vettel pourrait faire l'impasse sur les qualifications à Austin
F1. Ayant déjà atteint le quota de moteur alloué pour la saison, Sebastien Vettel pourrait bien ne pas participer aux qualifications du Grand Prix des États-Unis afin de préserver la sixième unité de puissance qu'il devra utiliser à cette occasion.
Le quota de cinq unités de puissance alloué en début de saison à chaque pilote commence à poser de graves problèmes au sein des écuries.
Déjà, Pastor Maldonado a dû utiliser un sixième moteur au volant de sa Lotus, et paye depuis le Grand prix du Japon, sa pénalité de 10 places sur la grille de départ. Pénalité qui, rappelons le, peut être reportée course après course si elle ne peut pas être appliquée intégralement sur un seul Grand Prix.
La situation de Sebastian Vettel est également critique puisque l'Allemand a déjà utilisé cinq unités de puissance depuis le début de la saison et qu'il devra vraisemblablement en utiliser une sixième pour le Grand Prix des États-Unis. D'ores et déjà quasiment assuré d'avoir une pénalité de 10 places sur la grille, le pilote Red Bull pourrait alors faire l'impasse sur les qualifications pour préserver son moteur et éviter par la suite de nouvelles pénalités de 5 places à tout nouveau changement de bloc.
Le quadruple champion du monde a précisé son idée après l'arrivée du Grand Prix de Russie : « Austin sera difficile parce que je pense que nous n'aurons pas grand chose à faire le samedi après-midi. Je regarderai sûrement la qualification plus que ce que je n'y participerai car je vais devoir utiliser un sixième moteur. Je vais envisager de partir de la voie des stands car cela ne rimerait à rien de faire des kilomètres avec ce moteur en qualifications. »
Vous pouvez retrouver un point complet sur l'ensemble des éléments des unités de puissances utilisés par les pilotes depuis le début de saison dans <a href="/f1/actualite/18783-grand-prix-de-russie-penalites-sur-la-grille-pour-magnussen-hulkenberg-et-maldonado.html"target="_blank"title="">cet article</a>proposé par MotorsInside.