Monaco - Course : Hamilton dame le pion à Ricciardo et tient enfin sa victoire !

Écrin de rêve, le Grand Prix de Monaco était cette année le théâtre de bon nombre d'enjeux tout en haut de l'affiche.

<a href="/f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html">Après une pole brillamment acquise </a>au nez et à la barbe des Mercedes,< i>Daniel Ricciardo pouvait t-il aller au bout de son rêve sur sa Red Bull boostée de trente chevaux supplémentaires ? </i>
Derrière lui, Nico Rosberg et Lewis Hamilton étaient en embuscade, malgré un énième souci en Q3 pour le champion du monde en titre.< i>Hamilton serait t-il enfin en mesure de jouer la victoire à la régulière ?</i>Le match entre l'outsider Red Bull, <a href="/f1//f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html/actualite/21058-Officiel-Renault-motorisera-Red-Bull-et-Toro-Rosso-en-2017-et-2018.html">qui vient de prolonger son partenariat avec Renault, </a>et le champion Mercedes s'annonçait croustillant...

Pour cela, le paddock de la Formule 1 découvrait ce midi un décor piégeux : la pluie s'est invitée en Principauté ! Après avoir perturbée le déroulement des courses supports, la voici qui remet en question toutes les stratégies des écuries. Derrière le trio de tête, de Sebastian Vettel, quatrième, à Max Verstappen, dernier après son crash en Q1, tous pouvaient nourrir les espoirs les plus fous. Depuis 2008, jamais une course à Monaco n'avait eu lieu sur piste détrempée.

<b>Un départ pluvieux, dicté par la Safety Car </b>

Première nouvelle au moment de la mise en grille des pilotes : le vainqueur de Barcelone s'élançait des stands. Quoi qu'il en soit, tous parcouraient un voire deux tours de reconnaissance, des tours cruciaux pour sentir au mieux le tracé. Rappelons que l'ensemble des séances précédentes se sont déroulées sur une piste sèche.
Malgré une légère accalmie, une petite pluie fine arrosait toujours les 22 acteurs à l'heure du départ du sixième rendez-vous de cette saison /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html. Naturellement, la direction de course prenait la décision de lancer les 78 tours sous le contrôle de la Voiture de Sécurité.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">&#9899;&#9899;&#9899;&#9899;&#9899;<br><br>&#9899;&#9899;&#9899;&#9899;&#9899;<br><br>LIGHTS OUT! <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a>gets going behind the safety car <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/w6S5XCssQV">pic.twitter.com/w6S5XCssQV</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736890448464207874">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Max Verstappen ainsi que Felipe Nasr rejoignait ainsi la meute pour un premier tour en file indienne. Une file que quittait temporairement Daniil Kyvat, qui passait aux stands pour changer son volant. Le pilote Toro Rosso perdait un tour dans l'affaire et se retrouvait en dernière position. Bloqué sur une vitesse, Kyvat retournait de nouveau au box avant de solutionner le problème. Le Russe animait à sa façon le début de course, toujours neutralisé.

<b>Relance mouvementée : premiers crashs en piste </b>

<u>
Après 8 tours, la Safety Car s'effaçait enfin. Daniel Ricciardo lançait réellement ce Grand Prix de Monaco !</u>

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">GREEN FLAG: We are racing! <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/2vDwLkiEEf">pic.twitter.com/2vDwLkiEEf</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736893911835267072">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Premier incident majeur en course : dés la ligne de départ, Jolyon Palmer glisse sur une bande blanche. Il termine sa course en glisse le long du rail, jusqu'à l'échappatoire de Sainte-Dévote. La voiture de sécurité virtuelle était activée quelques mètres plus loin.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">VIRTUAL SAFETY CAR: Palmer hits the barrier on pit straight and crashes out at Ste Devote <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/0UTSujEfkQ">pic.twitter.com/0UTSujEfkQ</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736894544738983936">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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A la reprise, Rosberg perdait déjà quelques secondes sur Ricciardo. Hamilton se montrait empressant. Dans le peloton, Raikkonen se rappelait au bon souvenir de sa relation chez Lotus avec Grosjean. Iceman allait taper le mur dans l'épingle du Loews, en entrainant dans sa chute le pilote Haas. Le pilote Ferrari restait sur le carreau quelques virages plus loin, dans l'échappatoire de la sortie du tunnel, en répandant tel un petit Poucet des bouts de carbone sur la piste. Romain Grosjean pouvait lui continuer sa course, l'esprit échauffé.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">With a damaged front wing, Kimi tries to carry on but pulls over down chicane slip road <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/dfRed9znLL">pic.twitter.com/dfRed9znLL</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736896661893619714">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Derrière, Magnussen et Button lançaient les paris en chaussant les premiers les pneus intermédiaires. Un choix imité par Vettel, premier des gros bras à rentrer aux stands au 14e tour.

<b>Ricciardo et Hamilton, jusqu'aux boutistes en pneus pluie </b>

Chaque pilote pouvait alors jouer cette carte ou rester en pneus pluie, comme les Mercedes. Lewis Hamilton en profitait quant à lui pour s'emparer de la deuxième position, sans combat apparent avec son équipier: le muret des stands ordonnait d'inverser les places !

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">CONFIRMED: <a href="https://twitter.com/nico_rosberg">@nico_rosberg</a> was asked to let <a href="https://twitter.com/LewisHamilton">@LewisHamilton</a>past as he was quicker at this stage of the race. And he obliged <a href="https://twitter.com/hashtag/TeamSpirit?src=hash">#TeamSpirit</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a></p>— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/736897984319881216">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Décision à première vue curieuse mais payante puisque déchaîné, Hamilton oubliait Rosberg pour rattraper Ricciardo !

Après 20 tours, Ricciardo, Hamilton, Rosberg constituaient le trio de tête, encore en pneus pluie. Sainz, Pérez et Massa suivaient au classement avec les mêmes gommes. Vettel était le premier en pneus intermédiaires, septième au classement provisoire. Plus loin, Verstappen remontait vers le top 10 en se frayant un chemin face à ses concurrents.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Lap 25/78: Verstappen - who started in the pit lane - is flying. He's now up to P10 after passing Button <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://t.co/B1EodxtWBS">pic.twitter.com/B1EodxtWBS</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736901190735167489">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Au 21e tour, Rosberg passait à son tour en pneus intermédiaires. Deux nouveaux pilotes se chamaillaient : Daniil Kyvat tentait un dépassement à la Jules Bianchi en cherchant l'ouverture sur Magnussen à la Rascasse. A l'inverse du héros de l'édition 2014, Kyvat entraine le pilote Renault dans le mur et reste sur le carreau.

Trois tours plus tard, Daniel Ricciardo se débarrassait enfin de ses gommes pluie. Saluée par l'apparition du soleil, la piste s'asséchait alors et Hamilton était le dernier des mohicans avec ses pneus du départ. Audacieux, le champion du monde en titre prenait la tête de la course, en étirant un maximum son relais.
L'idée était claire comme de l'eau de roche : tenir jusqu'au passage des pneus slicks. Dans un remix du lièvre et de la tortue, le Britannique tenait son adversaire en respect avant de prendre le pari des gommes prévues pour le sec (des ultra-tendres !) au 31e tour.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">LAP 26/78: The racing line is drying rapidly &#127746;&#127774;<a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/4optbECArV">pic.twitter.com/4optbECArV</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736901764838985729">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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<b>L'appel crucial des pneus pour le sec : confusion pour Ricciardo, Hamilton passe en tête ! </b>

Précipitation générale chez les équipes : Rosberg, Sainz, Hulkenbenrg et Verstappen optaient à leur tour pour des pneus slicks. Un arrêt aux stands qui a crée la confusion chez Red Bull : les pneus de Daniel Ricciardo n'étaient pas prêts !

<blockquote class="twitter-video"data-lang="fr"><p lang="fr"dir="ltr">Mais qui a volé les pneus de Ricciardo ? <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://t.co/Wn35QmSSpd">pic.twitter.com/Wn35QmSSpd</a></p>— La F1® sur CANAL+ (@CanalPlusF1) <a href="https://twitter.com/CanalPlusF1/status/736905378924007424">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Stupeur pour Dan the Man qui perdait à ce moment la tête de la course au bénéfice de Lewis Hamilton !

Repartis en pneus super-tendres, Ricciardo mettait d'emblée la pression sur Hamilton, qui arrivait dans le trafic. Son choix pneumatique était le bon, tout du moins en début de relais.

Derrière, Sergio Pérez occupait une épatante troisième position, devant Sebastian Vettel, Fernando Alonso... et Nico Rosberg, anonyme sixième, en proie avec des soucis de frein. Au moment même où Max Verstappen rééditait son erreur des essais libres, à Massenet. Troisième crash du weekend pour le Hollandais, qui vient clore brutalement sa course. Helmut Marko apprécie cette fois « modérément » les performances de son poulain...

<blockquote class="twitter-video"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">And the barriers hit Verstappen (part 2) <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGp?src=hash">#MonacoGp</a><a href="https://t.co/bTgsNnCxrJ">pic.twitter.com/bTgsNnCxrJ</a></p>— Gianlu D'Alessandro (@Gianludale27) <a href="https://twitter.com/Gianludale27/status/736906631393480704">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Après avoir coupé la chicane de la sortie de tunnel, en tassant bien malgré lui son adversaire, Hamilton faisait le yo-yo avec Ricciardo. L'incertitude pneumatique était très intéressante : Hamilton étant en pneus ultra-tendres, Ricciardo en super-tendres... et Sergio Pérez en pneus tendres ! Le pilote Force India lâchait même Vettel qui pointait toujours en quatrième position, < i>au 50e tour.</i>

En fond de cale, l'équipe Sauber propose en mondiovision un spectacle dansant : valse entre Ericsson et Nasr à la Rascasse. Les deux pilotes s'accrochent et dispersent des débris en piste, la voiture de sécurité virtuelle apparait quelques instants. Bataille d'ego malvenue dans l'écurie suisse, qui a distrait un temps l'attention de la bataille pour la victoire !

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Nothing more to add. Felipe&#39;s race is over, Marcus in P15 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://t.co/vwctPyUqYF">https://t.co/vwctPyUqYF</a></p>&mdash;Sauber F1 Team (@SauberF1Team) <a href="https://twitter.com/SauberF1Team/status/736911892908740608">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Imperturbable jusque là, Hamilton garde à ce titre une petite avance sur Ricciardo. Rosberg tente quant à lui une première offensive sur Alonso, sans succès. Entre les deux duos, Vettel revient sur Sergio Pérez, malgré une grosse frayeur dans la courbe de Massenet au 65e tour.

<b>Hamilton brise la spirale négative et s'impose !</b>

La course rentrait alors dans sa phase ultime, vers la limite des deux heures. Ricciardo naviguait toujours à deux secondes environ de la tête de course. Mais une invitée inquiétante revenait : des petites gouttes de pluie étaient de retour !

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">LAP 70/78: &#128251;ALO: "Some drops of rain on the visor"<a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/wBxcmrZD0W">pic.twitter.com/wBxcmrZD0W</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736917847230812160">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Toutefois, la pluie ne viendra finalement pas changer la donne, de justesse.
< i>Victoire pour Lewis Hamilton !</i>Après des courses éprouvantes, le pilote Mercedes peut enfin laisser libre cours à sa joie. Il décroche enfin sa 44e victoire en Grand Prix, la deuxième de sa carrière en Principauté après le succés de 2008.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">BOOM!!! <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://twitter.com/LewisHamilton">@LewisHamilton</a><a href="https://t.co/mLN1t0zWcb">pic.twitter.com/mLN1t0zWcb</a></p>— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/736921859309113344">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Deuxième, Daniel Ricciardo risque de repenser longtemps à son changement compliqué de gommes. Le pilote Red Bull pourra se consoler en reprenant des points à Nico Rosberg, tout comme le vainqueur du jour. Malgré la défaite, il faudra certainement compter avec Red Bull pour la suite.

<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Contrasting emotions... <a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash">#MonacoGP</a><a href="https://t.co/bvZJe8IjTm">pic.twitter.com/bvZJe8IjTm</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/736921856112889856">29 mai /f1/actualite/21046-monaco-qualifications-ricciardo-coiffe-les-mercedes-.html</a></blockquote>
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Troisième, Sergio Pérez crée une belle surprise en retrouvant les joies du podium, le sixième de sa carrière, premier du nom ici à Monaco pour lui comme pour son équipe.

Il devance Sebastian Vettel, qui limite les dégâts mais n’accède pas encore aux honneurs de la victoire cette saison. L'équipe Ferrari a du pain sur la planche pour la suite. Enfin, citons la belle cinquième position de Fernando Alonso pour le 50e anniversaire de Mclaren … et la septième de Rosberg, dépassé par Hulkenberg sur la ligne !

Le pilote frappé du numéro 6 perd donc son statut de triple vainqueur consécutif dans les rues de Monaco.

< i>Voici le classement complet de cette manche monégasque : </i>

<div class="table-responsive"><table class="table"><tr><td width="40"class="m1">N°</td><td width="120"class="m1">Pilote</td><td class="m1">Equipe</td><td width="90"class="m1">Temps</td><td width="70"class="m1">Ecart</td><td width="40"class="m1">Tours</td></tr><tr><td class="m3"><div><b>1</b></div></td><td class="m3">Hamilton</td><td class="m3">Mercedes AMG Petronas F1 Team</td><td class="m3">1h59'29"133</td><td class="m3"></td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>2</b></div></td><td class="m3">Ricciardo</td><td class="m3">Red Bull Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+7.252</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>3</b></div></td><td class="m3">Perez</td><td class="m3">Sahara Force India F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+13.825</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>4</b></div></td><td class="m3">Vettel</td><td class="m3">Scuderia Ferrari</td><td class="m3"></td><td class="m3">+15.846</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>5</b></div></td><td class="m3">Alonso</td><td class="m3">McLaren Honda</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1:25.076</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>6</b></div></td><td class="m3">Hulkenberg</td><td class="m3">Sahara Force India F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1.32.999</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>7</b></div></td><td class="m3">Rosberg</td><td class="m3">Mercedes AMG Petronas F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1.33.290</td><td class="m3"><div>78</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>8</b></div></td><td class="m3">Sainz Jr.</td><td class="m3">Scuderia Toro Rosso</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>77</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>9</b></div></td><td class="m3">Button</td><td class="m3">McLaren Honda</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>77</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>10</b></div></td><td class="m3">Massa</td><td class="m3">Williams Martini Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>77</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>11</b></div></td><td class="m3">Bottas</td><td class="m3">Williams Martini Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>77</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>12</b></div></td><td class="m3">Gutierrez</td><td class="m3">Haas F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>77</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>13</b></div></td><td class="m3">Grosjean</td><td class="m3">Haas F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>77</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>14</b></div></td><td class="m3">Wehrlein</td><td class="m3">Manor Marussia F1</td><td class="m3"></td><td class="m3">+2 Tours </td><td class="m3"><div>76</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>15</b></div></td><td class="m3">Haryanto</td><td class="m3">Manor Marussia F1</td><td class="m3"></td><td class="m3">+2 Tours</td><td class="m3"><div>76</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>16</b></div></td><td class="m3">Ericsson</td><td class="m3">Sauber F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>51</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>17</b></div></td><td class="m3">Nasr</td><td class="m3">Sauber F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>48</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>18</b></div></td><td class="m3">Verstappen</td><td class="m3">Red Bull Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>34</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>19</b></div></td><td class="m3">Magnussen</td><td class="m3">Renault F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>32</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>20</b></div></td><td class="m3">Kvyat</td><td class="m3">Scuderia Toro Rosso</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>18</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>21</b></div></td><td class="m3">Raikkonen</td><td class="m3">Scuderia Ferrari</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>10</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>22</b></div></td><td class="m3">Palmer</td><td class="m3">Renault F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>7</div></td></tr></table></div>