Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

GP Italie - Essais Libres 2 : Hamilton toujours devant, Rosberg se rapproche

F1. Lewis Hamilton boucle sa journée du Vendredi au sommet de la feuille des temps. Comme ce matin, l'Anglais semble vraiment à l'aise avec sa Mercedes W06. Mais Nico Rosberg a bien travaillé cette après-midi: de bons relais et un retard infime de 21 millièmes sur son équipier sur le tour lancé. Sebastian Vettel est toujours le premier des autres, mais encore bien distancé.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
Hamilton garde le commandement des opérations cette après-midi à Monza.
© Mercedes / Hamilton garde le commandement des opérations cette après-midi à Monza.

Après la pause déjeuner, place à la deuxième séance des Essais Libres du Grand Prix d'Italie 2015. Du côté du ciel, la météo reste toujours clémente sur Monza. Les 20 pilotes vont donc répéter leurs gammes sur une piste sèche alors que de la pluie est annoncée pour les Qualifications de demain après-midi.


À l'ouverture de la séance, Will Stevens sur sa Manor et Fernando Alonso sur sa Mclaren montent les premiers en piste. Comme ce matin, on s'entraîne pour les départs en bout de pit-lane. Tous les pilotes sont équipés des gommes dures. Le tout premier temps est établi par Roberto Merhi. La Scuderia Ferrari prend les commandes du meilleur temps en ce début de séance, Kimi Raikkonen d'abord, puis Sebastian Vettel après : 1:26:548 pour le quadruple Champion du Monde, soit à près de deux secondes du meilleur chrono établi ce matin par Lewis Hamilton. Ce dernier d'ailleurs n'a pas encore signé de véritable chrono.

Au bout de 10 minutes, problème pour Ricciardo, bloqué en 1ère vitesse: son ingénieur l'intime de ne pas changer de rapport. C'est un problème hydraulique qui en est la cause : nouvelle difficulté pour Red-Bull et l'Australien, qui écopera de 25 places de pénalité sur la grille pour divers changements de composants de son unité de puissance.


Chez Romain Grosjean, en revanche, tout va bien jusque là: le Français récupère son baquet après l'avoir cédé ce matin à Jolyon Palmer.

En haut de la feuille des temps, on retrouve Lewis Hamilton qui a porté la marque en 1:25:133. Comme ce matin, Hamilton a répliqué à une amélioration de Nico Rosberg. L'Allemand va devoir travailler d'arrache-pied ses réglages pour remédier à la domination insolente de son équipier.

Pour ce qui est des vitesses de pointe, Force India a bien délestée ses deux monoplaces: elles sont désormais les plus rapides dans ce domaine, détrônant ainsi les Mercedes.


Après le premier run en pneumatiques durs, voici le Top 5 provisoire:


Carlos Sainz est le premier pilote à chausser les pneumatiques tendres, à bande jaune. Les chronos logiquement s'améliorent.
Après une demie-heure, Sebastian Vettel s'empare du chrono de référence en 1:25:038, la foule italienne salue la bonne performance de l'Allemand.

Chez Toro Rosso, après son équipier ce matin, Max Verstappen y va aussi de sa petite figure en freinant deux roues dans l'herbe avant l’enchaînement d'Ascari. Mais cette fois, le jeune Hollandais a gardé de l'élan et peut s'extirper du bac à gravier.


En tête, Lewis Hamilton reprend le commandement : 1:24:279, soit 7 dixièmes d'écart sur Sebastian Vettel !

À mi-séance, Nico Rosberg revient néanmoins à 21 millièmes d'Hamilton. Le Top 10 est désormais le suivant: Hamilton - Rosberg - Vettel - Hulkenberg - Raikkonen - Grosjean - Maldonado - Pérez - Bottas - Massa. Les deux pilotes Ferrari sont donc encadrés par les 8 pilotes Mercedes, nouvelle preuve si il en est de la compétitivité du moteur allemand !

La séance se continue et les chronos de référence se figent : les pilotes s’entraînent avant tout sur des longs relais en vue du Grand Prix. Romain Grosjean sur sa Lotus enchaîne les bons tours : sur la moyenne, il est en tout cas plus rapide que la Force India de Nico Hulkenberg ou la Williams de Valterri Bottas. Mais il est quand même derrière les Mercedes ou bien la Ferrari de Vettel. Du côté de la longévité des pneumatiques, Carlos Sainz a la palme du pilote le plus endurant: 32 tours avec le même train de pneumatiques (tendres) pour l'Espagnol. On scrute avec attention l'état de ses gommes, eu égard à la polémique de Spa-Francorchamps...

Il reste désormais une demie-heure et seul Sergio Pérez a amélioré dans le Top 10: il remonte au 4e rang. Le premier pilote motorisé par Renault est Daniel Ricciardo, qui pointe seulement au 13e rang. L'Australien a pu néanmoins repartir de son stand après son problème du début de séance. Mclaren-Honda est toujours en bas de tableau: Fernando Alonso 16e et Jenson Button 19e. Le vétéran anglais n'a pu parcourir que 3 tours jusque-là dans cette séance.

D'un point de vue général, les voitures sont de plus en plus rapides au fur et à mesure des tours dans les simulations de relais course. Chez Mercedes, Nico Rosberg est plus consciencieux que Lewis Hamilton et accumule les tours en piste.

On rentre désormais dans les dix dernières minutes de la séance : tout le monde a repris le chemin de la piste, à l'exception de Jenson Button. Les pilotes sont concentrés sur leurs fins de simulation course : pas d'amélioration sensible sur la feuille des temps.
Cette deuxième séance d'Essais Libres touche à sa fin: le drapeau à damier est brandi. Nico Rosberg ne parvient pas à améliorer son temps de référence. Lewis Hamilton double donc la mise aujourd'hui. Mais Rosberg a montré un rythme solide en vue de la course, comme Kimi Raikkonen chez Ferrari. Reste à savoir si ce travail paiera véritablement Dimanche après-midi.
À l'opposé du Classement, on peut noter la surprenante 20e place de Daniil Kyvat: le Russe a néanmoins avant tout cherché à travailler son rythme en Course au détriment de la performance pure: cette place est donc à nuancer.

Voici le Classement définitif de cette séance:

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
HamiltonMercedes AMG Petronas F1 Team1:24:279
27
2
RosbergMercedes AMG Petronas F1 Team1:24:300+0.021
35
3
VettelScuderia Ferrari1:25:038+0.759
36
4
PerezSahara Force India F1 Team1:25:278+0.999
34
5
HulkenbergSahara Force India F1 Team1:25:325+1.046
43
6
RaikkonenScuderia Ferrari1:25:380+1.101
39
7
GrosjeanLotus F1 Team1:25:497+1.218
41
8
MaldonadoLotus F1 Team1:25:513+1.234
41
9
BottasWilliams Martini Racing1:25:647+1.368
34
10
MassaWilliams Martini Racing1:25:891+1.612
31
11
NasrSauber F1 Team1:26:114+1.835
30
12
EricssonSauber F1 Team1:26:133+1.854
32
13
RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:26:222+1.943
27
14
VerstappenScuderia Toro Rosso1:26:454+2.175
38
15
Sainz Jr.Scuderia Toro Rosso1:26:641+2.362
50
16
AlonsoMcLaren Honda1:26:986+2.707
31
17
StevensManor Marussia F11:28:201+3.922
29
18
MerhiManor Marussia F11:28:439+4.160
27
19
ButtonMcLaren Honda1:28:471+4.192
3
20
KvyatInfiniti Red Bull Racing1:28:723+4.444
28

Place maintenant à la journée de Samedi qui déterminera la Grille de départ à l'issue des Qualifications.

Rendez-vous dés demain matin sur motorsinside.com pour le résumé de la troisième séance des Essais Libres de ce Grand Prix d'Italie 2015 !

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Essais Libres

Plus d'actualités

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut