Hongrie - Course : Hamilton fait pencher la balance de son côté !
F1. Le double champion du monde en titre continue sa belle dynamique actuelle en remportant le Grand Prix de Hongrie 2016 ! Il devance son équipier Nico Rosberg, qui s'est incliné dés le départ, et Daniel Ricciardo. Mais surtout, moment important dans cette saison, le voici pour la première fois en tête du classement pilotes !
Avec ses quatre victoires lors des cinq derniers grands prix, Lewis Hamilton était revenu au plus près de Nico Rosberg au classement du championnat Pilotes, juste avant le départ de cette onzième manche de la saison. Mais le scénario du week-end hongrois était jusque là favorable au pilote allemand, <a href="/f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html">tout juste confirmé chez Mercedes pour les deux prochaines saisons.</a>Pour la première fois de la saison, Nico Rosberg devançait son équipier sur la 1ère ligne.
<a href="/f1//f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html/actualite/21189-Hongrie-Qualifications-Rosberg-en-pole-au-milieu-des-drapeaux-rouges-et-jaunes.html">Hier à Budapest</a>, Rosberg avait effectivement obtenu une pole position controversée, finalement conservée grâce à la clémence des commissaires. Il devançait donc sur la grille Hamilton et les deux Red Bull de Ricciardo et Verstappen sur la deuxième ligne. Juste derrière, Vettel cristallisait les difficultés de la Scuderia Ferrari, en ne partant qu'en cinquième position. Pire, Kimi Raikkonen, piégé en Q2, s'élançait d'une bien modeste 14e position.
Alors que les qualifications furent disputées dans des conditions métérologiques difficiles, le ciel hongrois était bien plus agréable au moment du départ de la course : le soleil, et la chaleur étaient de retour : 27 degrés dans l'air... pour 51 degrés sur la piste !
Nico Rosberg emmenait le peloton sous les coups de 14 heures pour le départ du tour de formation. Seul Marcus Ericsson s'élançait depuis les stands, après sa grosse sortie de route de la veille.
Après un tour d'installation mené sans encombres, il était temps de lancer ce Grand Prix de Hongrie /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html !
<b>Rosberg dépossédé du leadership dés le départ !</b>
Et Nico Rosberg était le perdant de cet envol ! Mis sous pression par les deux Red Bull, les Mercedes résistaient tant bien que mal au passage des premiers virages. Quatrième à la sortie du premier virage, Rosberg avalait Ricciardo et Verstappen dans le deuxième à l'extérieur. Mais Rosberg avait bel et bien laissé la tête au profit d'Hamilton !
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">REPLAY: RIC briefly takes the lead at Turn 1 before the Mercedes reclaimed the upper hand <a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a>🇭🇺<a href="https://t.co/yeAM9R1CP6">pic.twitter.com/yeAM9R1CP6</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757185852707594241">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Derrière les quatre premiers, Vettel gardait sa cinquième position. Alonso avait lui passé son compatriote Carlos Sainz pour le gain de la sixième place.
Plus de malchance pour son équipier Jenson Button victime d'un problème hydraulique. L'expérimenté britannique tombait alors en toute fin de peloton. Double peine, il était également pénalisé par la FIA pour une communication radio non autorisée.
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">Hydraulic pressure problems for BUT as he drops to P22<br><br>BUT📻: "Race from hell, this is going to be..."<a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a><a href="https://t.co/Nlnw6Lny2T">pic.twitter.com/Nlnw6Lny2T</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757186858715648000">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Bénéficiant des déboires de Button, Romain Grosjean montait alors dans les points en 10e position, mais avec Kimi Raikkonen en principale menace.
Une menace en piste que ne ressentait pas vraiment Max Verstappen, qui se plaignait à sa radio de conduire "comme une grand-mère", derrière son équipier Ricciardo.
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">RED BULL 📻: "You're still within DRS of RIC"<br><br>VES 📻: "I'm driving like a grandma"<a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a>🇭🇺<a href="https://t.co/ykDqKnPY6K">pic.twitter.com/ykDqKnPY6K</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757187574523887616">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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<b>Hamilton céde du terrain en début de deuxième relais, Verstappen ralenti par Raikkonen !</b>
Installé en tête, Hamilton ne s'en montrait pas moins offensif en améliorant successivement le meilleur tour. A l'issue du 13e tour, Hamilton portait la meilleure marque à 1:25:504. Il dominait surtout de plus de deux secondes et demie son équipier.
Au 15e tour, Sebastian Vettel lançait quant à lui la première vague d'arrêts aux stands. La Scuderia Ferrari tentait de faire l'undercut sur Ricciardo et Verstappen. Stratégie payante pour Vettel qui revenait dans les échappements de Ricciardo, bloqué à la sortie des stands derrière Bottas, pas encore arrêté ! Le quadruple champion du monde passait alors Verstappen, reparti derrière Raikkonen, toujours sur ses gommes tendres du départ. Le vainqueur du grand prix d'Espagne perdait des précieuses secondes sur Ricciardo et Vettel, Raikkonen étant sur une stratégie à deux arrêts.
En sa qualité de leader, Hamilton avait changé ses gommes à la fin du 16e, imité un tour plus loin par Rosberg. Mais l'Allemand revenait au fur et à mesure sur le Britannique. Au 22e tour, Rosberg revenait sous la seconde d'écart, pour pouvoir activer son DRS !
Idem, Daniel Ricciardo reprenait du terrain et revenait aux alentours des cinq secondes de Nico Rosberg ! A vrai dire, les quatre pilotes Red Bull et Ferrari qui revenaient peu à peu sur les Mercedes dans ce deuxième relais, effectué sur des pneumatiques tendres. Face à cela, même l'ingénieur de course de Lewis Hamilton intimait à son champion d'accélérer le mouvement...
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">📻Mercedes: "Just need to pick the pace up a bit"<br><br>📻HAM: "Yeah I'm working on it"<a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a><a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a>🇭🇺<a href="https://t.co/AjjNib37vq">pic.twitter.com/AjjNib37vq</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757193961878552576">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Quoi qu'il en soit, intox ou non, Hamilton gardait toujours les commandes. Il en profitait ici au 20e tour de course pour dépasser le record de tour en tête établi sur ce circuit par Michael Schumacher, avec 296 tours.
Mais l'équipe Mercedes était bien mise sous pression par le coup de poker de l'équipe Red Bull. Daniel Ricciardo plongeait pour son deuxième arrêt dés le 34e tour, provoquant l'écurie championne du monde en titre.
<b>Hamilton reprend le large !</b>
Certainement piqué au vif par les motivations de son ingénieur, Hamilton reprenait alors le large en repoussant Rosberg au delà des 2,5 secondes d'écart !
Après une belle série de tours, Hamilton s'immobilisait pour la deuxième fois de la journée au 41e passage, tout comme Sebastian Vettel. Les deux pilotes repartaient en gommes tendres pour ce qui semblait être le dernier relais de cette course.
Nico Rosberg imitait ses deux concurrents au tour suivant. Il repartait en deuxième position, à plus de deux secondes et demie de son équipier. Daniel Ricciardo gardait quant à lui le bénéfice de la troisième place, alors que Kimi Raikkonen avec sa stratégie décalée occupait la quatrième position, devant Sebastian Vettel.
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">UPDATE: Lap 47<a href="https://twitter.com/LewisHamilton">@LewisHamilton</a>(2 stops, S) P1<a href="https://twitter.com/nico_rosberg">@nico_rosberg</a>(2 stops, S) +2.0s<a href="https://twitter.com/danielricciardo">@danielricciardo</a>(2 stops, S) +5.5s<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a></p>— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/757201361712939008">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Derrière le trio Mercedes-Ferrari-Red Bull, Fernando Alonso menait toujours une solide course. Avec cette 7e place, l'écurie Mclaren revient bers un niveau plus conforme à son prestige. Sainz, Bottas et Hulkenberg occupaient quant à eux les dernières places dans le top Ten, menacés néanmoins par Gutierrez
Au 51e tour, le dernier des gros bras effectuait un arrêt en la personne de Kimi Raikkonen. "Iceman" repartait en 6e position, avec des pneumatiques super-tendres neufs et un écart de six secondes à combler sur Verstappen.
<b>Le piment Gutierrez donne un peu plus de saveur au duel Hamilton-Rosberg pour la fin de course</b>
Alors que Lewis Hamilton s'était construit une avance relativement solide jusqu'ici, tout ou presque tombait à l'eau au 53e tour. Retardataire, Esteban Gutierrez ralentissait quelques virages durant Lewis Hamilton, qui perdait d'un coup plus d'une seconde et demie. Nico Rosberg revenait sans forcer à cinq dixièmes d'écart !
Le pilote Haas se voyait évidemment sanctionné d'une pénalité de cinq secondes ajoutée à son classement final.
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">LAP 54/70: HAM runs into traffic trouble and ROS closes to within 0.6 of his teammate...<a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a>🇭🇺<a href="https://t.co/SfKWnqQbyq">pic.twitter.com/SfKWnqQbyq</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757203990190882816">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Dans le même temps, une autre bataille se dessinait, plus agressive. Revenu au contact, Raikkonen se voyait fermer la porte par Verstappen avant le deuxième virage, après avoir changé dangeureusement de ligne.
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">LAP 57/70: RAI looks for a gap but collides with the back of VES and loses part of his front wing 😖<a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash">#HungarianGP</a><a href="https://t.co/5xTs52CgUa">pic.twitter.com/5xTs52CgUa</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757205645993058304">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Les deux voitures continuaient malgré toute leur chemin respectif, avec des pneumatiques fatigués pour Ricciardo et une efficacité aérodynamique moindre pour Raikkonen.
La fin de course était en vue, mais la victoire n'était pas encore à toute à fait acquise pour Hamilton, victime d'une petite erreur au 62e tour de course.
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">LAP 64/70: HAM runs wide with ROS up close in his mirrors<br><br>Gap in standings: 1 point<br><br>Gap on the track: 1 second <a href="https://t.co/RJd80ORxrp">pic.twitter.com/RJd80ORxrp</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/757207968127520768">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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Situation similaire pour Daniel Ricciardo, à 20 secondes d'Hamilton, qui voyait revenir dans ses rétroviseurs Sebastian Vettel. Mais même dans un mouchoir, les positions ne s'échangeaient pas.
Après quelques petites frayeurs, le pilote frappé du numéro 44 rentrait donc en tête dans le dernier tour.
<b>Victoire pour Lewis Hamilton dans ce Grand Prix de Hongrie /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html !</b>
<blockquote class="twitter-tweet"data-lang="fr"><p lang="en"dir="ltr">LEWIS HAMILTON WINS THE <a href="https://twitter.com/hashtag/HUNGARIANGP?src=hash">#HUNGARIANGP</a>!!!! HE'S DONE IT AGAIN!!!! YES YES YES YES YES!!!! <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a><a href="https://t.co/B0JgByFvrC">pic.twitter.com/B0JgByFvrC</a></p>— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/757209681832079360">24 juillet /f1/actualite/21184-officiel-nico-rosberg-chez-mercedes-jusquen-2018.html</a></blockquote>
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48e succés de la carrière du pilote Mercedes, à trois longueurs désormais des 51 obtenus d'Alain Prost. Avec ce 5e triomphe local, Lewis Hamilton est désormais le recordman absolu de victoires sur le tourniquet hongrois.
< i>Voici le classement complet de ce Grand Prix : </i>
<div class="table-responsive"><table class="table"><tr><td width="40"class="m1">N°</td><td width="120"class="m1">Pilote</td><td class="m1">Equipe</td><td width="90"class="m1">Temps</td><td width="70"class="m1">Ecart</td><td width="40"class="m1">Tours</td></tr><tr><td class="m3"><div><b>1</b></div></td><td class="m3">Hamilton</td><td class="m3">Mercedes AMG Petronas F1 Team</td><td class="m3">70 tours</td><td class="m3"></td><td class="m3"><div>70</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>2</b></div></td><td class="m3">Rosberg</td><td class="m3">Mercedes AMG Petronas F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1.9</td><td class="m3"><div>70</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>3</b></div></td><td class="m3">Ricciardo</td><td class="m3">Red Bull Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+27.5</td><td class="m3"><div>70</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>4</b></div></td><td class="m3">Vettel</td><td class="m3">Scuderia Ferrari</td><td class="m3"></td><td class="m3">+28.2</td><td class="m3"><div>70</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>5</b></div></td><td class="m3">Verstappen</td><td class="m3">Red Bull Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+48.6</td><td class="m3"><div>70</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>6</b></div></td><td class="m3">Raikkonen</td><td class="m3">Scuderia Ferrari</td><td class="m3"></td><td class="m3">+49.0</td><td class="m3"><div>70</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>7</b></div></td><td class="m3">Alonso</td><td class="m3">McLaren Honda</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>8</b></div></td><td class="m3">Sainz Jr.</td><td class="m3">Scuderia Toro Rosso</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>9</b></div></td><td class="m3">Bottas</td><td class="m3">Williams Martini Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>10</b></div></td><td class="m3">Hulkenberg</td><td class="m3">Sahara Force India F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>11</b></div></td><td class="m3">Perez</td><td class="m3">Sahara Force India F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>12</b></div></td><td class="m3">Palmer</td><td class="m3">Renault F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>13</b></div></td><td class="m3">Gutierrez</td><td class="m3">Haas F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>14</b></div></td><td class="m3">Grosjean</td><td class="m3">Haas F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>15</b></div></td><td class="m3">Magnussen</td><td class="m3">Renault F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>16</b></div></td><td class="m3">Kvyat</td><td class="m3">Scuderia Toro Rosso</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>17</b></div></td><td class="m3">Nasr</td><td class="m3">Sauber F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+1 Tour</td><td class="m3"><div>69</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>18</b></div></td><td class="m3">Massa</td><td class="m3">Williams Martini Racing</td><td class="m3"></td><td class="m3">+2 Tours</td><td class="m3"><div>68</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>19</b></div></td><td class="m3">Wehrlein</td><td class="m3">Manor Marussia F1</td><td class="m3"></td><td class="m3">+2 Tours</td><td class="m3"><div>68</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>20</b></div></td><td class="m3">Ericsson</td><td class="m3">Sauber F1 Team</td><td class="m3"></td><td class="m3">+2 Tours</td><td class="m3"><div>68</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>21</b></div></td><td class="m3">Haryanto</td><td class="m3">Manor Marussia F1</td><td class="m3"></td><td class="m3">+2 Tours</td><td class="m3"><div>68</div></td></tr><tr><td class="m3"><div><b>22</b></div></td><td class="m3">Button</td><td class="m3">McLaren Honda</td><td class="m3"></td><td class="m3">Abandon</td><td class="m3"><div>60</div></td></tr></table></div>
Au classement du championnat pilotes, l'information est donc de taille :<b>avec 192 points, Lewis Hamilton s'empare pour la première fois cette saison de la tête ! </b>
Néanmoins, Nico Rosberg (186 points) pourra se consoler avec cette statistique : cela fait désormais 12 ans que le pilote vainqueur en Hongrie n'a pas gagné le championnat en fin de saison. (le dernier pilote à avoir remporté le Grand Prix de Hongrie ET le championnat pilotes à l'issue de la saison fu Michael Schumacher en 2004).
Derrière l'écart continue de se creuser sur le reste de la meute. Troisième au classement avec 115 points, Daniel Ricciardo compte désormais 77 points de retard, soit un peu plus de trois victoires, un gouffre, un comble !
Toutefois, les cartes seront rebattues la semaine prochaine, à Hockenheim, à l'occasion du Grand Prix d'Allemagne, dernière manche avant la trêve estivale.
