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F1. Fernando Alonso échappe à une pénalité

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Fernando Alonso échappe à une pénalité

F1. Si les deux pilotes McLaren ont échoué en Q1, Fernando Alonso a failli avoir une pénalité pour avoir utilisé un pneumatique de Jenson Button. La FIA n'a infligé qu'une réprimande à McLaren pour son erreur.

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La situation est toujours aussi difficile chez McLaren
© McLaren / La situation est toujours aussi difficile chez McLaren

Le Grand Prix de Grande Bretagne aura rarement été aussi compliqué pour McLaren. Ainsi les deux pilotes n'ont pu faire mieux que 17ème et 18ème, à peine devant les deux Manor. Comme si cela ne suffisait pas, l'équipe a été dans le viseur de la FIA pour avoir monté un pneumatique dédié à Jenson Button sur la monoplace de Fernando Alonso.

L'erreur s'est produite lorsque l'équipe a réalisé un double arrêt aux stands pour ses deux pilotes et l'un des pneumatiques s'est malencontreusement retrouvé sur la mauvaise voiture. Mais comme il n'y a pas eu de gain de performance, la FIA a décidé de simplement taper sur les doigts de l'équipe, qui n'avait pas besoin d'une exclusion après une qualification aussi difficile.

Fernando Alonso avait déjà été handicapé par un problème électronique en essais libres 3, où il n'avait pu faire que six petits tours : « J'ai eu un problème à la fin des essais libres 3. Tout a refonctionné quand on a redémarré le système. Cela veut dire que je suis arriver en qualifications avec très peu de tours. J'ai commencé avec trop peu d'informations pour les réglages et les conditions en piste. Dans ce contexte, je suis quand même parvenu à tirer le maximum de la voiture. Je ne pense que j'aurais pu aller plus vite aujourd'hui. »

Quant à Jenson Button, il était perplexe par rapport aux réglages de sa voiture : « Je ne sais pas pourquoi mais les Prime m'allaient beaucoup mieux que les Options ce week-end. Normalement, vous ajouter de l'aileron avant pour équilibrer la voiture avec les Options. Mais ce week-end, nous en avons enlevé. »

Dans ces conditions, la seule ambition de l'équipe est de pouvoir terminer la course avec les deux voitures afin d'emmagasiner des données.

De notre envoyé spécial à Silverstone

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