F1. Le dopage en sport automobile n'est pas à proprement parler un sujet brûlant, pourtant, avec les aveux de Frank Montagny contrôlé positif lors d'un week-end de course de Formule E, le thème devient d'actualité.
Il est peu courant, en sport automobile en général et en Formule 1 en particulier, de parler de dopage. Pourtant, les instances dirigeantes et plus particulièrement la FIA, sont organisés pour contrôler les pilotes et dépister les tricheurs. Comme l'a prouvé très récemment l'affaire impliquant l'ancien pilote de Formule 1 et actuel pilote de Formule E, Frank Montagny, ces contrôles sont efficaces. Même s'il est vrai de dire également que le doping n'est pas aussi bien organisé que dans certains autres sports.
Avant Frank Montagny, l'exemple le plus parlant est sans aucun doute Tomas Enge. Le pilote tchèque, champion de F3000 en 2002 se verra déchu de son titre après avoir été contrôlé positif à la marijuana. Quelques années plus tard, il sera de nouveau suspendu suite à un nouveau contrôle positif.
Certes, on peut se demander ce que la marijuana peut apporter de plus à un pilote automobile. Lors de son second contrôle positif, Enge arguera qu'il a une autorisation pour la prise de médicaments inscrits sur la liste de produits interdits, suite à une pathologie qu'il soigne depuis des années. Cette explication n'est pas sans rappeler certaines excuses de coureurs cyclistes, dans un sport encore et toujours associé au dopage de haut niveau.